हरेक वर्ष डच कम्पनी टमटम, जुन यसको नेभिगेटरहरूको लागि परिचित छ, ले विश्वका सबैभन्दा बढी भीडभाड भएका सडकहरू भएका शहरहरूको मूल्याङ्कन संकलन गर्छ। २०२० मा, ६ महादेशका ५७ देशका ४६१ शहरहरू ट्राफिक इन्डेक्स सूचीमा समावेश थिए। र श्रेणीकरणमा पहिलो स्थान रूसको राजधानी - मस्को शहरमा गयो।

२०२० मा सबैभन्दा धेरै ट्राफिक जाम भएका शीर्ष पाँच शहरहरूमा भारतीय मुम्बई, कोलम्बियाली बोगोटा र फिलिपिन्स मनिला (यी सबैको लागि ५३% मूल्याङ्कन) र टर्कीको इस्तानबुल (५१%) पनि समावेश थिए। सडकमा सबैभन्दा कम ट्राफिक भएका शीर्ष ५ शहरहरूमा अमेरिकी लिटिल रक, विन्स्टन-सलेम र एक्रोन, साथै स्पेनी क्याडिज (प्रत्येक ८%), साथै संयुक्त राज्य अमेरिकाको ग्रीन्सबोरो हाई पोइन्ट (७%) समावेश थिए।

सानो र अर्थहीन तथ्य। ५० लाख मस्कोभेट कारहरूलाई एउटै तहमा भण्डारण गर्न (ट्राफिक प्रहरीसँग दर्ता अनुसार), ५ करोड वर्ग मिटर आवश्यक पर्दछ। (५० वर्ग किलोमिटर) सफा क्षेत्र, र यी सबै कारहरू अझै पनि पार गर्न सक्षम हुनको लागि, १५० वर्ग किलोमिटर आवश्यक पर्दछ। एकै समयमा, मस्को रिङ रोड (मस्कोको मध्य क्षेत्र) भित्रको क्षेत्रले ८७० वर्ग किलोमिटर ओगटेको छ। अर्थात्, मस्कोभेट कारहरूको एकल-स्तरीय प्लेसमेन्टको साथ, सम्पूर्ण शहर क्षेत्रको १७.२% तिनीहरूले ओगटेको छ। तुलनाको लागि, को क्षेत्रफल​​मस्कोका सबै हरियो क्षेत्रहरू क्षेत्रको ३४% हो।

यदि तपाईंले भूमिगत पार्किङ स्थल, बहु-स्तरीय पार्किङ प्रणालीमा कारहरू राख्नुभयो भने, शहरको क्षेत्रफलको प्रयोग बढी तर्कसंगत हुनेछ। बहु-स्तरीय पार्किङ स्थलहरू प्रयोग गर्दा, शहरी ठाउँ प्रयोग गर्ने दक्षता नाटकीय रूपमा बढ्छ, यस्तो पार्किङ स्थलमा स्तरहरूको संख्याको अनुपातमा।

सबैभन्दा इष्टतम यान्त्रिकीकृत पार्किङ स्थलहरू, किनभने रोबोटिक नियन्त्रण र सवारी साधनहरूको गणितीय रूपमा इष्टतम लेआउटको कारणले गर्दा प्रत्येक कारको लागि तीन गुणा ठाउँ खपत आवश्यक पर्दैन।

कल्पना गर्नुहोस् त कारहरूको लागि कति ठाउँ चाहिन्छ?on तस्बिर? र त्यसैले तिनीहरू धेरै कम्प्याक्ट रूपमा अवस्थित छन्। साँचो हो, रोटरी पार्किङ आफैंमा धेरै सौन्दर्यको दृष्टिले मनमोहक देखिँदैन, तर कसैले पनि अनुहार बनाउन चिन्ता गर्दैन? ) मुद्दाको मूल्य ग्यारेजको लागतसँग तुलना गर्न सकिन्छ, तर धेरै सुविधाजनक छ, किनभने पार्किङ स्थल घर (कार्यालय) को सिधै छेउमा अवस्थित हुन सक्छ (र हुनुपर्छ) र प्रवेशद्वारको दूरी धेरै सानो हुनेछ।

यसैबीच, मस्कोका अधिकारीहरू र व्यवसायीहरू समस्याको बारेमा सोचिरहेका बेला, अर्को रूसी शहर, याकुत्स्कमा, पहिले नै काम गरिरहेको छ!

आजसम्म, याकुत्स्क शहरमा, जिल्ला प्रशासनको सहयोगमा, मुट्राडेद्वारा विकसित PUZZLE प्रकारको बहु-स्तरीय पार्किङ स्थल पहिले नै सिर्जना गरिएको छ। धेरैले पहिले नै यो कुरा उल्लेख गरिसकेका छन् कि बहु-स्तरीय पार्किङ स्थलहरूको निर्माणलाई विशाल क्षेत्रहरू आवश्यक पर्दैन, पार्किङ १५० वर्ग मिटरमा राख्न सकिन्छ।

बहु-स्तरीय पजल पार्किङले -५०° मा पार्किङको समस्या पनि समाधान गर्न सक्छ।
कल्पना गर्नुहोस्, एउटा यस्तो शहर जहाँ जाडो आठ महिनासम्म रहन्छ, जसमध्ये तीन ध्रुवीय रातहरू हुन्। जनवरी रातमा तापक्रम -५०° सम्म झर्छ, र दिनमा -२०° भन्दा माथि बढ्दैन। यो हावापानीमा, हिँड्न वा सार्वजनिक यातायात लिन चाहने धेरै मानिसहरू छैनन्। त्यसैले, याकुत्स्कमा, प्रति २९९ हजार मानिसहरूमा ८० हजार कारहरू छन्।

एकै समयमा, शहरको केन्द्रमा कारहरूको तुलनामा तीन गुणा कम पार्किङ ठाउँहरू छन्: २० हजार कारहरूको लागि ७ हजार।
बहु-स्तरीय पार्किङले समस्या समाधान गर्न सक्छ: जहाँ पहिले पाँचवटा ग्यारेजहरू थिए, मुट्राडेले २९ वटा ठाउँहरू सिर्जना गरेको छ।