PARCARE MECANICĂ = ECONOMISIREA SPAȚIULUI URBAN

PARCARE MECANICĂ = ECONOMISIREA SPAȚIULUI URBAN

În fiecare an, compania olandeză TomTom, cunoscută pentru navigatoarele sale, întocmește un clasament al orașelor din lume cu cele mai aglomerate drumuri. În 2020, 461 de orașe din 57 de țări de pe 6 continente au fost incluse în lista Indexului de trafic. Iar primul loc în clasament a revenit capitalei Rusiei - orașul Moscova.

Printre primele cinci orașe cu cele mai mari ambuteiaje în 2020 s-au numărat și Mumbai (India), Bogota (Columbia) și Manila (Filipine) (53% din total) și Istanbul (Turcia) (51%). Printre primele 5 orașe cu cel mai puțin trafic rutier s-au numărat Little Rock (American), Winston-Salem și Akron (Spania), precum și Cadiz (Spania) (8% fiecare), precum și Greensboro High Point (Statele Unite) (7%).

Un fapt mărunt și lipsit de sens. Pentru a depozita 5 milioane de mașini ale moscoviților într-un singur strat (conform înregistrărilor la poliția rutieră), sunt necesari 50 de milioane de metri pătrați (50 km pătrați). De suprafață curată, iar pentru ca toate aceste mașini să poată trece în continuare, este nevoie de 150 km pătrați. În același timp, teritoriul din interiorul Șoselei de Centură a Moscovei (regiunea centrală a Moscovei) ocupă 870 km pătrați. Adică, cu o amplasare pe un singur nivel a mașinilor moscovite, 17,2% din întreaga suprafață a orașului este ocupată de acestea. Pentru comparație, suprafața...​​Toate zonele verzi din Moscova reprezintă 34% din teritoriul acesteia.

Dacă amplasați mașini în parcări subterane, sisteme de parcare pe mai multe niveluri, atunci utilizarea suprafeței orașului va fi mai rațională. Atunci când se utilizează parcări pe mai multe niveluri, eficiența utilizării spațiului urban crește dramatic, proporțional cu numărul de niveluri dintr-o astfel de parcare.

Cele mai optime parcări mecanizate, deoarece nu necesită un consum triplu de spațiu pentru fiecare mașină datorită controlului robotizat și dispunerii optime din punct de vedere matematic a vehiculelor.

Imaginează-ți cât spațiu ar fi necesar pentru mașinion fotografia? Și deci sunt amplasate foarte compact. Este adevărat, parcarea rotativă în sine nu arată foarte plăcut din punct de vedere estetic, dar nimeni nu se obosește să facă o fațadă? ) Prețul problemei este comparabil cu costul unui garaj, dar mult mai convenabil, deoarece parcarea poate (și ar trebui să fie) amplasată direct lângă casă (birou), iar distanța până la intrare va fi foarte mică.

图片12

Între timp, în timp ce autoritățile și oamenii de afaceri de la Moscova se gândesc la problemă, într-un alt oraș rusesc, Iakutsk, deja se acționează!

图片14

Până în prezent, în orașul Iakutsk, cu sprijinul Administrației Districtuale, a fost deja creată o parcare pe mai multe niveluri de tip PUZZLE, dezvoltată de Mutrade. Mulți au observat deja că construirea de locuri de parcare pe mai multe niveluri nu necesită suprafețe imense, parcarea putând fi amplasată pe 150 mp.

mutrade viktoriya@qdmutrade.com sistem de parcare stereo puzzle de parcare parcare în garaj

Parcarea puzzle pe mai multe niveluri poate rezolva și problema parcării la -50°.
Imaginați-vă un oraș în care iarna durează opt luni, dintre care trei sunt nopți polare. Temperatura scade la -50° în nopțile de ianuarie și nu crește peste -20° în timpul zilei. În această climă, nu sunt mulți oameni care vor să meargă pe jos sau să folosească transportul în comun. Prin urmare, în Iakutsk există 80 de mii de mașini la 299 de mii de locuitori.

图片15

 

În același timp, în centrul orașului sunt de trei ori mai puține locuri de parcare decât mașini: 7 mii pentru 20 de mii de mașini.
Parcarea pe mai multe niveluri poate rezolva problema: acolo unde înainte existau cinci garaje, Mutrade a creat 29 de locuri.

图片1 图片2

图片18

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Data publicării: 10 iunie 2021
    TOP
    8618766201898