Gach bliain, tiomsaíonn an comhlacht Ollainnis TomTom, ar a dtugtar a loingseoirí, rátáil de na cathracha ar domhan leis na bóithre is plódaithe. Sa bhliain 2020, cuireadh 461 cathair ó 57 tír ar 6 mhór-roinn san áireamh i liosta Innéacs Tráchta. Agus chuaigh príomhchathair na Rúise - cathair Mhoscó - an chéad áit sa rangú.

I measc na gcúig chathair ba mhó a raibh na plódú tráchta iontu in 2020 bhí Mumbai san India, Bogotá san Cholóim agus Manila sna hOileáin Fhilipíneacha (rátáil 53% do na cathracha seo go léir) agus Iostanbúl san Tuirc (51%). I measc na 5 chathair ba mhó a raibh an trácht is lú ar na bóithre bhí Little Rock, Winston-Salem agus Akron sa Mheiriceá, chomh maith le Cadiz sa Spáinn (8% an ceann), agus Greensboro High Point sna Stáit Aontaithe (7%).

Fíric bheag gan chiall. Chun 5 mhilliún gluaisteán de chuid Mhoscó a stóráil i sraith amháin (de réir clárúcháin leis na póilíní tráchta), teastaíonn 50 milliún méadar cearnach. (50 ciliméadar cearnach) de limistéar glan, agus chun go mbeidh na gluaisteáin seo go léir in ann dul tríd fós, tá gá le 150 ciliméadar cearnach. Ag an am céanna, tá 870 ciliméadar cearnach sa chríoch laistigh de Bhóthar Fáinne Mhoscó (réigiún lárnach Mhoscó). Is é sin, le socrú aonleibhéil de ghluaisteáin Mhoscó, tá 17.2% d'achar iomlán na cathrach á áitiú acu. Chun comparáide, tá achar...​​Is ionann na criosanna glasa uile i Moscó agus 34% den chríoch.

Má chuireann tú gluaisteáin i gcarrchlóis faoi thalamh, córais pháirceála il-leibhéil, ansin beidh úsáid limistéar na cathrach níos réasúnta. Agus páirceálacha il-leibhéil á n-úsáid, méadaíonn éifeachtúlacht úsáid spáis uirbigh go suntasach, i gcomhréir le líon na leibhéil i gcarrchlós den sórt sin.

Na páirceálacha meicnithe is fearr, toisc nach dteastaíonn trí oiread spáis uathu do gach carr mar gheall ar rialú róbatach agus leagan amach feithiclí atá optamach ó thaobh na matamaitice de.

Samhlaigh cé mhéad spáis a bheadh ​​ag teastáil do ghluaisteáinon an grianghraf? Agus mar sin tá siad suite go dlúth. Is fíor nach bhfuil cuma an-taitneamhach ar an bpáirceáil rothlach féin ó thaobh aeistéitiúil de, ach an ndéanann aon duine iarracht aghaidh a dhéanamh? ) Tá praghas an tsaincheist inchomparáide le costas garáiste, ach i bhfad níos áisiúla, mar is féidir (agus ba chóir) an charrchlós a bheith suite díreach in aice leis an teach (oifig) agus beidh an t-achar go dtí an bealach isteach an-bheag.

Idir an dá linn, agus údaráis agus lucht gnó Mhoscó ag machnamh ar an bhfadhb, i gcathair Rúiseach eile, Iacútsc, tá siad ag gníomhú cheana féin!

Go dtí seo, i gcathair Yakutsk, le tacaíocht ó Riarachán an Cheantair, tá páirceáil il-leibhéil de chineál PUZZLE, arna forbairt ag Mutrade, cruthaithe cheana féin. Tá sé tugtha faoi deara ag go leor cheana féin nach bhfuil limistéir mhóra ag teastáil chun spásanna páirceála il-leibhéil a thógáil, is féidir páirceáil a chur ar 150 méadar cearnach.

Is féidir le páirceáil il-leibhéil puzail fadhb na páirceála ag -50° a réiteach freisin.
Samhlaigh cathair ina maireann an geimhreadh ar feadh ocht mí, agus trí cinn díobh ina n-oícheanta polacha. Titeann an teocht go -50° ar oícheanta Eanáir, agus ní ardaíonn sí os cionn -20° i rith an lae. Sa aeráid seo, níl mórán daoine ar mian leo siúl nó iompar poiblí a úsáid. Dá bhrí sin, in Iacútsc, tá 80 míle gluaisteán in aghaidh gach 299 míle duine.

Ag an am céanna, tá trí huaire níos lú spásanna páirceála i lár na cathrach ná mar atá gluaisteáin ann: 7 míle in aghaidh 20 míle gluaisteán.
Is féidir le páirceáil il-leibhéil an fhadhb a réiteach: áit a raibh cúig gharáiste ann roimhe seo, tá 29 spás cruthaithe ag Mutrade.