Nizozemska tvrtka TomTom, poznata po svojim navigatorima, svake godine sastavlja ocjenu gradova na svijetu s najzagušenijim cestama. U 2020. godini na popisu prometnog indeksa uvršten je 461 grad iz 57 zemalja na 6 kontinenata. Prvo mjesto na ljestvici pripalo je glavnom gradu Rusije - gradu Moskvi.

Među pet najboljih gradova s ​​najvećim prometnim gužvama u 2020. godini našli su se i indijski Mumbai, kolumbijska Bogota i filipinska Manila (53% ocjena za sve njih) te turski Istanbul (51%). Među pet najboljih gradova s ​​najmanje prometa na cestama našli su se američki Little Rock, Winston-Salem i Akron, kao i španjolski Cadiz (po 8%), kao i Greensboro High Point u Sjedinjenim Državama (7%).

Mala i beznačajna činjenica. Za pohranu 5 milijuna automobila Moskovljana u jednom sloju (prema registracijama kod prometne policije) potrebno je 50 milijuna četvornih metara (50 četvornih kilometara) čiste površine, a da bi svi ti automobili i dalje mogli prolaziti, potrebno je 150 četvornih kilometara. Istovremeno, teritorij unutar Moskovske obilaznice (središnja regija Moskve) zauzima 870 četvornih kilometara. To jest, s jednorazinskim smještajem automobila Moskovljana, oni zauzimaju 17,2% ukupne gradske površine. Za usporedbu, površina​​Sve zelene zone u Moskvi čine 34% teritorija.

Ako automobile smjestite u podzemne parkirališta, višerazinske parkirne sustave, tada će korištenje gradskog prostora biti racionalnije. Prilikom korištenja višerazinskih parkirališta, učinkovitost korištenja gradskog prostora dramatično se povećava, proporcionalno broju razina na takvom parkiralištu.

Najoptimalnija mehanizirana parkirališta, jer ne zahtijevaju trostruku potrošnju prostora za svaki automobil zbog robotskog upravljanja i matematički optimalnog rasporeda vozila.

Zamislite koliko bi prostora bilo potrebno za automobileon fotografija? I tako su vrlo kompaktno smješteni. Istina, samo rotacijsko parkiralište ne izgleda baš estetski ugodno, ali nitko se ne trudi napraviti fasadu? ) Cijena izdavanja usporediva je s cijenom garaže, ali puno praktičnija, jer parkiralište može (i treba biti) smješteno neposredno uz kuću (ured), a udaljenost do ulaza bit će vrlo mala.

U međuvremenu, dok moskovske vlasti i poslovni ljudi razmišljaju o problemu, u drugom ruskom gradu, Jakutsku, već djeluju!

Do danas je u gradu Jakutsku, uz podršku Okružne uprave, već stvoreno višerazinsko parkiralište tipa PUZZLE, koje je razvio Mutrade. Mnogi su već primijetili da izgradnja višerazinskih parkirnih mjesta ne zahtijeva ogromne površine, parking se može postaviti na 150 četvornih metara.

Višeslojno parkiranje slagalicama također može riješiti problem parkiranja na -50°.
Zamislite grad u kojem zima traje osam mjeseci, od kojih su tri polarne noći. Temperatura pada na -50° u siječanjskim noćima, a danju se ne diže iznad -20°. U takvoj klimi nema puno ljudi koji žele pješačiti ili koristiti javni prijevoz. Stoga u Jakutsku ima 80 tisuća automobila na 299 tisuća stanovnika.

Istovremeno, u centru grada ima tri puta manje parkirnih mjesta nego automobila: 7 tisuća na 20 tisuća automobila.
Problem može riješiti višerazinsko parkiranje: tamo gdje je prije bilo pet garaža, Mutrade je stvorio 29 mjesta.