בכל שנה, חברת TomTom ההולנדית, הידועה במכשירי הניווט שלה, עורכת דירוג של הערים בעולם עם הכבישים העמוסים ביותר. בשנת 2020, 461 ערים מ-57 מדינות ב-6 יבשות נכללו ברשימת מדד התנועה. והמקום הראשון בדירוג הלך לבירת רוסיה - העיר מוסקבה.

חמש הערים עם פקקי התנועה הגדולים ביותר בשנת 2020 כללו גם את מומבאי ההודית, בוגוטה הקולומביאנית ומנילה הפיליפינית (דירוג של 53% עבור כל אלה) ואת איסטנבול הטורקית (51%). חמש הערים עם הפקקים הנמוכים ביותר בכבישים כללו את ליטל רוק האמריקאית, וינסטון-סיילם ואקרון, כמו גם את קאדיז הספרדית (8% כל אחת), כמו גם את גרינסבורו היי פוינט בארצות הברית (7%).

עובדה קטנה וחסרת משמעות. כדי לאחסן 5 מיליון מכוניות של מוסקוביטים בשכבה אחת (על פי רישומים במשטרת התנועה), נדרשים 50 מיליון מטרים רבועים (50 קמ"ר) של שטח נקי, וכדי שכל המכוניות הללו עדיין יוכלו לעבור, יש צורך ב-150 קמ"ר. במקביל, השטח בתוך כביש הטבעת של מוסקבה (האזור המרכזי של מוסקבה) תופס 870 קמ"ר. כלומר, עם מיקום קומה אחת של מכוניות מוסקוביטים, 17.2% מכלל שטח העיר תפוס על ידן. לשם השוואה, שטח ה...​​כל האזורים הירוקים במוסקבה מהווים 34% מהשטח.

אם תמקמו מכוניות בחניונים תת-קרקעיים, מערכות חניה רב-מפלסיות, אז השימוש בשטח העיר יהיה רציונלי יותר. בעת שימוש בחניונים רב-מפלסיים, יעילות השימוש במרחב העירוני עולה באופן דרמטי, ביחס למספר הקומות בחניון כזה.

חניונים ממוכנים אופטימליים ביותר, מכיוון שהם אינם דורשים צריכה משולשת של שטח עבור כל מכונית עקב בקרה רובוטית וסידור אופטימלי מתמטי של כלי רכב.

תחשבו כמה מקום יידרש למכוניותon התמונה? ולכן הם ממוקמים בצורה קומפקטית מאוד. נכון, החניה הסיבובית עצמה לא נראית אסתטית במיוחד, אבל אף אחד לא טורח לעשות חזית? ) מחיר הגיליון דומה לעלות של מוסך, אבל הרבה יותר נוח, כי החניון יכול (וצריך להיות) ממוקם ישירות ליד הבית (המשרד) והמרחק לכניסה יהיה קטן מאוד.

בינתיים, בעוד הרשויות ואנשי העסקים במוסקבה חושבים על הבעיה, בעיר רוסית אחרת, יקוטסק, כבר פועלים!

עד היום, בעיר יקוטסק, בתמיכת מינהל המחוז, כבר הוקם חניון רב-מפלסי מסוג PUZZLE, שפותח על ידי Mutrade. רבים כבר ציינו כי בניית מקומות חניה רב-מפלסיים אינה דורשת שטחים עצומים, ניתן למקם חניה על שטח של 150 מ"ר.

חניה בפאזל רב-מפלסי יכולה גם לפתור את בעיית החניה ב-50°-.
דמיינו עיר שבה החורף נמשך שמונה חודשים, מתוכם שלושה לילות פולאר. הטמפרטורה יורדת ל-50°- בלילות ינואר, ואינה עולה על 20°- במהלך היום. באקלים זה, אין הרבה אנשים שרוצים ללכת ברגל או לנסוע בתחבורה ציבורית. לכן, ביאקוטסק יש 80 אלף מכוניות לכל 299 אלף איש.

במקביל, יש פי שלושה פחות מקומות חניה במרכז העיר מאשר מכוניות: 7 אלפים עבור 20 אלף מכוניות.
חניה רב-מפלסית יכולה לפתור את הבעיה: במקום שבו היו בעבר חמישה מוסכים, Mutrade יצרה 29 מקומות חניה.