Секоја година холандската компанија TomTom, позната по своите навигатори, составува рејтинг на градовите во светот со најзафатени патишта. Во 2020 година, 461 град од 57 земји на 6 континенти беа вклучени во листата на Индексот на сообраќај. А првото место на рангирањето му припадна на главниот град на Русија - градот Москва.

Меѓу првите пет градови со најголеми сообраќаен метеж во 2020 година се најдоа индискиот Мумбај, колумбискиот Богота и филипинската Манила (53% оценка за сите овие) и турскиот Истанбул (51%). Меѓу првите 5 градови со најмалку сообраќај на патиштата се американскиот Литл Рок, Винстон-Салем и Акрон, како и шпанскиот Кадис (8% секој), како и Гринсборо Хај Поинт во САД (7%).

Мал и бесмислен факт. За да се складираат 5 милиони автомобили московјани во еден слој (според регистрациите кај сообраќајната полиција), потребни се 50 милиони квадратни метри (50 квадратни километри) чиста површина, а за сите овие автомобили сè уште да можат да поминат, потребни се 150 квадратни километри. Во исто време, територијата во Московскиот кружен пат (централниот регион на Москва) зафаќа 870 квадратни километри. Тоа е, со еднокатна поставеност на автомобилите московјани, 17,2% од целата градска површина е окупирана од нив. За споредба, површината на​​Сите зелени зони во Москва се 34% од територијата.

Ако автомобилите ги сместите на подземни паркинзи, системи за паркирање на повеќе нивоа, тогаш користењето на градската површина ќе биде порационално. При користење на паркинзи на повеќе нивоа, ефикасноста на користењето на урбаниот простор драматично се зголемува, пропорционално на бројот на нивоа на таков паркинг.

Најоптимални механизирани паркинзи, бидејќи не бараат тројна потрошувачка на простор за секој автомобил поради роботизирана контрола и математички оптимален распоред на возилата.

Замислете колку простор би бил потребен за автомобилиon фотографијата? И така тие се многу компактно лоцирани. Точно, самиот ротационен паркинг не изгледа многу естетски пријатен, но никој не се мачи да направи фасада? ) Цената на изданието е споредлива со цената на гаражата, но многу поудобна, бидејќи паркингот може (и треба) да се наоѓа директно до куќата (канцеларијата) и растојанието до влезот ќе биде многу мало.

Во меѓувреме, додека московските власти и бизнисмените размислуваат за проблемот, во друг руски град, Јакутск, веќе дејствуваат!

До денес, во градот Јакутск, со поддршка на Окружната администрација, веќе е создаден повеќекатен паркинг од типот PUZZLE, развиен од Mutrade. Многумина веќе забележаа дека изградбата на повеќекатни паркинг места не бара огромни површини, паркингот може да се постави на 150 квадратни метри.

Паркирањето со повеќе нивоа „Сложувалка“ може да го реши и проблемот со паркирање на -50°.
Замислете град каде што зимата трае осум месеци, од кои три се поларни ноќи. Температурата паѓа на -50° во јануарските ноќи, а не се искачува над -20° во текот на денот. Во оваа клима, нема многу луѓе кои сакаат да пешачат или да користат јавен превоз. Затоа, во Јакутск има 80 илјади автомобили на 299 илјади луѓе.

Во исто време, во центарот на градот има три пати помалку паркинг места отколку што има автомобили: 7 илјади за 20 илјади автомобили.
Паркирањето на повеќе нивоа може да го реши проблемот: таму каде што порано имаше пет гаражи, Мутрејд создаде 29 места.