יעדעס יאָר שטעלט די האָלענדישע פירמע טאָמטאָם, באַקאַנט פֿאַר אירע נאַוויגאַטאָרן, צוזאַמענ אַ ראַנג פֿון די שטעט אין דער וועלט מיט די מערסט פֿאַרשטאָפּטע וועגן. אין 2020 זענען 461 שטעט פֿון 57 לענדער אויף 6 קאָנטינענטן אַרײַנגענומען געוואָרן אין דער טראַפֿיק אינדעקס ליסטע. און דער ערשטער אָרט אין דער ראַנג איז געגאַנגען צו דער הויפּטשטאָט פֿון רוסלאַנד – די שטאָט מאָסקווע.

די פינף שטעט מיט די גרעסטע פארקער-שטאפלען אין 2020 האבן אויך אריינגענומען אינדישע מומביי, קאלאמביאנע באגאטא און פיליפינער מאנילא (53% ראטע פאר אלע פון ​​די) און טערקישע איסטאנבול (51%). די פינף שטעט מיט די מינדסטע פארקער אויף די וועגן האבן אריינגענומען די אמעריקאנער ליטל ראק, ווינסטאן-סיילם און אקראן, ווי אויך די שפאנישע קאדיז (8% יעדע), ווי אויך גרינסבארא היי פוינט אין די פאראייניגטע שטאטן (7%).

א קליינער און אומזיניקער פאקט. צו פארשפארן 5 מיליאן אויטאס פון מוסקאוויטן אין איין שיכט (לויט רעגיסטראציעס מיט דער פארקער פאליציי), דארף מען 50 מיליאן קוואדראט מעטער. (50 קוואדראט קילאָמעטער) פון ריינע שטח, און כדי אלע די אויטאס זאלן נאך קענען דורכגיין, דארף מען 150 קוואדראט קילאָמעטער. אין דער זעלבער צייט, נעמט די טעריטאריע אינעם מאסקווער רינג ראוד (די צענטראלע ראיאן פון מאסקווע) איין 870 קוואדראט קילאָמעטער. דאס הייסט, מיט אן איין-שטאקיגן פלאצירונג פון מוסקאוויטן'ס אויטאס, נעמט מען איין 17.2% פון דער גאנצער שטאט-שטח. צום פארגלייך, די שטח פון...דיאַלע גרינע זאָנעס אין מאָסקווע זענען 34% פֿון דער טעריטאָריע.

אויב איר שטעלט אויטאָס אין אונטערערדישע פּאַרקינג לאָטן, מולטי-לעוועל פּאַרקינג סיסטעמען, וועט די נוצן פון דער שטאָטישער שטח זיין מער ראַציאָנעל. ווען מען ניצט מולטי-לעוועל פּאַרקינג לאָטן, וואַקסט די עפעקטיווקייט פון נוצן שטאָטישן פּלאַץ דראַמאַטיש, אין פּראָפּאָרציע צו דער צאָל לעוועלס אין אַזאַ פּאַרקינג לאָטן.

די מערסט אָפּטימאַלע מעכאַניזירטע פּאַרקינג לאָטס, ווייַל זיי דאַרפן נישט אַ טריפּאַל קאַנסאַמשאַן פון פּלאַץ פֿאַר יעדער מאַשין רעכט צו ראָבאָטישע קאָנטראָל און מאַטעמאַטיש אָפּטימאַל אויסלייג פון וועהיקלעס.

שטעלט זיך פאר וויפיל פלאץ וואלט געווען נויטיג פאר קארסon די פאָטאָ? און אזוי זענען זיי זייער קאמפאקט פלאצירט. אמת, דער ראָטאַרי פּאַרקינג אַליין קוקט נישט אויס זייער עסטעטיש אָנגענעם, אָבער קיינער באַדערט זיך נישט צו מאַכן אַ פאַסאַדע? ) דער פּרייַז פון דער אַרויסגעבן איז פאַרגלייַכלעך צו די קאָסטן פון אַ גאַראַזש, אָבער פיל מער באַקוועם, ווייַל דער פּאַרקינג פּלאַץ קען (און זאָל זיין) פלאצירט גלייך לעבן דעם הויז (אָפיס) און די דיסטאַנסע צום אַרייַנגאַנג וועט זיין זייער קליין.

דערווייל, בשעת די מאָסקווער אויטאָריטעטן און געשעפטסלייט טראַכטן וועגן דעם פּראָבלעם, אין אַן אַנדער רוסישער שטאָט, יאַקוצק, האַנדלען שוין!

ביז היינט, אין דער שטאָט יאַקוצק, מיט דער שטיצע פון ​​דער דיסטריקט אַדמיניסטראַציע, איז שוין געשאַפן געוואָרן אַ מולטי-לעוועל פּאַרקינג לאָט פון דעם PAZZLE טיפּ, דעוועלאָפּט דורך Mutrade. עס איז שוין באַמערקט געוואָרן דורך פילע אַז די קאַנסטרוקציע פון ​​מולטי-לעוועל פּאַרקינג פּלעצער דאַרף נישט קיין ריזיקע שטחים, פּאַרקינג קען געשטעלט ווערן אויף 150 קוואַדראַט מעטער.

מולטי-לעוועל פּאַזל פּאַרקינג קען אויך סאָלווען דאָס פּראָבלעם פון פּאַרקינג ביי -50°.
שטעלט זיך פאר א שטאָט וואו דער ווינטער דויערט אכט חדשים, פון וועלכע דריי זענען פאלארע נעכט. די טעמפּעראַטור פאַלט צו -50° אין יאנואר נעכט, און גייט נישט העכער -20° בעתן טאָג. אין דעם קלימאַט זענען נישטאָ פיל מענטשן וואָס ווילן גיין צו פֿוס אָדער נעמען עפֿנטלעכע טראַנספּאָרט. דעריבער, אין יאַקוצק, זענען דאָ 80 טויזנט קאַרס פּער 299 טויזנט מענטשן.

אין דער זעלבער צייט, זענען דא דריי מאָל ווייניקער פּאַרקינג פּלעצער אין שטאָט צענטער ווי עס זענען קאַרס: 7 טויזנט פֿאַר 20 טויזנט קאַרס.
מולטי-לעוועל פארקינג קען לייזן דאס פראבלעם: וואו עס פלעגן זיין פינף גאראזשן, האט מוטרעיד באשאפן 29 פלעצער.