PARCHEGGIO MECCANICO = RISPARMIO DI SPAZIO URBANO

PARCHEGGIO MECCANICO = RISPARMIO DI SPAZIO URBANO

Ogni anno l'azienda olandese TomTom, nota per i suoi navigatori, stila una classifica delle città del mondo con le strade più congestionate. Nel 2020, 461 città di 57 paesi di 6 continenti sono state incluse nell'elenco del Traffic Index. E il primo posto in classifica è andato alla capitale della Russia, Mosca.

Tra le prime cinque città con i maggiori ingorghi stradali nel 2020 figurano anche Mumbai (India), Bogotà (Colombia) e Manila (Filippine) (tutte con il 53%), e Istanbul (Turchia) (51%). Tra le prime cinque città con il minor traffico sulle strade figurano Little Rock, Winston-Salem e Akron (Stati Uniti), Cadice (Spagna) (8% ciascuna) e Greensboro High Point (Stati Uniti) (7%).

Un dato piccolo e insignificante. Per stipare 5 milioni di auto di moscoviti in un unico livello (secondo i dati della polizia stradale), sono necessari 50 milioni di metri quadrati (50 kmq) di superficie pulita, e affinché tutte queste auto possano ancora circolare, sono necessari 150 kmq. Allo stesso tempo, il territorio all'interno della tangenziale di Mosca (la regione centrale di Mosca) occupa 870 kmq. Vale a dire, con un unico livello di auto di moscoviti, il 17,2% dell'intera superficie urbana è occupato da loro. Per fare un confronto, l'area di​​le zone verdi di Mosca coprono il 34% del territorio.

Collocando le auto in parcheggi sotterranei e sistemi di parcheggio multipiano, l'uso del territorio urbano sarà più razionale. Utilizzando parcheggi multipiano, l'efficienza nell'uso dello spazio urbano aumenta drasticamente, in proporzione al numero di livelli di tali parcheggi.

I parcheggi meccanizzati più ottimali, perché non richiedono un triplo consumo di spazio per ogni auto grazie al controllo robotico e alla disposizione matematicamente ottimale dei veicoli.

Immagina quanto spazio sarebbe necessario per le autoon la foto? E quindi sono posizionati in modo molto compatto. È vero, il parcheggio rotante in sé non è molto gradevole esteticamente, ma nessuno si preoccupa di realizzare una facciata? Il prezzo è paragonabile a quello di un garage, ma molto più comodo, perché il parcheggio può (e dovrebbe) essere situato direttamente accanto all'abitazione (o all'ufficio) e la distanza dall'ingresso sarà molto ridotta.

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Nel frattempo, mentre le autorità e gli imprenditori di Mosca riflettono sul problema, in un'altra città russa, Yakutsk, si sta già agendo!

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Ad oggi, nella città di Yakutsk, con il supporto dell'Amministrazione Distrettuale, è già stato realizzato un parcheggio multipiano di tipo PUZZLE, sviluppato da Mutrade. Molti hanno già notato che la costruzione di parcheggi multipiano non richiede grandi superfici, poiché è possibile parcheggiare su una superficie di 150 mq.

mutrade viktoriya@qdmutrade.com sistema di parcheggio stereo puzzle di parcheggio garage

Il parcheggio multipiano Puzzle può risolvere anche il problema del parcheggio a -50°.
Immaginate una città dove l'inverno dura otto mesi, di cui tre notti polari. La temperatura scende a -50 °C nelle notti di gennaio e non supera i -20 °C durante il giorno. In questo clima, non ci sono molte persone che vogliono camminare o usare i mezzi pubblici. Pertanto, a Jakutsk ci sono 80.000 auto ogni 299.000 abitanti.

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Allo stesso tempo, nel centro città ci sono tre volte meno posti auto rispetto alle auto: 7 mila per 20 mila auto.
Il parcheggio multipiano può risolvere il problema: dove prima c'erano cinque garage, Mutrade ne ha creati 29.

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  • Data di pubblicazione: 10-06-2021
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