ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΣΥΝΔΕΤΙΚΑ ΝΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΣΥΓΧΡΟΝΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ
Κάθε χρόνο στις μεγάλες πόλεις και τις μητροπολιτικές περιοχές υπάρχουν όλο και περισσότερα αυτοκίνητα. Λόγω του ρυθμού αύξησης της μηχανοκίνησης του πληθυσμού σε σχέση με την παροχή χώρων στάθμευσης για αυτοκίνητα, το πρόβλημα της έλλειψης θέσεων στάθμευσης όχι μόνο στο κέντρο της πόλης, αλλά και σε μη κεντρικές περιοχές γίνεται ολοένα και πιο επείγον.
Το πρόβλημα της οργάνωσης της τοποθέτησης χώρων στάθμευσης λύνεται σε κάθε χώρα με τον δικό της τρόπο. Έτσι, στις μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις, χρησιμοποιούνται ενεργά χώροι στάθμευσης και επιβίβασης, οι οποίοι βρίσκονται κοντά σε σταθμούς μετρό, σιδηροδρομικές γραμμές κ.λπ. Αυτό σας επιτρέπει να αποφορτίσετε το κέντρο της πόλης από τα προσωπικά οχήματα. Το μειονέκτημα αυτού του τύπου αποθήκευσης αυτοκινήτων για μικρό χρονικό διάστημα είναι ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Στη Γερμανία, την Αγγλία, την Ολλανδία, την Ιαπωνία, δίνεται προτεραιότητα στους μηχανοποιημένους υπόγειους χώρους στάθμευσης, οι οποίοι βρίσκονται κάτω από μεγάλες πλατείες, εμπορικά κέντρα κ.λπ. Πλεονέκτημα: απαιτείται ένα μικρό οικόπεδο ή δεν χρειάζεται καθόλου· ασφάλεια αυτοκινήτων. Στην Ολλανδία, έχει εγκριθεί ένα έργο για τη δημιουργία υπόγειων πολυώροφων πόλεων - χώρων στάθμευσης κάτω από το κέντρο του Άμστερνταμ με πλυντήρια αυτοκινήτων, συνεργεία αυτοκινήτων, γυμναστήρια, πισίνες και κινηματογράφους. Κάτω από το κέντρο της πόλης, προτάθηκε η κατασκευή έξι υπόγειων ορόφων, κάτι που θα έλυνε το πρόβλημα της έλλειψης ελεύθερου χώρου στο κέντρο της πόλης.
Οι αυλές μερικές φορές μετατρέπονται σε πραγματικό πεδίο μάχης: αυτοκίνητα στέκονται στο γκαζόν και στα πεζοδρόμια, οι πεζοί δεν μπορούν να περάσουν και οι οδηγοί δεν μπορούν να βγουν. Καταλαβαίνουμε τι απειλεί την ακατάλληλη στάθμευση στην αυλή και ποιοι τρόποι υπάρχουν για να λυθεί το πρόβλημα.
Αυτή τη στιγμή, υπάρχει πρόβλημα οργάνωσης χώρων στάθμευσης σε μη κεντρικές περιοχές της πόλης. Η ουσία του προβλήματος έγκειται στο γεγονός ότι παρά τον πολύ μεγαλύτερο αριθμό χώρων στάθμευσης διαφόρων τύπων σε μη κεντρικές περιοχές της πόλης, σε σύγκριση, για παράδειγμα, με τις κεντρικές περιοχές των πόλεων, αυτοί είναι κυρίως ιδιωτικοί χώροι στάθμευσης και μόνο το 47,2% του πληθυσμού αυτών των περιοχών χρησιμοποιεί τον χώρο στάθμευσης - σε άλλες περιπτώσεις, πρόκειται για στάθμευση σε παρακείμενες περιοχές. Υπάρχουν διάφοροι σημαντικοί λόγοι για αυτό το στατιστικό στοιχείο:
- αδυναμία πληρωμής για στάθμευση με μετρητά. Αξίζει να σημειωθεί ότι στις περισσότερες πόλεις δεν εφαρμόζεται η μέθοδος πληρωμής με μετρητά. Μπορείτε να πληρώσετε με μετρητά μόνο μέσω των τερματικών των συστημάτων πληρωμών, συχνά χρεώνεται προμήθεια από το ποσό της πληρωμής.
- έλλειψη δωρεάν χώρου στάθμευσης - η στάθμευση είναι επί πληρωμή 24 ώρες το 24ωρο και επτά ημέρες την εβδομάδα. Σε ορισμένες πόλεις, μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας δωρεάν τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες.
- έλλειψη προτιμησιακών δικαιωμάτων στάθμευσης για τους κατοίκους των κοντινών κατοικιών.
- υψηλά πρόστιμα για απλήρωτη στάθμευση.
- υψηλή τιμή ανά ώρα στάθμευσης.
- Ανεπαρκής αριθμός χώρων στάθμευσης και επιβίβασης.
- έλλειψη χώρου για την οργάνωση μόνιμης αποθήκευσης οχημάτων, ιδίως σε περιοχές μη κεντρικού σχεδιασμού·
- η κυριαρχία των γκαράζ-κουτιών και των ανοιχτών χώρων στάθμευσης στη δομή των χώρων μόνιμης αποθήκευσης οχημάτων, η οποία καθορίζει τη χαμηλή αποτελεσματικότητα της χρήσης των εδαφών.
Γιατί οι παραβάσεις στάθμευσης μπορεί να είναι θανατηφόρες
Η μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις κατά τη στάθμευση ενός προσωπικού αυτοκινήτου δεν μπορεί μόνο να οδηγήσει σε συγκρούσεις με τους γείτονες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η παραμέληση των κανόνων οδηγεί σε θανάσιμο κίνδυνο.
Σύμφωνα με τους κανόνες πυρασφάλειας, τα αυτοκίνητα δεν πρέπει να εμποδίζουν τους δρόμους και τις εισόδους σε κτίρια κατοικιών, καθώς και σε εξόδους κινδύνου και πηγές νερού.
Έτσι, ο αριθμός των διαθέσιμων θέσεων για μόνιμη αποθήκευση αυτοκινήτων επηρεάζει την ασφάλεια του πληθυσμού (τόσο όσον αφορά την ασφάλεια του αυτοκινήτου και την τεχνική του κατάσταση, όσο και την ασφάλεια της κυκλοφορίας) και την περιβαλλοντική ασφάλεια του αστικού περιβάλλοντος (αποθήκευση αυτοκινήτων σε πεζοδρόμια, χλοοτάπητες). Η επίλυση πολλών από αυτά τα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένου του αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου στην αστική περιοχή της μητρόπολης, είναι πολύ σοβαρή και η επίλυσή της θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τόσο την υπάρχουσα παγκόσμια εμπειρία όσο και τις ιδιαιτερότητες της κυκλοφορίας και της αστικής ανάπτυξης.
Ένας από τους τρόπους επίλυσης του προβλήματος είναι, κατά τη γνώμη μας, η τοποθέτηση αυτοκινήτων σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους.εξοπλισμένα πάρκα, η οποία μπορεί να ανήκει όχι μόνο στον δήμο, αλλά και σε ιδιώτες επιχειρηματίες. Η ελκυστικότητα αυτής της μεθόδου έγκειται στην ταξινόμηση της τοποθεσίας των οδικών μεταφορών. Επιπλέον, αυτή η μέθοδος παρέχει στους δήμους την ευκαιρία να συγκεντρώσουν κεφάλαια για να εφαρμόσουν τα απαραίτητα μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων: την κατασκευή παιδικών χαρών, την ασφαλτόστρωση μονοπατιών κ.λπ.
Επίλυση του προβλήματος οργάνωσης χώρου στάθμευσης με την τοποθέτησηαυτοματοποιημένοι χώροι στάθμευσηςστις εσωτερικές αυλές καθιστά δυνατή την τοποθέτηση ενός χώρου στάθμευσης τόσο ως επέκταση των «κενών τοίχων» των κτιρίων στις αυλές, όσο και για την ενσωμάτωσή του σε ένα υπάρχον κτίριο. Τα θετικά χαρακτηριστικά τέτοιων χώρων στάθμευσης περιλαμβάνουν το μικρό τους μέγεθος, τον υψηλό βαθμό αυτοματισμού που οδηγεί σε χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και τη συμμόρφωση με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Αυτή η προσέγγιση καθιστά δυνατή την πλήρη συνεκτίμηση όλων των κοινωνικών, περιβαλλοντικών και τεχνικών παραμέτρων και τη δημιουργία ενός χώρου στάθμευσης που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των καταναλωτών στο μέγιστο βαθμό. Ταυτόχρονα, λόγω της αποκλειστικότητάς του, ένα τέτοιο έργο θα είναι πολύ πιο ακριβό τόσο στο στάδιο του σχεδιασμού όσο και στο στάδιο της υλοποίησής του.
Αυτόματοι χώροι στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων, οργανωμένα στα πιο προβληματικά σημεία - στην είσοδο του κέντρου, κοντά στους τελικούς σταθμούς του μετρό, όπου φτάνουν άτομα που ζουν στα προάστια και εργάζονται στην πόλη, κ.λπ. Τέτοια πάρκινγκ μπορούν να έχουν τέσσερις, πέντε ή και περισσότερους ορόφους (ακόμα και στις ανεπτυγμένες βιομηχανικές χώρες)τριακονταώροφα πάρκινγκ δεν είναι ασυνήθιστα). Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε σημαντικά πολύτιμο χώρο, παρέχοντας παράλληλα σε όλους την ευκαιρία να παρκάρουν ένα αυτοκίνητο με χαμηλό κόστος. Η συντήρηση χώρων στάθμευσης με ρομποτικά συστήματα εξαλείφει την ανάγκη των οδηγών για ελιγμούς σε περιορισμένους χώρους.
Πώς είναι αυτοί οι χώροι στάθμευσης βολικοί για τους κατοίκους;
Η κατασκευή τουχώροι στάθμευσης εξοπλισμένοι με συστήματα στάθμευσηςλύνει πολλά προβλήματα ταυτόχρονα: από την ασφάλεια των κατοίκων έως την ασφάλεια των οχημάτων.
Αλλά δεν είναι μόνο οι κατασκευαστές και οι δημοτικές αρχές που θα πρέπει να ασχοληθούν με το ζήτημα της στάθμευσης στην πόλη. Οι ίδιοι οι κάτοικοι θα πρέπει να επανεξετάσουν την άποψή τους για αυτό το ζήτημα.
Ακόμη καιπολυεπίπεδο πάρκινγκδεν θα λύσει το βασικό πρόβλημα στάθμευσης. Όσο ο κοινόχρηστος χώρος της αυλής θεωρείται ελεύθερος χώρος για αυτοκίνητα, οι κάτοικοι δεν θα απαλλαγούν από την υπερβολική συσσώρευση αυτοκινήτων στην αυλή.
Σήμερα, ο χώρος είναι ένας σπάνιος πόρος στην πόλη και η ζήτησή του μπορεί να καλυφθεί αλλάζοντας τη στάση της απέναντι σε νέα εργαλεία, όπως π.χ.πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα στάθμευσηςκαιμηχανοποιημένα συστήματα στάθμευσηςΚαι το θέμα εδώ δεν είναι καν τα χρήματα, αλλά το ποιος και πώς χρησιμοποιεί έναν σπάνιο πόρο. Αυτό το εργαλείο έχει αποδειχθεί το καλύτερο στον κόσμο..
Μπορείτε να αγοράσετε αυτοματοποιημένα συστήματα στάθμευσης επικοινωνώντας με την Mutrade. Σχεδιάζουμε και κατασκευάζουμε διαφορετικό εξοπλισμό στάθμευσης για να επεκτείνουμε τον χώρο στάθμευσης σας. Για να αγοράσετε εξοπλισμό στάθμευσης αυτοκινήτων που παράγεται από την Mutrade, πρέπει να ακολουθήσετε μερικά απλά βήματα:
- Επικοινωνήστε με την Mutrade μέσω οποιασδήποτε από τις διαθέσιμες γραμμές επικοινωνίας;
- Μαζί με τους ειδικούς της Mutrade για την επιλογή κατάλληλης λύσης στάθμευσης.
- Σύναψη σύμβασης για την προμήθεια του επιλεγμένου συστήματος στάθμευσης.
Επικοινωνήστε με την Mutrade για το σχεδιασμό και την προμήθεια χώρων στάθμευσης!Θα λάβετε μια επαγγελματική και ολοκληρωμένη λύση στα προβλήματα αύξησης των θέσεων στάθμευσης με τους πιο ευνοϊκούς για εσάς όρους!
Ώρα δημοσίευσης: 09 Ιουνίου 2022
