DRUMURILE ȘI LOCURILE DE PARCARE SUNT FIRELE DE LEGĂTURĂ ALE INFRASTRUCTURII URBANĂ MODERNE
În fiecare an, în orașele mari și în zonele metropolitane există tot mai multe mașini. Datorită depășirii ratei de creștere a motorizării populației față de asigurarea cu locuri de parcare pentru mașini, problema lipsei de locuri de parcare pentru mașini nu numai în centrul orașului, ci și în zonele din afara centrului devine din ce în ce mai urgentă.
Problema organizării amplasării locurilor de parcare este rezolvată în fiecare țară în felul său. Așadar, în marile orașe europene, se utilizează în mod activ parcările de tip park and ride, care sunt situate în apropierea stațiilor de metrou, a liniilor de cale ferată etc. Acest lucru permite descărcarea centrului orașului de pe vehiculele personale. Dezavantajul acestui tip de parcare auto pentru o perioadă scurtă de timp este că trebuie să utilizați transportul public. În Germania, Anglia, Olanda, Japonia, se acordă prioritate parcărilor subterane mecanizate, care sunt amplasate sub piețe mari, centre comerciale etc. Avantaj: este necesar un teren mic sau deloc necesar; siguranța auto. În Olanda, a fost aprobat un proiect de creare a orașelor subterane cu zgârie-nori - parcări sub centrul Amsterdamului cu spălătorii auto, ateliere auto, săli de sport, piscine și cinematografe. Sub centrul orașului, s-a propus construirea a șase etaje subterane, ceea ce ar rezolva problema lipsei de spațiu liber în centrul orașului.
Curțile se transformă uneori într-un adevărat câmp de luptă: mașinile stau pe gazon și pe borduri, pietonii nu pot trece, iar șoferii nu pot ieși. Ne dăm seama ce anume amenință parcarea necorespunzătoare în curte și ce modalități de rezolvare a problemei există.
În prezent, există o problemă de organizare a locurilor de parcare în zonele necentrale ale orașului. Esența problemei constă în faptul că, în ciuda numărului mult mai mare de parcări de diferite tipuri în zonele necentrale ale orașului, în comparație, de exemplu, cu zonele centrale ale orașelor, acestea sunt în principal parcări private, iar doar 47,2% din populația acestor zone folosește locurile de parcare - în alte cazuri, este vorba de parcări în teritoriile adiacente. Există o serie de motive importante pentru această statistică:
- incapacitatea de a plăti parcarea cu numerar. Este demn de remarcat faptul că în majoritatea orașelor nu este implementată metoda de plată cu numerar. Puteți plăti cu numerar doar prin intermediul terminalelor sistemelor de plată, adesea se percepe un comision din suma plății.
- lipsa parcării gratuite - parcarea este plătită 24 de ore din 24, șapte zile pe săptămână. În unele orașe, vă puteți parca mașina gratuit în weekenduri și de sărbători.
- lipsa drepturilor preferențiale de parcare pentru locuitorii caselor din apropiere.
- amenzi mari pentru parcarea neplătită.
- preț mare pe oră de parcare.
- Număr insuficient de parcări de tip park and ride.
- lipsa spațiului pentru organizarea depozitării permanente a vehiculelor, în special în zonele din zona de planificare non-centrală;
- predominanța garajelor-boxe și a parcărilor deschise în structura locurilor de depozitare permanentă a vehiculelor, ceea ce determină eficiența scăzută a utilizării teritoriilor.
De ce încălcările de parcare pot fi fatale
Nerespectarea cerințelor la parcarea unei mașini personale nu poate duce doar la conflicte cu vecinii. În unele situații, neglijarea regulilor duce la pericol de moarte.
Conform regulilor de siguranță la incendiu, mașinile nu trebuie să blocheze aleile și intrările în clădirile rezidențiale, precum și scările de incendiu și sursele de apă.
Astfel, numărul locurilor disponibile pentru depozitarea permanentă a mașinilor afectează siguranța populației (atât în ceea ce privește siguranța mașinii și starea tehnică a acesteia, cât și siguranța traficului), cât și siguranța mediului urban (depozitarea mașinilor pe trotuare, pe peluze). Soluționarea multora dintre aceste probleme, inclusiv creșterea încărcăturii rutiere în zona urbană a metropolei, este foarte serioasă, iar soluționarea acesteia ar trebui să țină cont atât de experiența mondială existentă, cât și de specificul traficului și al dezvoltării urbane.
Una dintre modalitățile de rezolvare a problemei este, în opinia noastră, amplasarea mașinilor în zone special destinate proprietarilor de mașini.parcuri amenajate, care pot fi deținute nu doar de municipalitate, ci și de antreprenori privați. Atractivitatea acestei metode constă în ordonarea amplasării transportului rutier. În plus, această metodă oferă municipalităților posibilitatea de a strânge fonduri pentru a realiza măsurile necesare pentru îmbunătățirea calității vieții locuitorilor: construcția de locuri de joacă, asfaltarea traseelor etc.
Rezolvarea problemei organizării unui loc de parcare prin plasareaparcări automatizateÎn curțile interioare, se poate amplasa o parcare atât ca o extensie a „pereților goi” ai clădirilor din curți, cât și încorporarea acesteia într-o clădire existentă. Printre caracteristicile pozitive ale unor astfel de parcări se numără amprenta redusă, un grad ridicat de automatizare care duce la costuri de operare mai mici și respectarea cerințelor de mediu. Această abordare permite luarea în considerare pe deplin a tuturor parametrilor sociali, de mediu și tehnici și crearea unui loc de parcare care să îndeplinească cerințele consumatorilor în cea mai mare măsură. În același timp, datorită exclusivității sale, un astfel de proiect va fi mult mai costisitor atât în etapa de proiectare, cât și în etapa de implementare.
Parcări automate pe mai multe niveluri, organizate în cele mai problematice locuri - la intrarea în centru, lângă stațiile de metrou de capăt, unde ajung oamenii care locuiesc în suburbii și lucrează în oraș etc. Astfel de parcări pot avea patru, cinci sau chiar mai multe etaje (în țările industrializate dezvoltate, chiar șiparcări cu treizeci de etaje (nu sunt neobișnuite). Acest lucru vă permite să economisiți semnificativ spațiu prețios, oferind în același timp tuturor posibilitatea de a parca o mașină la un preț accesibil. Întreținerea parcărilor cu sisteme robotizate elimină necesitatea ca șoferii să manevreze în spații înguste.
Cum sunt aceste parcări convenabile pentru locuitori?
Construcțiaparcări dotate cu sisteme de parcarerezolvă mai multe probleme simultan: de la siguranța locuitorilor până la siguranța vehiculelor.
Dar nu doar dezvoltatorii și autoritățile orașului ar trebui să se ocupe de problema parcării în oraș. Locuitorii înșiși ar trebui să își reconsidere punctul de vedere cu privire la această problemă.
Chiarparcare pe mai multe nivelurinu va rezolva problema fundamentală a parcării. Atâta timp cât teritoriul comun al curții este perceput ca o zonă liberă pentru mașini, locuitorii nu vor scăpa de abundența de mașini din curte.
Astăzi, spațiul este o resursă rară în oraș, iar cererea pentru acesta poate fi satisfăcută prin schimbarea atitudinii orașului față de noile instrumente, cum ar fisisteme de parcare complet automatizateşisisteme de parcare mecanizateȘi ideea aici nu este nici măcar despre bani, ci despre cine și cum folosește o resursă rară. Acest instrument s-a dovedit a fi cel mai bun din lume.
Puteți achiziționa sisteme de parcare automate contactând Mutrade. Proiectăm și fabricăm diferite echipamente de parcare pentru a vă extinde parcarea. Pentru a achiziționa echipamente de parcare produse de Mutrade, trebuie să urmați câțiva pași simpli:
- Contactați Mutrade prin oricare dintre liniile de comunicare disponibile;
- Împreună cu specialiștii Mutrade pentru a alege soluția de parcare potrivită;
- Încheiați un contract pentru furnizarea sistemului de parcare selectat.
Contactați Mutrade pentru proiectarea și furnizarea de parcări auto!Veți primi o soluție profesională și completă la problemele de creștere a locurilor de parcare în cele mai avantajoase condiții pentru dumneavoastră!
Data publicării: 09 iunie 2022
