SILNICE A PARKOVACÍ MÍSTA JSOU SPOJOVACÍMI VLÁTKAMI MODERNÍ MĚSTSKÉ INFRASTRUKTURY
Každý rok ve velkých městech a metropolitních oblastech přibývá aut. Vzhledem k překonávání tempa růstu motorizace obyvatelstva nad mírou dostupnosti parkovacích míst pro automobily se problém nedostatku parkovacích míst pro automobily nejen v centru města, ale i v oblastech mimo centrum stává stále naléhavějším.
Problém organizace umístění parkovacích míst je v každé zemi řešen vlastním způsobem. Ve velkých evropských městech se aktivně využívají parkoviště typu „zaparkuj a jeď“, která se nacházejí v blízkosti stanic metra, železničních tratí atd. To umožňuje odlehčit centrum města od osobních vozidel. Nevýhodou tohoto typu skladování automobilů na krátkou dobu je nutnost používat veřejnou dopravu. V Německu, Anglii, Nizozemsku a Japonsku se upřednostňují mechanizovaná podzemní parkoviště, která se nacházejí pod velkými náměstími, nákupními centry atd. Výhoda: vyžaduje malý pozemek, nebo jej vůbec nepotřebuje; bezpečnost automobilů. V Nizozemsku byl schválen projekt na vytvoření podzemních výškových měst - parkovišť pod centrem Amsterdamu s automyčkami, autoservisy, posilovnami, bazény a kiny. Pod centrem města bylo navrženo vybudovat šest podzemních podlaží, což by vyřešilo problém nedostatku volného prostoru v centru města.
Nádvoří se někdy promění ve skutečné bojiště: auta stojí na trávníku a obrubnících, chodci nemohou projít a řidiči nemohou vyjet. Zjišťujeme, co hrozí nesprávným parkováním na dvoře a jaké existují způsoby řešení problému.
V současné době existuje problém s organizací parkovacích míst v mimocentrálních oblastech města. Podstata problému spočívá v tom, že i přes mnohem větší počet parkovišť různých typů v mimocentrálních oblastech města se ve srovnání například s centrálními oblastmi měst jedná převážně o soukromá parkoviště a parkovací místo využívá pouze 47,2 % obyvatel těchto oblastí – v ostatních případech se jedná o parkování v přilehlých oblastech. Pro tuto statistiku existuje řada důležitých důvodů:
- nemožnost platit za parkování v hotovosti. Za zmínku stojí, že ve většině měst není platba v hotovosti zavedena. Platit v hotovosti lze pouze prostřednictvím terminálů platebních systémů, často se z částky platby účtuje provize.
- nedostatek bezplatného parkování - parkování je placené 24 hodin denně, sedm dní v týdnu. V některých městech můžete parkovat auto zdarma o víkendech a svátcích.
- absence přednostních parkovacích práv pro obyvatele okolních domů.
- vysoké pokuty za neplacené parkování.
- vysoká cena za hodinu parkování.
- Nedostatečný počet parkovišť P+R (zaparkuj a jeď).
- nedostatek prostoru pro organizaci trvalého skladování vozidel, zejména v oblastech mimo centrální plánovací zóny;
- převaha garáží-boxů a otevřených parkovišť ve struktuře míst pro trvalé skladování vozidel, což určuje nízkou efektivitu využívání území.
Proč mohou být porušení parkovacích pravidel smrtelná
Nedodržování požadavků při parkování osobního automobilu může vést nejen ke konfliktům se sousedy. V některých situacích vede zanedbání pravidel k smrtelnému nebezpečí.
Podle pravidel požární bezpečnosti by auta neměla blokovat příjezdové cesty a vjezdy do obytných budov, stejně jako požární východy a zdroje vody.
Počet dostupných míst pro trvalé uskladnění automobilů tedy ovlivňuje bezpečnost obyvatelstva (jak z hlediska bezpečnosti automobilu a jeho technického stavu, tak i bezpečnosti silničního provozu) a environmentální bezpečnost městského prostředí (skladování automobilů na chodnících, trávnících). Řešení mnoha z těchto problémů, včetně zvýšené dopravní zátěže v městské oblasti metropole, je velmi vážné a jeho řešení by mělo zohledňovat jak stávající světové zkušenosti, tak specifika dopravy a rozvoje měst.
Jedním ze způsobů, jak problém vyřešit, je podle našeho názoru umístění automobilů ve speciálně určených prostorách pro majitele automobilů ve speciálně určenýchvybavené parky, které mohou vlastnit nejen obec, ale i soukromí podnikatelé. Atraktivita této metody spočívá v uspořádání umístění silniční dopravy. Tato metoda navíc poskytuje obcím možnost získat finanční prostředky na provedení nezbytných opatření ke zlepšení kvality života obyvatel: výstavba dětských hřišť, asfaltování cest atd.
Řešení problému organizace parkovacího místa umístěnímautomatizovaná parkovištěve vnitřních dvorech umožňuje umístit parkoviště jak jako rozšíření „slepých zdí“ budov ve dvorech, tak i zabudovat ho do stávající budovy. Mezi pozitivní vlastnosti takových parkovišť patří malá zastavěná plocha, vysoký stupeň automatizace vedoucí k nižším provozním nákladům a splnění environmentálních požadavků. Tento přístup umožňuje plně zohlednit všechny sociální, environmentální a technické parametry a vytvořit parkovací prostor, který maximálně splňuje požadavky spotřebitelů. Zároveň bude takový projekt vzhledem ke své exkluzivitě mnohem dražší jak ve fázi návrhu, tak i ve fázi jeho realizace.
Víceúrovňová automatická parkoviště, organizovaná na nejproblematickějších místech - u vchodu do centra, poblíž koncových stanic metra, kam přijíždějí lidé, kteří žijí na předměstí a pracují ve městě atd. Taková parkoviště mohou mít čtyři, pět nebo i více pater (v rozvinutých průmyslových zemích, dokoncetřicetipatrová parkoviště nejsou neobvyklé). To vám umožňuje výrazně ušetřit drahocenný prostor a zároveň poskytnout každému možnost levně zaparkovat auto. Údržba parkovišť pomocí robotických systémů eliminuje nutnost manévrování řidičů v uzavřených prostorech.
Jak jsou tato parkoviště pohodlná pro obyvatele?
Konstrukceparkoviště vybavená parkovacími systémyřeší několik problémů najednou: od bezpečnosti obyvatel až po bezpečnost vozidel.
Ale nejen developeři a městské úřady by se měly zabývat otázkou parkování ve městě. Svůj pohled na tuto problematiku by měli přehodnotit i samotní obyvatelé.
Dokoncevíceúrovňové parkovánínevyřeší zásadní problém s parkováním. Dokud bude společný prostor dvora vnímán jako volná plocha pro auta, obyvatelé se nadbytku aut na dvoře nezbaví.
Prostor je dnes ve městě vzácným zdrojem a poptávku po něm lze uspokojit změnou postoje k novým nástrojům, jako je např.plně automatizované parkovací systémyamechanizované parkovací systémyA nejde ani tak o peníze, ale o to, kdo a jak využívá vzácný zdroj. Tento nástroj se ukázal jako nejlepší na světě.
Automatizované parkovací systémy si můžete zakoupit u společnosti Mutrade. Navrhujeme a vyrábíme různá parkovací zařízení pro rozšíření vašeho parkoviště. Chcete-li si zakoupit parkovací zařízení od společnosti Mutrade, musíte postupovat podle několika jednoduchých kroků:
- Kontaktujte Mutrade prostřednictvím kterékoli z dostupných komunikačních linek;
- Spolu se specialisty společnosti Mutrade vybereme vhodné parkovací řešení;
- Uzavřete smlouvu na dodávku vybraného parkovacího systému.
Kontaktujte Mutrade pro návrh a dodávku parkovišť!Získáte profesionální a komplexní řešení problémů s navyšováním parkovacích míst za nejvýhodnějších podmínek pro vás!
Čas zveřejnění: 9. června 2022
