Keliai ir automobilių stovėjimo aikštelės yra jungiamosios šiuolaikinės miesto infrastruktūros gija
Kiekvienais metais dideliuose miestuose ir didmiesčiuose daugėja automobilių. Kadangi gyventojų motorizacijos augimo tempas lenkia automobilių stovėjimo vietų aprūpinimą, vis aktualesnė tampa automobilių stovėjimo vietų trūkumo problema ne tik miesto centre, bet ir ne centrinėse zonose.
Automobilių stovėjimo vietų išdėstymo organizavimo problema kiekvienoje šalyje sprendžiama savaip. Taigi, dideliuose Europos miestuose aktyviai naudojamos parkavimo ir važiavimo aikštelės, kurios yra netoli metro stočių, geležinkelio linijų ir kt. Tai leidžia iškrauti miesto centrą nuo asmeninių transporto priemonių. Šio tipo automobilių saugojimo trumpam laikui trūkumas yra tas, kad reikia naudotis viešuoju transportu. Vokietijoje, Anglijoje, Nyderlanduose, Japonijoje pirmenybė teikiama mechanizuotai požeminei automobilių stovėjimo aikštelei, kuri yra po didelėmis aikštėmis, prekybos centrais ir kt. Privalumas: reikalingas nedidelis žemės sklypas arba jo visai nereikia; automobilių saugumas. Nyderlanduose patvirtintas projektas, kuriuo siekiama sukurti požeminius aukštybinius miestus – automobilių stovėjimo aikšteles po Amsterdamo centru su automobilių plovyklomis, automobilių parduotuvėmis, sporto salėmis, baseinais ir kino teatrais. Po miesto centru buvo pasiūlyta pastatyti šešis požeminius aukštus, kurie išspręstų laisvos erdvės trūkumo miesto centre problemą.
Kiemai kartais virsta tikru mūšio lauku: automobiliai stovi ant vejos ir bordiūrų, pėstieji negali praeiti, o vairuotojai – išvažiuoti. Mes išsiaiškiname, kas kelia grėsmę netinkamam automobilių statymui kieme ir kokie yra problemos sprendimo būdai.
Šiuo metu iškyla automobilių stovėjimo vietų organizavimo problema ne centrinėse miesto zonose. Problemos esmė slypi tame, kad nepaisant daug didesnio įvairių tipų automobilių stovėjimo aikštelių skaičiaus ne centrinėse miesto zonose, palyginti, pavyzdžiui, su centrinėmis miestų zonomis, tai daugiausia privačios automobilių stovėjimo aikštelės, ir tik 47,2 % šių rajonų gyventojų naudojasi automobilių stovėjimo aikštele – kitais atvejais tai yra automobilių stovėjimas gretimose teritorijose. Šiai statistikai yra keletas svarbių priežasčių:
- negalėjimas atsiskaityti už parkavimą grynaisiais pinigais. Verta paminėti, kad daugumoje miestų mokėjimo grynaisiais pinigais būdas nėra įdiegtas. Grynaisiais pinigais galite atsiskaityti tik per mokėjimo sistemų terminalus, dažnai nuo mokėjimo sumos imamas komisinis mokestis.
- trūksta nemokamų parkavimo vietų – parkavimas mokamas visą parą, septynias dienas per savaitę. Kai kuriuose miestuose savaitgaliais ir švenčių dienomis automobilį galima pastatyti nemokamai.
- lengvatinių parkavimo teisių nebuvimas netoliese esančių namų gyventojams.
- didelės baudos už neapmokėtą automobilių stovėjimą.
- didelė automobilio stovėjimo valandos kaina.
- Nepakankamas parkavimo ir važiavimo aikštelių skaičius.
- trūksta vietos nuolatiniam transporto priemonių saugojimui organizuoti, ypač ne centrinės planavimo zonos teritorijose;
- garažų-boksų ir atvirų automobilių stovėjimo aikštelių dominavimas vietų, skirtų nuolatiniam transporto priemonių laikymui, struktūroje, o tai lemia mažą teritorijų naudojimo efektyvumą.
Kodėl parkavimo pažeidimai gali būti mirtini
Nesilaikymas reikalavimų parkuojant asmeninį automobilį gali sukelti ne tik konfliktus su kaimynais. Kai kuriais atvejais taisyklių nepaisymas kelia mirtiną pavojų.
Pagal priešgaisrinės saugos taisykles automobiliai neturėtų užblokuoti įvažiavimų į gyvenamuosius pastatus, taip pat prie gaisrinių išėjimų ir vandens šaltinių.
Taigi, turimų vietų nuolatiniam automobilių laikymui skaičius turi įtakos gyventojų saugumui (tiek automobilio saugumo ir jo techninės būklės, tiek eismo saugumo požiūriu) ir miesto aplinkos saugumui (automobilių laikymas šaligatviuose, vejose). Daugelio šių problemų, įskaitant padidėjusią eismo apkrovą didmiesčio miesto teritorijoje, sprendimas yra labai rimtas, ir jį sprendžiant reikėtų atsižvelgti tiek į esamą pasaulinę patirtį, tiek į eismo specifiką ir miesto plėtrą.
Vienas iš problemos sprendimo būdų, mūsų nuomone, yra automobilių išdėstymas specialiai tam skirtose automobilių savininkams skirtose vietose.įrengti parkai, kuris gali priklausyti ne tik savivaldybei, bet ir privatiems verslininkams. Šio metodo patrauklumas slypi kelių transporto vietos sutvarkyme. Be to, šis metodas suteikia savivaldybėms galimybę surinkti lėšų įgyvendinti būtinas priemones gyventojų gyvenimo kokybei gerinti: žaidimų aikštelių įrengimui, takų asfaltavimui ir kt.
Parkavimo vietos organizavimo problemos sprendimas pastatantautomatizuotos automobilių stovėjimo aikštelėsĮrengimas vidiniuose kiemuose leidžia įrengti automobilių stovėjimo aikštelę tiek kaip pastatų „tuščių sienų“ tęsinį kiemuose, tiek įstatyti ją į esamą pastatą. Tokių aikštelių teigiami bruožai yra mažas plotas, aukštas automatizavimo laipsnis, lemiantis mažesnes eksploatavimo išlaidas, ir atitikimas aplinkosaugos reikalavimams. Toks požiūris leidžia visapusiškai atsižvelgti į visus socialinius, aplinkosauginius ir techninius parametrus bei sukurti automobilių stovėjimo aikštelę, kuri maksimaliai atitiktų vartotojų reikalavimus. Tuo pačiu metu, dėl savo išskirtinumo, toks projektas bus daug brangesnis tiek projektavimo, tiek įgyvendinimo etape.
Daugiapakopės automatinės automobilių stovėjimo aikštelės, organizuotos problemiškiausiose vietose – prie įėjimo į centrą, prie galinių metro stočių, kur atvyksta žmonės, gyvenantys priemiesčiuose ir dirbantys mieste, ir pan. Tokiose automobilių stovėjimo aikštelėse gali būti keturi, penki ar net daugiau aukštų (net ir išsivysčiusiose pramonės šalysetrisdešimties aukštų automobilių stovėjimo aikštelės nėra neįprasti). Tai leidžia žymiai sutaupyti brangios vietos ir suteikia visiems galimybę nebrangiai pastatyti automobilį. Automobilių stovėjimo aikštelių priežiūra naudojant robotines sistemas panaikina vairuotojų poreikį manevruoti uždarose erdvėse.
Kuo šios automobilių stovėjimo aikštelės patogios gyventojams?
Statybaautomobilių stovėjimo aikštelės su parkavimo sistemomisišsprendžia kelias problemas vienu metu: nuo gyventojų saugumo iki transporto priemonių saugumo.
Tačiau ne tik vystytojai ir miesto valdžia turėtų spręsti automobilių stovėjimo mieste klausimą. Patys gyventojai turėtų persvarstyti savo požiūrį į šį klausimą.
Netdaugiapakopė automobilių stovėjimo aikštelėneišspręs esminės parkavimo problemos. Kol bendra kiemo teritorija bus suvokiama kaip laisva automobilių erdvė, gyventojai neatsikratys automobilių pertekliaus kieme.
Šiandien erdvė yra ribotas miesto išteklius, o jos poreikį galima patenkinti keičiant požiūrį į naujas priemones, tokias kaipvisiškai automatizuotos parkavimo sistemosirmechanizuotos parkavimo sistemosIr esmė čia net ne piniguose, o tame, kas ir kaip naudoja ribotą išteklių. Šis įrankis pasirodė esąs geriausias pasaulyje.
Automatizuotas parkavimo sistemas galite įsigyti susisiekę su „Mutrade“. Mes projektuojame ir gaminame įvairią parkavimo įrangą, skirtą jūsų automobilių stovėjimo aikštelės išplėtimui. Norėdami įsigyti „Mutrade“ pagamintą automobilių parkavimo įrangą, turite atlikti kelis paprastus veiksmus:
- Susisiekite su „Mutrade“ bet kuria iš galimų ryšio linijų;
- Kartu su „Mutrade“ specialistais parinkti tinkamiausią parkavimo sprendimą;
- Sudarykite pasirinktos parkavimo sistemos tiekimo sutartį.
Dėl automobilių stovėjimo aikštelių projektavimo ir tiekimo kreipkitės į „Mutrade“!Gausite profesionalų ir išsamų automobilių stovėjimo vietų didinimo problemų sprendimą Jums palankiausiomis sąlygomis!
Įrašo laikas: 2022 m. birželio 9 d.
