אין דער מאָמענט, עס איז אַ פּראָבלעם פון אָרגאַנייזינג פּאַרקינג פּלאַץ אין ניט-צענטראל געביטן פון דער שטאָט.דער עיקר פון דעם פראבלעם ליגט אין דעם, אז טראץ די אסאך גרעסערע צאל פארקינג לאטס פון פארשידענע סארטן אין נישט-צענטראלע געגנטן פון דער שטאט, אין פארגלייך, למשל, מיט די צענטראלע שטחים פון שטעט, זענען דאס בעיקר פריוואטע פארקינג לאטס, און בלויז 47.2% פון די באַפעלקערונג פון די געביטן נוצן די פּאַרקינג פּלאַץ - אין אנדערע קאַסעס, דאָס איז פּאַרקינג אין די שכייניש טעראַטאָריז.עס זענען אַ נומער פון וויכטיק סיבות פֿאַר דעם סטאַטיסטיק:

- ינאַביליטי צו באַצאָלן פֿאַר פּאַרקינג אין געלט.עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין רובֿ שטעט די געלט צאָלונג אופֿן איז נישט ימפּלאַמענאַד.איר קענען צאָלן אין געלט בלויז דורך די טערמינאַלס פון צאָלונג סיסטעמען, אָפט אַ קאָמיסיע איז באפוילן פון די סומע פון ​​די צאָלונג.

- מאַנגל פון פריי פּאַרקינג - פּאַרקינג איז באַצאָלט 24 שעה און זיבן טעג אַ וואָך.אין עטלעכע שטעט, איר קענען פּאַרק דיין מאַשין פֿאַר פריי אויף וויקענדז און האָלידייַס.

- מאַנגל פון פּרעפערענטשאַל פּאַרקינג רעכט פֿאַר רעזידאַנץ פון נירביי הייזער.

- הויך פינעס פֿאַר ניט באַצאָלט פּאַרקינג.

- הויך פּרייַז פּער שעה פון פּאַרקינג.

- ניט גענוגיק נומער פון פּאַרק און פאָר פּאַרקס.

- פעלן פון פּלאַץ פֿאַר דער אָרגאַניזאַציע פון ​​שטענדיק סטאָרידזש פון וועהיקלעס, ספּעציעל אין געביטן פון ניט-צענטראל פּלאַנירונג זאָנע;

- פּרידאַמאַנאַנס פון געראַזשיז-באָקסעס און עפענען מאַשין פּאַרקס אין די סטרוקטור פון ערטער פֿאַר שטענדיק סטאָרידזש פון וועהיקלעס, וואָס דיטערמאַנז די נידעריק עפעקטיווקייַט פון די נוצן פון טעראַטאָריז.