וועגן און פּאַרקינג־פּלעצער זענען די פֿאַרבינדנדיקע פֿעדעם פֿון מאָדערנער שטאָטישער אינפֿראַסטרוקטור
יעדעס יאָר אין גרויסע שטעט און מעטראָפּאָליטאַן געביטן זענען דאָ מער און מער קאַרס. צוליב דעם וואָס די מאָטאָריזאַציע פון דער באַפעלקערונג איז גרעסער ווי די צושטעל פון קאַרס מיט פּאַרקינג, ווערט די פּראָבלעם פון אַ מאַנגל אין פּאַרקינג פּלעצער נישט נאָר אין צענטער פון דער שטאָט, נאָר אויך אין נישט-צענטראַלע געביטן מער און מער דרינגלעך.
דאס פראבלעם פון ארגאניזירן דאס פלאצירן פון פארקינג פלאץ ווערט געלייזט אין יעדן לאנד אויף זיין אייגענעם אופן. אזוי, אין גרויסע אייראפעאישע שטעט ווערן אקטיוו גענוצט פארק און רייד פארקס, וואס געפינען זיך לעבן מעטרא סטאנציעס, באן ליניעס, אא"וו. דאס ערלויבט אייך צו אפלאדן דעם שטאט צענטער פון פערזענליכע וועהיקלעך. דער חסרון פון אזא סארט קאר סטארעדזש פאר א קורצע צייט איז אז מען מוז נוצן עפנטליכע טראנספארט. אין דייטשלאנד, ענגלאנד, האלאנד, יאפאן, ווערט געגעבן פריאריטעט צו מעכאניזירטע אונטערערדישע פארקינג, וואס געפינען זיך אונטער גרויסע פלאץ, שאפינג צענטערס, אא"וו. פארטייל: א קליין לאנד שטיק איז נויטיג, אדער עס איז בכלל נישט נויטיג; קאר זיכערהייט. אין האלאנד איז באשטעטיגט געווארן א פראיעקט צו שאפן אונטערערדישע הויך-שטאקיגע שטעט - פארקינג לאטס אונטערן צענטער פון אמסטערדאם מיט קאר וואשן, קאר געשעפטן, דזשיםס, שווימבעדנס און קינאס. אונטערן שטאט צענטער איז פארגעשלאגן געווארן צו בויען זעקס אונטערערדישע שטאקן, וואס וואלט געלייזט דאס פראבלעם פון מאנגל אין פרייען פלאץ אין שטאט צענטער.
הויפן ווערן מאנchmal אן עכטער שלאכטפעלד: קארס שטייען אויפן גראז און אויף די באָרדערס, פוסגייער קענען נישט אדורכגיין, און דרייווערס קענען נישט ארויסגיין. מיר געפינען אויס וואס באדראעט מיט נישט ריכטיגע פארקינג אין הויף און וואספארא וועגן עס זענען צו לייזן דעם פראבלעם.
איצט איז דא א פראבלעם פון ארגאניזירן פארקינג פלאץ אין נישט-צענטראלע געגנטן פון דער שטאט. די עסענץ פון דעם פראבלעם ליגט אין דעם פאקט אז טראץ דער פיל גרעסערער צאל פארקינג לאטס פון פארשידענע טיפן אין נישט-צענטראלע געגנטן פון דער שטאט, אין פארגלייך, למשל, מיט די צענטראלע געגנטן פון שטעט, זענען דאס מערסטנס פריוואטע פארקינג לאטס, און נאר 47.2% פון דער באפעלקערונג פון די געגנטן ניצן דעם פארקינג פלאץ - אין אנדערע פעלער, איז דאס פארקינג אין די ארומיגע טעריטאריעס. עס זענען דא א צאל וויכטיגע סיבות פאר דעם סטאטיסטיק:
- אוממעגלעכקייט צו באַצאָלן פֿאַר פּאַרקינג מיט געלט. עס איז ווערט צו באַמערקן אַז אין רובֿ שטעט איז די געלט צאָלונג מעטאָד נישט ימפּלאַמענטאַד. איר קענט באַצאָלן מיט געלט בלויז דורך די טערמינאַלס פון צאָלונג סיסטעמען, אָפט ווערט אַ קאָמיסיע גענומען פון דער סומע פון דער צאָלונג.
- מאַנגל פון פריי פּאַרקינג - פּאַרקינג איז באַצאָלט 24 שעה און זיבן טעג אַ וואָך. אין עטלעכע שטעט, קענט איר פּאַרקירן דיין אויטאָ פריי אויף וויקענדז און יום טוּב.
- מאַנגל פון פּרעפֿערענציעלע פּאַרקינג רעכט פֿאַר איינוואוינער פון נאָענטע הייזער.
- הויכע קנסות פאר נישט באצאלטן פארקינג.
- הויכער פרייז פּער שעה פון פּאַרקינג.
- נישט גענוג צאָל פון פּאַרק און רייד פּאַרקס.
- מאַנגל אין פּלאַץ פֿאַר דער אָרגאַניזאַציע פון שטענדיקער סטאָרידזש פון וועהיקלעס, ספּעציעל אין געביטן פון נישט-צענטראַלער פּלאַנירונג זאָנע;
- די איבערהויפּט-פונקט פון גאַראַזשעס-קעסטלעך און אָפֿענע פּאַרקפּלעצער אין דער סטרוקטור פֿון ערטער פֿאַר שטענדיקער סטאָרידזש פֿון וועהיקלעך, וואָס באַשטימט די נידעריקע עפֿעקטיווקייט פֿון דער נוצ פֿון טעריטאָריעס.
פארוואס פארקינג פארלעצונגען קענען זיין טויטלעך
נישט נאכקומען די פארלאנגען ביים פארקן א פערזענליכע אויטא קען נישט נאר פירן צו קאנפליקטן מיט שכנים. אין געוויסע סיטואציעס פירט פארנאכלעסיגונג פון די רעגולאציעס צו טויטליכע געפאר.
לויט פייער זיכערהייט כּללים, זאָלן קאַרס נישט בלאָקירן דרייווייז און אַרייַנגאַנגען צו וואוינונג בנינים, ווי אויך צו פייער אַנטלויפונגען און וואַסער קוועלער.
אזוי, די צאל פון פאראן פלעצער פאר שטענדיגע סטאָרידזש פון אויטאָס אַפעקטירט די זיכערהייט פון דער באַפעלקערונג (סיי אין טערמינען פון די זיכערהייט פון די מאַשין און זיין טעכנישן צושטאַנד, און פאַרקער זיכערהייט) און די ענווייראָנמענטאַל זיכערהייט פון דער שטאָטישער סביבה (סטאָרידזש פון קאַרס אויף טראָטואַרן, גראָזפּלעצער). די לייזונג פון פילע פון די פּראָבלעמען, אַרייַנגערעכנט די געוואקסן פאַרקער מאַסע אין דער שטאָטישער געגנט פון דער מעטראָפּאָליס, איז זייער ערנסט, און איר לייזונג זאָל נעמען אין חשבון ביידע די עקסיסטירנדיק וועלט דערפאַרונג, און די ספּעציפיקאַציעס פון פאַרקער, און שטאָטישער אַנטוויקלונג.
איינער פון די וועגן צו לייזן דעם פראבלעם איז, לויט אונדזער מיינונג, די פלאצירונג פון קארס אין ספעציעל באשטימטע געביטן פאר קאר אייגנטימער אין ספעציעל...אויסגעשטאַטטע פּאַרקס, וואָס קען זיין אָונד ניט בלויז דורך דער מוניציפּאַליטעט, אָבער אויך דורך פּריוואַטע אַנטראַפּראַנערז. די אַטראַקטיוונאַס פון דעם אופֿן ליגט אין דער סדר פון דער אָרט פון וועג טראַנספּאָרט. אין דערצו, דעם אופֿן גיט מוניציפּאַליטעטן די געלעגנהייט צו שאַפֿן געלט צו דורכפירן די נייטיק מיטלען צו פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון לעבן פון איינוואוינער: די קאַנסטראַקשאַן פון שפּילפּלעצער, אַספֿאַלטירן וועגן, עטק.
לייזן דעם פראבלעם פון ארגאניזירן א פארקינג פלאץ דורך שטעלןאויטאָמאַטישע פּאַרקינג לאָטןאין די אינעווייניגסטע הויפן מאכט עס מעגלעך צו שטעלן א פארקינג לאט סיי אלס א פארלענגערונג צו די "ליידיגע ווענט" פון געביידעס אין הויפן, און עס צו בויען אין אן עקזיסטירנדיקן געביידע. די פאזיטיווע אייגנשאפטן פון אזעלכע פארקינג לאטס שליסן איין א קליינעם פוס-אפדרוק, א הויכן גראד פון אויטאמאטיזאציע וואס פירט צו נידעריגערע אפעראציע קאסטן, און איינהאלטונג פון אומגעבונג רעקווייערמענטס. דער צוגאנג מאכט עס מעגלעך צו נעמען אין באטראכט אלע סאציאלע, אומגעבונג און טעכנישע פאראמעטערס און שאפן א פארקינג פלאץ וואס טרעפט די רעקווייערמענטס פון קאנסומערס אין מאקסימום גראד. אין דער זעלבער צייט, צוליב זיין עקסקלוסיוויטעט, וועט אזא פראיעקט זיין פיל טייערער סיי ביים פלאנירונג שטאפל און סיי ביים שטאפל פון זיין דורכפירונג.
מולטי-לעוועל אויטאָמאַטישע פּאַרקינג לאָטס, ארגאניזירט אין די מערסט פראבלעמאטישע ערטער - ביים אריינגאנג צום צענטער, לעבן די ענדע מעטרא סטאנציעס, וואו מענטשן וואס וואוינען אין די פארשטאטן און ארבעטן אין שטאט קומען אן, א.א.וו. אזעלכע פארקינג לאטס קענען האבן פיר, פינף אדער אפילו מער שטאקן (אין אנטוויקלטע אינדוסטריעלע לענדער, אפילודרייסיק-שטאָקיקע פּאַרקינג לאָטן זענען נישט זעלטן). דאָס דערמעגלעכט אײַך באַדײַטנדיק צו שפּאָרן טײַערן פּלאַץ, בשעת עס גיט אַלעמען די מעגלעכקייט צו ביליק פּאַרקירן אַ מאַשין. וישאַלט פון פּאַרקינג לאָטס מיט ראָבאָטישע סיסטעמען עלימינירט די נויט פֿאַר דרייווערס צו מאַנעוורירן אין פֿאַרמאַכטע פּלעצער.
ווי זענען די דאזיגע פארקינג לאטס באקוועם פאר איינוואוינער?
די קאנסטרוקציע פוןפּאַרקינג לאָטן אויסגעשטאַט מיט פּאַרקינג סיסטעמעןלייזט עטלעכע פראבלעמען אויף איין מאל: פון די זיכערהייט פון איינוואוינער ביז די זיכערהייט פון וועהיקלעס.
אבער נישט נאר דעוועלאָפּערס און שטאָטישע אויטאריטעטן זאָלן זיך באַשעפֿטיקן מיט דער פראַגע פֿון פּאַרקינג אין שטאָט. די איינוואוינער אַליין זאָלן איבערטראַכטן זייער מיינונג וועגן דעם ענין.
אפילומולטי-לעוועל פּאַרקינגוועט נישט לייזן דעם יסודות'דיגן פארקינג פראבלעם. אזוי לאנג ווי דער געמיינזאמער טעריטאריע פונעם הויף ווערט באטראכט אלס א פרייע פלאץ פאר קארס, וועלן איינוואוינער נישט באפרייען זיך פון אן איבערפלוס פון קארס אין הויף.
היינט איז פלאץ א קנאַפּע רעסורס אין שטאָט, און די פאָדערונג דערפאַר קען מען באַפרידיקן דורך ענדערן איר שטעלונג צו נייע מכשירים, ווי צום ביישפּילגאָר אויטאָמאַטישע פּאַרקינג סיסטעמעןאוןמעכאניזירטע פארקינג סיסטעמעןאון דער עיקר דאָ איז ניט אַפֿילו וועגן געלט, נאָר וועגן ווער און ווי אַזוי מען ניצט אַ קנאַפּן מיטל. דאָס געצייַג האָט זיך אַרויסגעוויזן אַלס דאָס בעסטע אין דער וועלט.
איר קענט קויפן אויטאמאטישע פארקינג סיסטעמען דורך קאנטאקטירן מוטרייד. מיר פלאנירן און פאבריצירן פארשידענע פארקינג עקוויפמענט צו פארברייטערן אייער פארקינג לאט. כדי צו קויפן קאר פארקינג עקוויפמענט פראדוצירט דורך מוטרייד, דארפט איר נאכפאלגן א פאר איינפאכע טריט:
- קאָנטאַקטירט מוטראַדע דורך איינע פון די פֿאַראַן קאָמוניקאַציע ליניעס;
- צוזאַמען מיט די מוטרייד ספּעציאַליסטן צו קלייבן אַ פּאַסיקע פּאַרקינג לייזונג;
- שליסן א קאנטראקט פארן צושטעלן דעם אויסגעקליבענעם פארקינג סיסטעם.
קאָנטאַקטירט מוטרייד פֿאַר די פּלאַנירונג און צושטעל פֿון פּאַרקינג-פּלעצער!איר וועט באַקומען אַ פּראָפעסיאָנעלע און פולשטענדיקע לייזונג צו די פּראָבלעמען פון פאַרגרעסערן פּאַרקינג פּלעצער אויף די מערסט גינסטיגע טערמינען פֿאַר אײַך!
פּאָסט צייט: יוני-09-2022
