ESTRADAS E VAGAS DE ESTACIONAMENTO SÃO OS FIOS DE CONEXÃO DA INFRAESTRUTURA URBANA MODERNA
A cada ano, nas grandes cidades e áreas metropolitanas, há cada vez mais carros. Devido à taxa de crescimento da motorização da população ser superior à da oferta de carros com estacionamento, o problema da falta de vagas de estacionamento, não apenas no centro da cidade, mas também em áreas não centrais, torna-se cada vez mais urgente.
O problema de organizar a localização das vagas de estacionamento é resolvido à sua maneira em cada país. Assim, nas grandes cidades europeias, os parques de estacionamento "park and ride" são usados ativamente, localizados perto de estações de metrô, linhas ferroviárias, etc. Isso permite que você alivie o centro da cidade dos veículos pessoais. A desvantagem desse tipo de estacionamento por um curto período é que você precisa usar o transporte público. Na Alemanha, Inglaterra, Holanda e Japão, a prioridade é dada aos estacionamentos subterrâneos mecanizados, localizados sob grandes praças, shopping centers, etc. Vantagem: um pequeno terreno é necessário ou não é necessário; segurança para o carro. Na Holanda, foi aprovado um projeto para criar cidades subterrâneas de arranha-céus - estacionamentos sob o centro de Amsterdã com lava-rápidos, oficinas mecânicas, academias, piscinas e cinemas. Sob o centro da cidade, foi proposta a construção de seis andares subterrâneos, o que resolveria o problema da falta de espaço livre no centro da cidade.

Às vezes, os pátios se transformam em verdadeiros campos de batalha: carros ficam parados no gramado e no meio-fio, pedestres não conseguem passar e motoristas não conseguem sair. Descobrimos o que ameaça o estacionamento indevido no pátio e quais são as maneiras de resolver o problema.
Resolver o problema de organização de um lugar de estacionamento através da colocaçãoestacionamentos automatizadosnos pátios internos, é possível instalar um estacionamento tanto como extensão das "paredes cegas" dos edifícios nos pátios, quanto como construção em um edifício existente. As vantagens de tais estacionamentos incluem um pequeno espaço, um alto grau de automação, o que resulta em menores custos operacionais, e o cumprimento dos requisitos ambientais. Essa abordagem permite levar em conta todos os parâmetros sociais, ambientais e técnicos, criando uma vaga de estacionamento que atenda ao máximo as necessidades dos consumidores. Ao mesmo tempo, devido à sua exclusividade, tal projeto será significativamente mais caro, tanto na fase de projeto quanto na fase de implementação.

Estacionamentos automáticos de vários níveis, organizados nos locais mais problemáticos - na entrada do centro, perto das estações finais do metrô, onde chegam as pessoas que moram nos subúrbios e trabalham na cidade, etc. Esses estacionamentos podem ter quatro, cinco ou até mais andares (em países industriais desenvolvidos, mesmoestacionamentos de trinta andares não são incomuns). Isso permite uma economia significativa de espaço precioso, ao mesmo tempo em que oferece a todos a oportunidade de estacionar um carro a baixo custo. A manutenção de estacionamentos com sistemas robóticos elimina a necessidade de os motoristas manobrarem em espaços confinados.


Como esses estacionamentos são convenientes para os moradores?
A construção deestacionamentos equipados com sistemas de estacionamentoresolve vários problemas de uma só vez: desde a segurança dos moradores até a segurança dos veículos.
Mas não são apenas os empreendedores e as autoridades municipais que devem lidar com a questão do estacionamento na cidade. Os próprios moradores devem reconsiderar sua visão sobre o assunto.
Atéestacionamento de vários níveisnão resolverá o problema fundamental do estacionamento. Enquanto o território comum do pátio for percebido como uma área livre para carros, os moradores não se livrarão do excesso de carros no pátio.
Hoje, o espaço é um recurso escasso na cidade, e a procura por ele pode ser satisfeita mudando a sua atitude em relação a novas ferramentas, comosistemas de estacionamento totalmente automatizadosesistemas de estacionamento mecanizadosE a questão aqui nem é sobre dinheiro, mas sobre quem e como usa um recurso escasso. Esta ferramenta provou ser a melhor do mundo.

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Horário da publicação: 09/06/2022