道路と駐車場は現代の都市インフラをつなぐ糸である
大都市や大都市圏では、毎年自動車の台数が増加しています。人口の自動車化の進展が駐車場の供給を上回っているため、市内中心部だけでなく郊外においても、駐車スペース不足の問題がますます深刻化しています。
駐車スペースの配置を整理するという問題は、各国で独自の方法で解決されています。そのため、ヨーロッパの大都市では、地下鉄駅や鉄道線路などの近くにあるパークアンドライドパークが積極的に利用されています。これにより、市内中心部を自家用車から解放できます。このタイプの車を短期間保管する場合の欠点は、公共交通機関を使用する必要があることです。ドイツ、イギリス、オランダ、日本では、大きな広場やショッピングセンターなどの下にある機械式地下駐車場が優先されています。利点：小さな土地区画で済むか、まったく必要ありません。車の安全性。オランダでは、アムステルダムの中心部の地下に洗車場、カーショップ、ジム、プール、映画館を備えた駐車場という地下高層都市を建設するプロジェクトが承認されました。市内中心部の地下には、地下6階を建設することが提案されており、これにより市内中心部の空きスペース不足の問題が解決されます。
中庭は時として、まるで戦場のようです。芝生や縁石の上に車が停まり、歩行者は通行できず、車は車外に出ることができません。私たちは、庭での不適切な駐車を脅かす要因と、その解決策を探ります。
現在、都市中心部以外の地域では駐車スペースの整備が課題となっています。問題の本質は、例えば都市中心部と比較して、都市中心部以外の地域には様々なタイプの駐車場がはるかに多く存在するにもかかわらず、それらのほとんどは民間の駐車場であり、これらの地域の住民のわずか47.2%しか駐車スペースを利用していないことにあります。残りの駐車スペースは、隣接する地域に駐車されています。この統計には、いくつかの重要な理由があります。
- 駐車料金を現金で支払うことができない。ほとんどの都市では現金での支払いは実施されていないので注意が必要です。現金での支払いは決済システムの端末を通じてのみ可能で、多くの場合、支払額から手数料が差し引かれます。
- 無料駐車場の不足 - 駐車料金は24時間年中無休です。一部の都市では、週末や祝日は無料で駐車できます。
- 近隣の住宅の住民に対する優先駐車権がない。
- 駐車料金を支払わない場合の高額の罰金。
- 駐車時間あたりの料金が高い。
- パークアンドライドの駐車場の数が不足しています。
特に非中央計画区域における車両の恒久的な保管を組織するためのスペースの不足。
- 車両の永久保管場所の構造ではガレージボックスやオープン駐車場が主流であり、これが敷地利用効率の低さの原因となっています。
駐車違反がなぜ致命的になるのか
自家用車を駐車する際の規則を守らないと、近隣住民とのトラブルにつながるだけでなく、場合によっては命の危険につながることもあります。
火災安全規則によれば、車は私道や住宅の入り口、また非常階段や水源をふさぐべきではありません。
したがって、車両の恒久的な保管場所の数は、住民の安全（車両の安全性とその技術的状態、そして交通安全の両方）と都市環境の環境安全（歩道や芝生での車両の保管）に影響を与えます。大都市圏の交通負荷の増加を含むこれらの問題の多くを解決することは非常に深刻であり、その解決策は、既存の世界的な経験と、交通および都市開発の特性の両方を考慮する必要があります。
この問題を解決する方法の一つは、私たちの意見では、特別に指定された場所に車を所有者のために特別に配置することです。設備の整った公園は、自治体だけでなく民間事業者も所有できます。この方法の魅力は、道路輸送の配置を整理できることにあります。さらに、この方法により、自治体は住民の生活の質を向上させるために必要な対策（遊び場の建設、歩道のアスファルト舗装など）を実施するための資金を調達する機会を得ることができます。
駐車スペースの整理整頓の問題を解決するには自動駐車場中庭に駐車場を設けることで、建物の中庭にある「空白の壁」を拡張する形で駐車場を設置することも、既存の建物に駐車場を併設することも可能です。このような駐車場の利点としては、設置面積が小さいこと、高度な自動化によって運用コストが削減されること、そして環境要件への適合性が挙げられます。このアプローチにより、あらゆる社会的、環境的、技術的な側面を十分に考慮し、消費者のニーズを最大限に満たす駐車場を実現できます。しかし同時に、その独自性ゆえに、このようなプロジェクトは設計段階と実施段階の両方で、はるかに高額になります。
立体自動駐車場最も問題のある場所、例えば中心部の入り口、地下鉄の終点の近く、郊外に住んでいて市内で働く人々が到着する場所などに整備されています。このような駐車場は 4階、5階、あるいはそれ以上の階数 （先進工業国では、30階建ての駐車場 （珍しくはありません。）これにより、貴重なスペースを大幅に節約できると同時に、誰もが安価に駐車できるようになります。ロボットシステムによる駐車場のメンテナンスにより、ドライバーが狭いスペースで操作する必要がなくなります。
これらの駐車場は住民にとってどのように便利ですか?
の建設駐車システムを備えた駐車場住民の安全から車両の安全まで、複数の問題を同時に解決します。
しかし、市内の駐車場問題に取り組むのは開発業者や市当局だけではありません。住民自身もこの問題に対する考え方を再考すべきです。
平立体駐車場根本的な駐車問題は解決しません。共有地である庭が車の自由な駐車スペースと認識されている限り、住民は庭に溢れかえる車をなくそうとはしないでしょう。
今日、都市では空間が希少な資源であり、その需要は、次のような新しいツールに対する姿勢を変えることで満たすことができます。完全自動駐車システムそして機械式駐車システムここで重要なのはお金のことではなく、希少な資源を誰がどのように使うかということです。このツールは世界最高のものであることが証明されています。
自動駐車システムはMutradeにお問い合わせいただければご購入いただけます。Mutradeは、お客様の駐車場拡張に役立つ様々な駐車設備の設計・製造を行っています。Mutrade製の駐車設備をご購入いただくには、以下の簡単な手順に従ってください。
- 利用可能な通信回線のいずれかを介してMutradeにお問い合わせください;
- Mutrade の専門家と協力して適切な駐車ソリューションを選択します。
- 選択した駐車システムの供給に関する契約を締結します。
駐車場の設計と供給については、Mutrade にお問い合わせください。駐車スペースの拡大に関する問題に対して、お客様にとって最も有利な条件で専門的かつ包括的なソリューションをご提供します。
投稿日時: 2022年6月9日
