CESTE IN PARKIRIŠČA SO POVEZALNE NITI SODOBNE URBANNE INFRASTRUKTURE
Vsako leto je v velikih mestih in metropolitanskih območjih vedno več avtomobilov. Zaradi prehitevanja stopnje rasti motorizacije prebivalstva nad stopnjo oskrbe s parkirnimi mesti za avtomobile postaja problem pomanjkanja parkirnih mest za avtomobile ne le v središču mesta, temveč tudi na območjih izven središča mesta vse bolj pereč.
Problem organizacije parkirnih prostorov se v vsaki državi rešuje na svoj način. Tako se v velikih evropskih mestih aktivno uporabljajo parkirišča P+R, ki se nahajajo v bližini postaj podzemne železnice, železniških prog itd. To omogoča razbremenitev mestnega središča osebnih vozil. Slabost te vrste skladiščenja avtomobilov za kratek čas je, da morate uporabljati javni prevoz. V Nemčiji, Angliji, na Nizozemskem in Japonskem imajo prednost mehanizirana podzemna parkirišča, ki se nahajajo pod velikimi trgi, nakupovalnimi središči itd. Prednost: potrebna je majhna parcela ali pa sploh ni potrebna; varnost avtomobilov. Na Nizozemskem je bil odobren projekt za ustvarjanje podzemnih visokih mest - parkirišč pod središčem Amsterdama z avtopralnicami, avtomehaničnimi delavnicami, telovadnicami, bazeni in kinodvoranami. Pod središčem mesta je bila predlagana gradnja šestih podzemnih nadstropij, kar bi rešilo problem pomanjkanja prostega prostora v središču mesta.
Dvorišča se včasih spremenijo v pravo bojišče: avtomobili stojijo na trati in robnikih, pešci ne morejo mimo, vozniki pa ne morejo izstopiti. Ugotavljamo, kaj ogroža nepravilno parkiranje na dvorišču in kakšni so načini za rešitev težave.
Trenutno obstaja problem organizacije parkirnega prostora v necentralnih območjih mesta. Bistvo problema je v tem, da kljub veliko večjemu številu različnih vrst parkirišč v necentralnih območjih mesta, v primerjavi na primer s centralnimi območji mest, gre predvsem za zasebna parkirišča, parkirni prostor pa uporablja le 47,2 % prebivalstva teh območij – v drugih primerih gre za parkiranje na sosednjih območjih. Za to statistiko obstaja več pomembnih razlogov:
- nezmožnost plačila parkiranja z gotovino. Omeniti velja, da v večini mest način plačila z gotovino ni uveden. Plačilo z gotovino je mogoče le prek terminalov plačilnih sistemov, pogosto se od zneska plačila zaračuna provizija.
- pomanjkanje brezplačnega parkiranja - parkiranje je plačljivo 24 ur na dan, sedem dni v tednu. V nekaterih mestih lahko ob vikendih in praznikih parkirate brezplačno.
- pomanjkanje prednostnih parkirnih pravic za stanovalce bližnjih hiš.
- visoke kazni za neplačano parkiranje.
- visoka cena na uro parkiranja.
- Premalo parkirišč za vožnjo.
- pomanjkanje prostora za organizacijo trajnega skladiščenja vozil, zlasti na območjih necentralnega prostorskega načrta;
- prevlada garaž-boxov in odprtih parkirišč v strukturi prostorov za trajno shranjevanje vozil, kar določa nizko učinkovitost rabe ozemelj.
Zakaj so lahko kršitve parkiranja smrtonosne
Neupoštevanje zahtev pri parkiranju osebnega avtomobila lahko povzroči ne le konflikte s sosedi. V nekaterih primerih neupoštevanje pravil vodi v smrtno nevarnost.
V skladu s pravili požarne varnosti avtomobili ne smejo blokirati dovozov in vhodov v stanovanjske stavbe, pa tudi požarnih izhodov in vodnih virov.
Tako število razpoložljivih mest za trajno shranjevanje avtomobilov vpliva na varnost prebivalstva (tako glede varnosti avtomobila in njegovega tehničnega stanja kot tudi prometne varnosti) in okoljsko varnost urbanega okolja (skladiščenje avtomobilov na pločnikih, travnikih). Rešitev mnogih od teh problemov, vključno s povečano prometno obremenitvijo v urbanem območju metropole, je zelo resna in njena rešitev bi morala upoštevati tako obstoječe svetovne izkušnje kot tudi posebnosti prometa in urbanega razvoja.
Eden od načinov za rešitev problema je po našem mnenju postavitev avtomobilov na posebej določena mesta za lastnike avtomobilov v posebejopremljeni parki, ki je lahko v lasti ne le občine, temveč tudi zasebnih podjetnikov. Privlačnost te metode je v urejanju lokacije cestnega prometa. Poleg tega ta metoda občinam omogoča zbiranje sredstev za izvedbo potrebnih ukrepov za izboljšanje kakovosti življenja prebivalcev: gradnja igrišč, asfaltiranje poti itd.
Reševanje problema organizacije parkirnega prostora z namestitvijoavtomatizirana parkiriščaNa notranjih dvoriščih je mogoče postaviti parkirišče tako kot podaljšek "praznih sten" stavb na dvoriščih kot tudi vgraditi v obstoječo stavbo. Med pozitivne lastnosti takšnih parkirišč spadajo majhna površina, visoka stopnja avtomatizacije, ki vodi do nižjih obratovalnih stroškov, in skladnost z okoljskimi zahtevami. Ta pristop omogoča popolno upoštevanje vseh socialnih, okoljskih in tehničnih parametrov ter ustvarjanje parkirnega prostora, ki v največji možni meri ustreza zahtevam potrošnikov. Hkrati bo tak projekt zaradi svoje ekskluzivnosti veliko dražji tako v fazi načrtovanja kot tudi v fazi izvedbe.
Večnivojska avtomatska parkirišča, organizirana na najbolj problematičnih mestih - na vhodu v center, blizu končnih postaj podzemne železnice, kamor prihajajo ljudje, ki živijo v predmestju in delajo v mestu itd. Takšna parkirišča imajo lahko štiri, pet ali celo več nadstropij (v razvitih industrijskih državah, celotridesetnadstropna parkirišča (niso redki). To vam omogoča znatno prihranek dragocenega prostora, hkrati pa vsem omogoča poceni parkiranje avtomobila. Vzdrževanje parkirišč z robotskimi sistemi odpravlja potrebo voznikov po manevriranju v zaprtih prostorih.
Kako so ta parkirišča priročna za stanovalce?
Gradnjaparkirišča, opremljena s parkirnimi sistemirešuje več problemov hkrati: od varnosti prebivalcev do varnosti vozil.
Vendar se z vprašanjem parkiranja v mestu ne bi smeli ukvarjati le razvijalci in mestne oblasti. Svoj pogled na to vprašanje bi morali ponovno premisliti tudi sami prebivalci.
Celovečnivojsko parkiranjene bo rešilo temeljnega problema parkiranja. Dokler se skupno dvorišče dojema kot prosta površina za avtomobile, se prebivalci ne bodo znebili prevelike količine avtomobilov na dvorišču.
Danes je prostor v mestu redek vir, povpraševanje po njem pa je mogoče zadovoljiti s spremembo odnosa do novih orodij, kot so npr.popolnoma avtomatizirani parkirni sistemiinmehanizirani parkirni sistemiIn bistvo tukaj sploh ni v denarju, temveč v tem, kdo in kako uporablja omejen vir. To orodje se je izkazalo za najboljše na svetu.
Avtomatizirane parkirne sisteme lahko kupite pri podjetju Mutrade. Načrtujemo in izdelujemo različno parkirno opremo za razširitev vašega parkirišča. Za nakup parkirne opreme, ki jo proizvaja Mutrade, morate slediti nekaj preprostim korakom:
- Stopite v stik z Mutrade prek katere koli razpoložljive komunikacijske linije;
- Skupaj s strokovnjaki Mutrade izberemo ustrezno parkirno rešitev;
- Sklenite pogodbo za dobavo izbranega parkirnega sistema.
Za načrtovanje in dobavo parkirišč se obrnite na Mutrade!Prejeli boste profesionalno in celovito rešitev za težave s povečanjem parkirnih mest po najugodnejših pogojih za vas!
Čas objave: 9. junij 2022
