Problemet med parkering verden over bliver kun værre hvert år, samtidig bliver moderne løsninger på dette problem mere og mere relevante. I dag vil vi behandle de vigtigste problemer, der opstår, når man løser et problem ved hjælp af mekaniseret parkeringsudstyr. 

 

— Hvad gør Mutrade?

— Mutrade er en kinesisk udvikler og producent af mekaniske parkeringspladser. I vores sortiment har vi mekaniske kompakte, puslespils-, tårn-, reol- og robotparkeringspladser. Ud over mekaniske parkeringshuse tilbyder vi løsninger til parkeringshuse i flere niveauer lavet af metalrammer, samt flade parkeringshuse og løsninger til automatisering af disse. 

— Hvad er mekaniseret parkering?

—Disse er parkeringspladser i flere niveauer med en mekanisme, der flytter parkeringsplatforme mellem niveauer. Det skal bemærkes, at dette er en meget moderne løsning; i konstruktionen af ​​sådanne objekter kan interessante designløsninger anvendes, herunder til arrangement af udvendige facader. Som navnet antyder, er disse strukturer omkostningseffektive sammenlignet med traditionelle parkeringspladser eller betonparkeringspladser i flere niveauer.

— Kan sådanne parkeringssystemer i flere niveauer ikke kun bruges som fritstående strukturer?

— Det er rigtigt. De kan bruges som tilbygninger, fritstående bygninger eller installeres inde i alle bygninger og strukturer: bildepoter, kontorparkeringspladser, bilforhandlere, parkeringspladser til sportskomplekser, flyhangarer osv. Anvendelsesområdet er meget bredt. Jeg vil gerne bemærke, at sådant parkeringsudstyr bygges meget hurtigt, da elementer med høj fabriksberedskab allerede leveres til kunden, de skal kun monteres på stedet. Vi producerer kun metalstrukturen og det elektromekaniske system til flytning og parkering af biler, og vi anbefaler, at kunderne køber facaden og alt relateret tilbehør lokalt.

— Hvordan adskiller Mutrade sig fra andre virksomheder, som efterhånden er ret mange på internettet, som for eksempel sælger forskelligt parkeringsudstyr?

— Vi beskæftiger os ikke kun med salg, Mutrade udvikler, designer og producerer også vores eget højteknologiske parkeringsudstyr i henhold til vores kunders specifikke krav til projekter over hele verden. Vi udfører designarbejde, ingeniørarbejde og udvikling af styresystemer. 

— Hvordan samarbejder du med kunden fra det øjeblik, forespørgslen modtages?

— Normalt kommer en kunde til os med en færdig idé. Eller i det mindste med den nødvendighed, der skyldes manglen på parkeringspladser. I første fase finder vi ud af placeringen, parkeringspladsens størrelse, mulige begrænsninger osv. Derefter undersøger vi muligheden for at bygge en parkeringsplads på det angivne sted, under hensyntagen til kundens begrænsninger og ønsker, og udsteder den første såkaldte "layouttegning". Dette er en slags "koncept" for den fremtidige parkering. Ofte kommer kunden med én idé, men i sidste ende opnås noget helt andet, men vi formidler alt til kunden på en rimelig måde, og den endelige beslutning forbliver hos ham. Efter at have aftalt "konceptet" udarbejder vi et teknisk og kommercielt forslag, der afspejler den kommercielle del, leveringsbetingelser osv. Derefter kommer fasen med kontraktindgåelse og udførelse af kontraktens vilkår. Afhængigt af kontrakten kan der være forskellige faser fra udvikling og design af udstyr i henhold til kundens ønsker til fremstilling og levering. Derudover overvåger vi, selv efter kontraktens underskrivelse, alle vores faciliteter og opfylder garantiforpligtelser.

— Hvilket parkeringssystem anses for at være det mest alsidige i øjeblikket?

— Dette spørgsmål har ikke et klart svar, da hvert land og hver by har sine egne forhold (klimatiske, seismologiske, vej-, juridiske osv.), der skal tages i betragtning ved valg af parkeringsudstyr.

I øjeblikket er den enkleste måde at øge antallet af parkeringspladser på kompakte parkeringspladser, det vil sige parkeringslifte. Dette er udstyr, der gør det muligt at parkere to biler på samme parkeringsplads ved at løfte den ene bil op på en platform til en højde på cirka to meter, hvorefter den anden bil kører under denne platform. Dette er en afhængig opbevaringsmetode, det vil sige, at man ikke kan fjerne den øverste bil uden at køre den nederste væk. Derfor er dette normalt en "familievenlig" måde at opbevare biler på, men det er i øvrigt ikke kun biler, det kan også være en motorcykel, ATV, snescooter osv.

— Nogle undrer sig måske over, hvorfor jeres parkeringslift er bedre end bildelifte til bilservice, og hvilke er billigere?

—Sådan bilservice Elevatorerne er ikke beregnet til civil brug, og de har ikke tilladelser til at blive brugt som parkeringsplads. De har heller ingen platform, så det er yderst ubelejligt at køre på dem og parkere. Der er intet sikkerhedssystem i form af sensorer, der beskytter mod nødsituationer. For ikke at nævne, at alt muligt snavs fra den "øverste" maskine simpelthen vil løbe ned på den nederste, hvis der ikke er en platform. Alle disse punkter tages naturligvis i betragtning på Mutrade's kompakte parkeringspladser.

— Hvem er i øjeblikket den største køber af parkeringslifte?

— Først og fremmest byudviklere. Parkeringsløsninger med mekanisk parkeringsudstyr bliver nu aktivt integreret af udviklere i underjordiske parkeringsprojekter. Så takket være installationen af ​​en elevator på en parkeringsplads i en underjordisk parkeringskælder, opnås to parkeringspladser i stedet for én. Dette kræver naturligvis tilstrækkelig loftshøjde. Denne løsning er meget populær og økonomisk berettiget, da den giver mulighed for at reducere byggevolumen. I dag er tendensen sådan, at hvert år køber flere og flere udviklere udstyr for at kunne tilbyde det nødvendige antal parkeringspladser på parkeringspladsen.