Dünya çapında park etme sorunu her geçen yıl daha da kötüleşiyor, aynı zamanda bu soruna yönelik modern çözümler giderek daha da önemli hale geliyor. Bugün, mekanize park ekipmanlarının yardımıyla bir sorunu çözerken karşılaşılan temel sorunlarla ilgileneceğiz. 

 

— Mutrade ne yapar?

— Mutrade, mekanik otoparkların Çinli geliştiricisi ve üreticisidir. Ürün yelpazemizde mekanik kompakt, puzzle, kule, raf, robotik otoparklar bulunmaktadır. Mekanik otoparklara ek olarak, metal çerçeveden çok katlı otoparklar, düz otoparklar ve otomasyonları için çözümler sunuyoruz. 

— Mekanize park nedir?

—Bunlar, otopark platformlarını seviyeler arasında hareket ettiren bir mekanizmaya sahip çok katlı otoparklardır. Bunun çok modern bir çözüm olduğu unutulmamalıdır; bu tür nesnelerin inşasında, dış cephelerin düzenlenmesi de dahil olmak üzere ilginç tasarım çözümleri kullanılabilir. Adından da anlaşılacağı gibi, bu yapılar geleneksel otoparklara veya beton çok katlı otoparklara kıyasla maliyet açısından etkilidir.

— Bu tür çok katlı otopark sistemleri sadece serbest duran yapılar olarak değil, aynı zamanda kullanılabilir mi?

— Doğru. Bunlar uzantılar, bağımsız binalar olarak kullanılabilir veya herhangi bir bina ve yapının içine yerleştirilebilir: araba depoları, ofis otoparkları, araba bayileri, spor kompleksi otoparkları, uçak hangarları vb. Uygulama yelpazesi çok geniştir. Bu tür park ekipmanlarının çok hızlı bir şekilde inşa edildiğini belirtmek isterim, çünkü yüksek fabrika hazırlığı unsurları müşteriye zaten teslim edilmiştir, bunların yalnızca sahada monte edilmesi gerekir. Biz yalnızca metal yapıyı ve arabaları hareket ettirmek ve park etmek için elektromekanik sistemi üretiyoruz ve müşterilere cepheyi ve ilgili tüm aksesuarları yerel olarak satın almalarını öneriyoruz.

— Mutrade, örneğin çeşitli park ekipmanları satan, internette sayıları oldukça fazla olan diğer şirketlerden nasıl farklılaşıyor?

— Biz sadece satışta değiliz, Mutrade, dünya çapındaki projeler için müşterilerimizin özel gereksinimlerine göre kendi yüksek teknoloji park ekipmanlarımızı geliştiriyor, tasarlıyor ve üretiyor. Tasarım çalışmaları, mühendislik, kontrol sistemlerinin geliştirilmesini gerçekleştiriyoruz. 

— Müşteriyle, talebin alındığı andan itibaren nasıl çalışıyorsunuz?

— Genellikle bir müşteri bize hazır bir fikirle gelir. Ya da en azından park yeri eksikliğinden kaynaklanan zorunlulukla. İlk aşamada, otoparkın yerini, büyüklüğünü, olası kısıtlamaları vb. öğreniriz. Bundan sonra, müşterinin kısıtlamalarını ve isteklerini dikkate alarak belirtilen yerde bir otopark inşa etme olasılığını inceleriz ve ilk sözde "düzen çizimini" yayınlarız. Bu, gelecekteki otoparkın bir tür "konseptidir". Genellikle müşteri bir fikirle gelir, ancak sonunda tamamen farklı bir şey elde edilir, ancak her şeyi müşteriye makul bir şekilde iletiriz ve nihai karar onda kalır. "Konsept" üzerinde anlaştıktan sonra, ticari kısmı, teslimat koşullarını vb. yansıtan teknik ve ticari bir teklif hazırlarız. Bundan sonra, sözleşme yapma ve sözleşmenin koşullarının yerine getirilmesi aşaması gelir. Sözleşmeye bağlı olarak, ekipmanın müşteri isteklerine göre geliştirilmesi ve tasarımından üretim ve teslimata kadar farklı aşamalar olabilir. Ayrıca, sözleşmenin yürürlüğe girmesinden sonra bile, tüm tesislerimizi izler ve garanti yükümlülüklerini yerine getiririz.

— Günümüzde en çok yönlü olarak kabul edilen park sistemi hangisidir?

— Bu sorunun net bir cevabı yoktur, çünkü her ülke ve her şehrin kendine özgü koşulları (iklimsel, sismolojik, yol, yasal vb.) vardır ve park ekipmanı seçerken bunlar dikkate alınmalıdır.

Şu anda, park yeri sayısını artırmanın en basit yolu kompakt otoparklar, yani park asansörleridir. Bu, bir aracı yaklaşık iki metre yüksekliğe bir platform üzerinde kaldırarak bir park yeri için alana iki aracın park edilmesini sağlayan ekipmandır, ikinci bir araç bu platformun altından geçer. Bu, bağımlı bir depolama yöntemidir, yani alttaki aracı uzaklaştırmadan üstteki aracı çıkaramazsınız. Bu nedenle, bu genellikle arabaları depolamanın bir "aile" yolu olsa da, bu arada, yalnızca arabalar değil, bir motosiklet, ATV, kar arabası vb. olabilir.

— Bazıları, otopark asansörünüzün araç bakımı için araç asansörlerinden neden daha iyi olduğunu ve hangisinin daha ucuz olduğunu merak ediyor olabilir.

—Böyle bir araba servisi asansörler sivil kullanıma uygun değildir, otopark olarak kullanım izinleri yoktur. Ayrıca platformları yoktur, üzerlerinde araç sürmek ve park etmek son derece elverişsizdir. Acil durumlara karşı koruma sağlayan sensörler şeklinde bir güvenlik sistemi yoktur. Platform yoksa "üst" makineden gelebilecek tüm kirlerin alttaki makineye akacağından bahsetmiyorum bile. Elbette tüm bu noktalar Mutrade'nin kompakt otoparklarında dikkate alınır.

— Otopark asansörlerinin şu anki ana alıcısı kimdir?

— Öncelikle, kentsel geliştiriciler. Mekanik park ekipmanı kullanan park çözümleri artık geliştiriciler tarafından yer altı otopark projelerine aktif olarak dahil ediliyor. Bu nedenle, yer altı otoparkındaki bir park alanına asansör takılması sayesinde bir park alanı yerine iki park alanı elde ediliyor. Bu, elbette yeterli tavan yüksekliği gerektiriyor. Bu çözüm çok popüler ve ekonomik olarak haklı, çünkü inşaat hacimlerini azaltmaya olanak sağlıyor. Günümüzde trend, her yıl daha fazla geliştiricinin otoparkta gereken sayıda park alanı sağlamak için ekipman satın alması yönünde.