O problema do aparcadoiro en todo o mundo non fai máis que empeorar cada ano, ao mesmo tempo, as solucións modernas para este problema son cada vez máis relevantes. Hoxe trataremos os principais problemas que se atopan ao resolver un problema coa axuda de equipos de aparcadoiro mecanizado. 

 

— Que fai Mutrade?

— Mutrade é un desenvolvedor e fabricante chinés de aparcadoiros mecánicos. No noso catálogo temos aparcadoiros mecánicos compactos, de tipo crebacabezas, de torre, de estantes e robóticos. Ademais de aparcadoiros mecánicos, ofrecemos solucións para aparcadoiros de varios niveis a partir dunha estrutura metálica, así como aparcadoiros planos e solucións para a súa automatización. 

— Que é o estacionamento mecanizado?

—Trátase de aparcadoiros de varios niveis cun mecanismo que move as plataformas de estacionamento entre niveis. Cómpre sinalar que se trata dunha solución moi moderna; na construción destes obxectos pódense empregar solucións de deseño interesantes, mesmo para a disposición de fachadas exteriores. Como o nome indica, estas estruturas son rendibles en comparación cos aparcadoiros tradicionais ou os aparcadoiros de varios niveis de formigón.

— Poden usarse estes sistemas de estacionamento de varios niveis non só como estruturas independentes?

— Así é. Pódense usar como extensións, edificios independentes ou instalar dentro de calquera edificio e estrutura: depósitos de coches, aparcadoiros de oficinas, concesionarios de automóbiles, aparcadoiros de complexos deportivos, hangares de avións, etc. A gama de aplicación é moi ampla. Gustaríame sinalar que estes equipos de aparcadoiro se están a construír moi rápido, xa que os elementos de alta preparación de fábrica xa se entregan ao cliente, só precisan ser montados no lugar. Só producimos a estrutura metálica e o sistema electromecánico para mover e aparcar coches, e recomendamos aos clientes que compren a fachada e todos os accesorios relacionados localmente.

— En que se diferencia Mutrade doutras empresas, que agora son bastante numerosas en Internet, que, por exemplo, venden diversos equipos de estacionamento?

— Non só nos dedicamos ás vendas, Mutrade desenvolve, deseña e fabrica os nosos propios equipos de estacionamento de alta tecnoloxía segundo os requisitos específicos dos nosos clientes para proxectos en todo o mundo. Realizamos traballos de deseño, enxeñaría e desenvolvemento de sistemas de control. 

— Como traballades co cliente desde o momento en que recibides a consulta?

— Normalmente, un cliente vén a nós cunha idea xa feita. Ou polo menos coa necesidade causada pola falta de prazas de aparcamento. Na primeira fase, averiguamos a localización, o tamaño do aparcamento, as posibles restricións, etc. Despois diso, estudamos a posibilidade de construír un aparcamento no lugar especificado, tendo en conta as restricións e os desexos do cliente, e emitimos o primeiro chamado "debuxo de deseño". Este é unha especie de "concepto" do futuro aparcamento. Moitas veces o cliente vén cunha idea, pero ao final obtéñense cousas completamente diferentes, pero nós transmitímoslle todo ao cliente dun xeito razoable e a decisión final queda con el. Despois de acordar o "concepto", preparamos unha proposta técnica e comercial, que reflicte a parte comercial, as condicións de entrega, etc. Despois diso vén a fase de contratación e execución dos termos do contrato. Dependendo do contrato, pode haber diferentes etapas desde o desenvolvemento e deseño do equipo segundo as solicitudes do cliente ata a fabricación e a entrega. Ademais, mesmo despois da execución do contrato, supervisamos todas as nosas instalacións e cumprimos as obrigas de garantía.

— Cal é o sistema de estacionamento que se considera o máis versátil neste momento?

— Esta pregunta non ten unha resposta clara, xa que cada país e cada cidade ten as súas propias condicións (climáticas, sismolóxicas, viarias, legais, etc.) que deben terse en conta á hora de elixir equipamentos de estacionamento.

Polo momento, a forma máis sinxela de aumentar o número de prazas de aparcamento son os aparcadoiros compactos, é dicir, os elevadores de aparcamento. Trátase dun equipo que permite aparcar dous coches na mesma zona para unha praza de aparcamento elevando un coche sobre unha plataforma a unha altura duns dous metros, e un segundo coche circula debaixo desta plataforma. Este é un método de almacenamento dependente, é dicir, non se pode retirar o coche superior sen levar o de abaixo. Polo tanto, adoita ser unha forma "familiar" de almacenar coches, pero, por certo, non só coches, tamén poden ser motocicletas, vehículos todoterreo, motos de neve, etc.

— Algúns poden preguntarse por que o teu elevador de aparcamento é mellor que os elevadores de coches para o servizo de coches e cales son máis baratos?

—Servizo de coches deste tipo Os ascensores non están previstos para uso civil, non teñen permisos para o seu uso como aparcadoiro. Tampouco teñen plataforma, polo que é extremadamente incómodo conducir neles e aparcar. Non hai ningún sistema de seguridade en forma de sensores que protexan contra emerxencias. Sen esquecer que toda a posible sucidade da máquina "superior" simplemente drenará cara á inferior se non hai plataforma. Todos estes puntos, por suposto, téñense en conta nos aparcadoiros compactos de Mutrade.

— Quen é actualmente o principal comprador de elevadores de aparcamento?

— En primeiro lugar, os promotores urbanos. Os promotores están a incorporar activamente solucións de estacionamento mediante equipos mecánicos nos proxectos de estacionamento subterráneo. Así, grazas á instalación dun ascensor nunha praza de estacionamento nun aparcadoiro subterráneo, en lugar dunha praza, obtéñense dúas. Isto, por suposto, require unha altura de teito suficiente. Esta solución é moi popular e economicamente xustificada, xa que permite reducir os volumes de construción. Hoxe en día, a tendencia é tal que cada ano máis e máis promotores compran equipos para proporcionar o número necesario de prazas de estacionamento no aparcadoiro.