Проблема з паркуванням у всьому світі з кожним роком лише загострюється, водночас сучасні рішення цієї проблеми стають дедалі актуальнішими. Сьогодні ми розглянемо основні питання, які виникають при вирішенні проблеми за допомогою механізованого паркувального обладнання. 

 

— Чим займається Mutrade?

— Mutrade — китайський розробник і виробник механічних паркінгів. У нашому асортименті є механічні компактні, пазл-паркінги, вежові, рейкові, роботизовані паркінги. Окрім механічних паркінгів, ми пропонуємо рішення для багаторівневих паркінгів з металевого каркаса, а також плоскі паркінги та рішення для їх автоматизації. 

— Що таке механізоване паркування?

— Це багаторівневі паркінги з механізмом, який переміщує паркувальні платформи між рівнями. Слід зазначити, що це дуже сучасне рішення; при будівництві таких об'єктів можна використовувати цікаві дизайнерські рішення, в тому числі для облаштування зовнішніх фасадів. Як випливає з назви, ці конструкції є економічно вигідними порівняно з традиційними паркінгами або бетонними багаторівневими паркінгами.

— Чи можна використовувати такі багаторівневі паркувальні системи не лише як окремостоячі конструкції?

— Саме так. Їх можна використовувати як прибудови, окремі будівлі або встановлювати всередині будь-яких будівель та споруд: автобаз, офісних паркінгів, автосалонів, паркінгів спортивних комплексів, авіаційних ангарів тощо. Спектр застосування дуже широкий. Хочу зазначити, що таке паркувальне обладнання будується дуже швидко, оскільки елементи високої заводської готовності вже постачаються клієнту, їх потрібно лише змонтувати на об'єкті. Ми виробляємо лише металеву конструкцію та електромеханічну систему для переміщення та паркування автомобілів, а фасад та всі супутні аксесуари рекомендуємо клієнтам купувати на місці.

— Чим Mutrade відрізняється від інших компаній, яких зараз досить багато в інтернеті, які, наприклад, продають різне паркувальне обладнання?

— Ми займаємося не лише продажами, Mutrade розробляє, проектує та виробляє власне високотехнологічне паркувальне обладнання відповідно до конкретних вимог наших клієнтів для проектів по всьому світу. Ми виконуємо проектні роботи, інжиніринг, розробку систем управління. 

— Як ви працюєте з клієнтом з моменту отримання запиту?

— Зазвичай клієнт звертається до нас із готовою ідеєю. Або принаймні з необхідністю, викликаною браком паркомісць. На першому етапі ми з'ясовуємо розташування, розміри паркувального майданчика, можливі обмеження тощо. Після цього ми вивчаємо можливість будівництва паркувального майданчика у зазначеному місці, враховуючи обмеження та побажання замовника, та видаємо перший так званий «креслення плану». Це своєрідна «концепція» майбутнього паркінгу. Часто клієнт приходить з однією ідеєю, але в результаті виходить зовсім інше, але ми доносимо все до замовника в розумній формі, і остаточне рішення залишається за ним. Після узгодження «концепції» ми готуємо техніко-комерційну пропозицію, яка відображає комерційну частину, умови поставки тощо. Після цього настає етап укладання договору та виконання умов договору. Залежно від договору, можуть бути різні етапи від розробки та проектування обладнання згідно із запитами замовника до виготовлення та поставки. Крім того, навіть після виконання договору ми контролюємо всі наші об'єкти та виконуємо гарантійні зобов'язання.

— Яка система паркування вважається найуніверсальнішою на даний момент?

— На це питання немає однозначної відповіді, оскільки кожна країна та кожне місто мають свої умови (кліматичні, сейсмологічні, дорожні, правові тощо), які необхідно враховувати під час вибору паркувального обладнання.

На даний момент найпростішим способом збільшення кількості паркувальних місць є компактні парковки, тобто паркувальні підйомники. Це обладнання, яке дозволяє паркувати два автомобілі на площі за одне паркувальне місце, піднявши один автомобіль на платформу на висоту близько двох метрів, другий автомобіль заїжджає під цю платформу. Це залежний метод зберігання, тобто не можна прибрати верхній автомобіль, не від'їхавши нижній. Тому зазвичай це «сімейний» спосіб зберігання автомобілів, але, до речі, не тільки автомобілів, це може бути мотоцикл, квадроцикл, снігохід тощо.

— Дехто може задатися питанням, чому ваш паркувальний підйомник кращий за автомобільні підйомники для обслуговування автомобілів, і які з них дешевші?

—Такий автосервіс Підйомники не передбачають цивільного використання, на них немає дозволів на використання як автостоянки. У них також немає платформи, на них вкрай незручно їздити та паркуватися. Немає системи безпеки у вигляді датчиків, які захищають від надзвичайних ситуацій. Не кажучи вже про те, що весь можливий бруд з "верхнього" автомата просто стікатиме на нижній, якщо платформи не буде. Всі ці моменти, звичайно ж, враховуються в компактних парковках Mutrade.

— Хто зараз є основним покупцем паркувальних ліфтів?

— Перш за все, міські забудовники. Рішення щодо паркування з використанням механічного паркувального обладнання зараз активно впроваджуються забудовниками в проекти підземного паркування. Так, завдяки встановленню ліфта на паркомісце в підземному паркінгу замість одного паркомісця отримують два. Це, звичайно, вимагає достатньої висоти стелі. Таке рішення є дуже популярним та економічно виправданим, оскільки дозволяє зменшити обсяги будівництва. Сьогодні тенденція така, що з кожним роком все більше забудовників закуповують обладнання для забезпечення необхідної кількості паркомісць на паркінгу.