Problém s parkováním po celém světě se každým rokem zhoršuje a zároveň se moderní řešení tohoto problému stávají stále relevantnějšími. Dnes se budeme zabývat hlavními problémy, které se vyskytují při řešení problému pomocí mechanizovaného parkovacího zařízení. 

 

— Co dělá Mutrade?

— Mutrade je čínský vývojář a výrobce mechanických parkovišť. V našem sortimentu máme mechanická kompaktní, puzzle, věžová, regálová a robotická parkoviště. Kromě mechanických parkovišť nabízíme řešení pro víceúrovňová parkoviště s kovovým rámem, ale i plochá parkoviště a řešení pro jejich automatizaci. 

— Co je to mechanizované parkování?

—Jedná se o víceúrovňová parkoviště s mechanismem, který přesouvá parkovací plošiny mezi úrovněmi. Je třeba poznamenat, že se jedná o velmi moderní řešení; při výstavbě takových objektů lze využít zajímavá konstrukční řešení, včetně úpravy vnějších fasád. Jak název napovídá, tyto konstrukce jsou cenově výhodné ve srovnání s tradičními parkovišti nebo betonovými víceúrovňovými parkovišti.

— Mohou být takové víceúrovňové parkovací systémy použity nejen jako volně stojící struktury?

— Přesně tak. Mohou být použity jako přístavby, samostatně stojící budovy nebo instalovány uvnitř jakýchkoli budov a staveb: autodepů, kancelářských parkovišť, prodejen automobilů, parkovišť sportovních komplexů, hangárů pro letadla atd. Rozsah použití je velmi široký. Rád bych poznamenal, že takové parkovací zařízení se staví velmi rychle, protože prvky s vysokou tovární připraveností jsou již dodávány klientovi, stačí je pouze namontovat na místě. Vyrábíme pouze kovovou konstrukci a elektromechanický systém pro pohyb a parkování automobilů a doporučujeme zákazníkům, aby si fasádu a veškeré související příslušenství zakoupili u nás.

— Čím se Mutrade liší od ostatních firem, kterých je dnes na internetu poměrně dost a které například prodávají různé parkovací zařízení?

— Nezabýváme se jen prodejem, Mutrade vyvíjí, navrhuje a vyrábí vlastní high-tech parkovací zařízení dle specifických požadavků našich zákazníků pro projekty po celém světě. Provádíme projekční práce, inženýrské práce a vývoj řídicích systémů. 

— Jak spolupracujete se zákazníkem od okamžiku přijetí poptávky?

— Obvykle k nám zákazník přichází s hotovou představou. Nebo alespoň s nutností způsobenou nedostatkem parkovacích míst. V první fázi zjistíme umístění, velikost parkoviště, možná omezení a tak dále. Poté s přihlédnutím k omezením a přáním zákazníka prostudujeme možnost vybudování parkoviště na daném místě a vydáme první tzv. „dispoziční výkres“. Jedná se o jakýsi „koncept“ budoucího parkování. Často zákazník přijde s jednou představou, ale nakonec se získá něco úplně jiného, ​​ale vše zákazníkovi rozumně sdělíme a konečné rozhodnutí zůstává na něm. Po odsouhlasení „konceptu“ připravíme technicko-obchodní návrh, který odráží obchodní část, dodací podmínky a tak dále. Poté následuje fáze uzavírání smluv a plnění podmínek smlouvy. V závislosti na smlouvě mohou existovat různé fáze od vývoje a návrhu zařízení dle požadavků zákazníka až po výrobu a dodávku. Kromě toho i po uzavření smlouvy monitorujeme všechna naše zařízení a plníme záruční závazky.

— Který parkovací systém je v současnosti považován za nejvšestrannější?

— Na tuto otázku neexistuje jednoznačná odpověď, protože každá země a každé město má své vlastní podmínky (klimatické, seismologické, silniční, právní atd.), které je třeba při výběru parkovacího zařízení zohlednit.

V současné době je nejjednodušším způsobem, jak zvýšit počet parkovacích míst, kompaktní parkoviště, tedy parkovací výtahy. Jedná se o zařízení, které umožňuje zaparkovat dvě auta na ploše na jedno parkovací místo zvednutím jednoho auta na plošinu do výšky asi dvou metrů, druhé auto zajíždí pod tuto plošinu. Jedná se o závislý způsob skladování, to znamená, že horní auto nelze odjet, aniž byste odvezli spodní. Obvykle se tedy jedná o „rodinný“ způsob skladování aut, ale mimochodem nejen aut, může to být motocykl, čtyřkolka, sněžný skútr a tak dále.

— Někteří se možná diví, proč je váš parkovací výtah lepší než výtahy pro autoservis a které jsou levnější?

—Takový autoservis Výtahy nejsou určeny pro civilní použití, nemají povolení k používání jako parkoviště pro automobily. Také nemají plošinu, je extrémně nepohodlné na nich jezdit a parkovat. Neexistuje žádný bezpečnostní systém v podobě senzorů, které by chránily před nouzovými situacemi. Nemluvě o tom, že veškeré případné nečistoty z „horního“ stroje jednoduše stečou na spodní, pokud plošina není. Všechny tyto body jsou samozřejmě zohledněny u kompaktních parkovišť Mutrade.

— Kdo je v současnosti hlavním odběratelem parkovacích výtahů?

— V první řadě městští developeři. Řešení parkování s využitím mechanických parkovacích zařízení nyní developeři aktivně začleňují do projektů podzemních parkování. Díky instalaci výtahu na parkovací místo v podzemním parkovišti se tak místo jednoho parkovacího místa získají dvě. To samozřejmě vyžaduje dostatečnou výšku stropu. Toto řešení je velmi oblíbené a ekonomicky opodstatněné, protože umožňuje snížit objem výstavby. Dnes je trend takový, že každým rokem stále více developerů pořizuje zařízení, která zajišťují požadovaný počet parkovacích míst na parkovišti.