Το πρόβλημα με τη στάθμευση σε όλο τον κόσμο επιδεινώνεται μόνο κάθε χρόνο, ενώ ταυτόχρονα οι σύγχρονες λύσεις σε αυτό το πρόβλημα γίνονται όλο και πιο σχετικές. Σήμερα θα ασχοληθούμε με τα κύρια ζητήματα που αντιμετωπίζονται κατά την επίλυση ενός προβλήματος με τη βοήθεια μηχανοποιημένου εξοπλισμού στάθμευσης. 

 

— Τι κάνει η Mutrade;

— Η Mutrade είναι μια κινεζική εταιρεία ανάπτυξης και κατασκευής μηχανικών χώρων στάθμευσης. Στην γκάμα μας διαθέτουμε μηχανικούς συμπαγείς, παζλ, πύργους, rack και ρομποτικούς χώρους στάθμευσης. Εκτός από τους μηχανικούς χώρους στάθμευσης, προσφέρουμε λύσεις για πολυεπίπεδους χώρους στάθμευσης από μεταλλικό σκελετό, καθώς και επίπεδους χώρους στάθμευσης και λύσεις για τον αυτοματισμό τους. 

— Τι είναι η μηχανοκίνητη στάθμευση;

—Πρόκειται για πολυεπίπεδους χώρους στάθμευσης με μηχανισμό που μετακινεί τις πλατφόρμες στάθμευσης μεταξύ των επιπέδων. Πρέπει να σημειωθεί ότι πρόκειται για μια πολύ σύγχρονη λύση. Στην κατασκευή τέτοιων αντικειμένων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ενδιαφέρουσες σχεδιαστικές λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της διαρρύθμισης εξωτερικών προσόψεων. Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτές οι κατασκευές είναι οικονομικά αποδοτικές σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς χώρους στάθμευσης ή τους πολυεπίπεδους χώρους στάθμευσης από σκυρόδεμα.

— Μπορούν τέτοια συστήματα στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο ως ανεξάρτητες κατασκευές;

— Σωστά. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως επεκτάσεις, ανεξάρτητα κτίρια ή να εγκατασταθούν μέσα σε οποιαδήποτε κτίρια και κατασκευές: αμαξοστάσια, χώροι στάθμευσης γραφείων, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, χώροι στάθμευσης αθλητικών συγκροτημάτων, υπόστεγα αεροσκαφών κ.ο.κ. Το εύρος εφαρμογής είναι πολύ ευρύ. Θα ήθελα να σημειώσω ότι αυτός ο εξοπλισμός στάθμευσης κατασκευάζεται πολύ γρήγορα, καθώς στοιχεία υψηλής εργοστασιακής ετοιμότητας παραδίδονται ήδη στον πελάτη, απλώς χρειάζεται να τοποθετηθούν επί τόπου. Παράγουμε μόνο τη μεταλλική κατασκευή και το ηλεκτρομηχανολογικό σύστημα για τη μετακίνηση και τη στάθμευση αυτοκινήτων και συνιστούμε στους πελάτες να αγοράζουν την πρόσοψη και όλα τα σχετικά αξεσουάρ τοπικά.

— Πώς διαφέρει η Mutrade από άλλες εταιρείες, οι οποίες πλέον είναι αρκετά πολυάριθμες στο Διαδίκτυο, οι οποίες, για παράδειγμα, πωλούν διάφορα είδη εξοπλισμού στάθμευσης;

— Δεν ασχολούμαστε μόνο με τις πωλήσεις. Η Mutrade αναπτύσσει, σχεδιάζει και κατασκευάζει τον δικό της υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμό στάθμευσης σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών μας για έργα σε όλο τον κόσμο. Αναλαμβάνουμε εργασίες σχεδιασμού, μηχανικής και ανάπτυξης συστημάτων ελέγχου. 

— Πώς συνεργάζεστε με τον πελάτη από τη στιγμή που λαμβάνεται το ερώτημα;

— Συνήθως ένας πελάτης έρχεται σε εμάς με μια έτοιμη ιδέα. Ή τουλάχιστον με την αναγκαιότητα που προκαλείται από την έλλειψη θέσεων στάθμευσης. Στο πρώτο στάδιο, ανακαλύπτουμε την τοποθεσία, το μέγεθος του χώρου στάθμευσης, πιθανούς περιορισμούς κ.ο.κ. Στη συνέχεια, μελετάμε την πιθανότητα κατασκευής χώρου στάθμευσης στον καθορισμένο χώρο, λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμούς και τις επιθυμίες του πελάτη, και εκδίδουμε το πρώτο λεγόμενο «σχέδιο διάταξης». Αυτό είναι ένα είδος «ιδέας» του μελλοντικού χώρου στάθμευσης. Συχνά ο πελάτης έρχεται με μια ιδέα, αλλά στο τέλος επιτυγχάνεται κάτι εντελώς διαφορετικό, αλλά μεταφέρουμε τα πάντα στον πελάτη με λογικό τρόπο και η τελική απόφαση παραμένει σε αυτόν. Αφού συμφωνήσουμε για την «ιδέα», προετοιμάζουμε μια τεχνική και εμπορική πρόταση, η οποία αντικατοπτρίζει το εμπορικό μέρος, τους όρους παράδοσης κ.ο.κ. Στη συνέχεια, ακολουθεί το στάδιο της σύναψης συμβάσεων και της εκτέλεσης των όρων της σύμβασης. Ανάλογα με τη σύμβαση, μπορεί να υπάρχουν διαφορετικά στάδια από την ανάπτυξη και τον σχεδιασμό του εξοπλισμού σύμφωνα με τα αιτήματα του πελάτη έως την κατασκευή και την παράδοση. Επιπλέον, ακόμη και μετά την εκτέλεση της σύμβασης, παρακολουθούμε όλες τις εγκαταστάσεις μας και εκπληρώνουμε τις υποχρεώσεις εγγύησης.

— Ποιο σύστημα στάθμευσης θεωρείται το πιο ευέλικτο αυτή τη στιγμή;

— Αυτό το ερώτημα δεν έχει σαφή απάντηση, καθώς κάθε χώρα και κάθε πόλη έχει τις δικές της συνθήκες (κλιματικές, σεισμολογικές, οδικές, νομικές κ.λπ.) που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή εξοπλισμού στάθμευσης.

Προς το παρόν, ο απλούστερος τρόπος για να αυξήσετε τον αριθμό των θέσεων στάθμευσης είναι οι συμπαγείς χώροι στάθμευσης, δηλαδή οι ανελκυστήρες στάθμευσης. Πρόκειται για εξοπλισμό που επιτρέπει τη στάθμευση δύο αυτοκινήτων στην περιοχή για μία θέση στάθμευσης, ανυψώνοντας ένα αυτοκίνητο σε μια πλατφόρμα σε ύψος περίπου δύο μέτρων, ενώ ένα δεύτερο αυτοκίνητο κινείται κάτω από αυτήν την πλατφόρμα. Αυτή είναι μια εξαρτώμενη μέθοδος αποθήκευσης, δηλαδή δεν μπορείτε να αφαιρέσετε το πάνω αυτοκίνητο χωρίς να οδηγήσετε το κάτω. Επομένως, αυτός είναι συνήθως ένας «οικογενειακός» τρόπος αποθήκευσης αυτοκινήτων, αλλά, παρεμπιπτόντως, όχι μόνο αυτοκίνητα, μπορεί να είναι μια μοτοσικλέτα, ATV, snowmobile και ούτω καθεξής.

— Κάποιοι μπορεί να αναρωτιούνται γιατί ο ανελκυστήρας στάθμευσης σας είναι καλύτερος από τους ανελκυστήρες αυτοκινήτων για σέρβις αυτοκινήτων και ποιοι είναι φθηνότεροι;

—Τέτοια υπηρεσία αυτοκινήτου Οι ανελκυστήρες δεν προορίζονται για πολιτική χρήση, δεν έχουν άδειες για χρήση ως χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Επίσης, δεν διαθέτουν πλατφόρμα, είναι εξαιρετικά άβολο να οδηγείτε και να παρκάρετε πάνω τους. Δεν υπάρχει σύστημα ασφαλείας με τη μορφή αισθητήρων που να προστατεύουν από καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Για να μην αναφέρουμε ότι όλη η πιθανή βρωμιά από το "πάνω" μηχάνημα απλώς θα στραγγίσει στο κάτω εάν δεν υπάρχει πλατφόρμα. Όλα αυτά τα σημεία, φυσικά, λαμβάνονται υπόψη στους μικρούς χώρους στάθμευσης της Mutrade.

— Ποιος είναι αυτή τη στιγμή ο κύριος αγοραστής ανελκυστήρων στάθμευσης;

— Πρώτα απ 'όλα, οι αστικοί κατασκευαστές. Οι λύσεις στάθμευσης που χρησιμοποιούν μηχανικό εξοπλισμό στάθμευσης ενσωματώνονται πλέον ενεργά από τους κατασκευαστές σε έργα υπόγειας στάθμευσης. Έτσι, χάρη στην εγκατάσταση ανελκυστήρα σε μια θέση στάθμευσης σε ένα υπόγειο πάρκινγκ, αντί για μία θέση στάθμευσης, επιτυγχάνονται δύο. Αυτό, φυσικά, απαιτεί επαρκές ύψος οροφής. Αυτή η λύση είναι πολύ δημοφιλής και οικονομικά δικαιολογημένη, καθώς επιτρέπει τη μείωση του όγκου κατασκευής. Σήμερα, η τάση είναι τέτοια που κάθε χρόνο όλο και περισσότεροι κατασκευαστές αγοράζουν εξοπλισμό για να παρέχουν τον απαιτούμενο αριθμό θέσεων στάθμευσης στο πάρκινγκ.