Проблема с парковкой во всем мире с каждым годом только усугубляется, в то же время современные решения этой проблемы становятся все более актуальными. Сегодня мы разберемся с основными проблемами, которые встречаются при решении проблемы с помощью механизированного парковочного оборудования. 

 

— Чем занимается Мьютрейд?

— Mutrade — китайский разработчик и производитель механических парковок. В нашем ассортименте представлены механические компактные, пазловые, башенные, реечные, роботизированные парковки. Помимо механических парковок мы предлагаем решения для многоуровневых парковок из металлического каркаса, а также плоские парковки и решения для их автоматизации. 

— Что такое механизированная парковка?

— Это многоуровневые парковки с механизмом перемещения парковочных платформ между уровнями. Стоит отметить, что это очень современное решение, при строительстве таких объектов можно использовать интересные дизайнерские решения, в том числе и для оформления внешних фасадов. Как следует из названия, такие конструкции экономически выгодны по сравнению с традиционными паркингами или бетонными многоуровневыми парковками.

— Можно ли использовать такие многоуровневые парковочные системы не только как отдельно стоящие сооружения?

— Совершенно верно. Их можно использовать как пристройки, отдельно стоящие здания или устанавливать внутри любых зданий и сооружений: автобазы, офисные парковки, автосалоны, парковки спорткомплексов, ангары для самолетов и т. д. Спектр применения очень широк. Хочу отметить, что подобное парковочное оборудование возводится очень быстро, так как элементы высокой заводской готовности уже поставляются заказчику, их нужно только смонтировать на объекте. Мы производим только металлоконструкцию и электромеханическую систему перемещения и парковки автомобилей, а фасад и все сопутствующие комплектующие рекомендуем приобретать на месте.

— Чем Mutrade отличается от других компаний, которых сейчас довольно много в Интернете, например, продающих различное парковочное оборудование?

— Мы не только занимаемся продажами, Mutrade разрабатывает, проектирует и производит собственное высокотехнологичное парковочное оборудование под конкретные требования наших клиентов для проектов по всему миру. Мы выполняем проектные работы, инжиниринг, разработку систем управления. 

— Как вы работаете с клиентом с момента поступления запроса?

— Обычно заказчик приходит к нам с готовой идеей. Или хотя бы с необходимостью, вызванной нехваткой парковочных мест. На первом этапе мы выясняем местоположение, размеры парковки, возможные ограничения и так далее. После этого мы изучаем возможность строительства парковки в указанном месте с учетом ограничений и пожеланий заказчика и выдаем первый так называемый «чертеж макета». Это своего рода «концепция» будущей парковки. Часто заказчик приходит с одной идеей, а в итоге получается совсем другое, но мы все доносим до заказчика в разумной форме и окончательное решение остается за ним. После согласования «концепции» мы готовим технико-коммерческое предложение, в котором отражается коммерческая часть, условия поставки и так далее. После этого наступает этап заключения контракта и исполнения условий контракта. В зависимости от контракта могут быть разные этапы от разработки и проектирования оборудования по заявкам заказчика до изготовления и поставки. Кроме того, даже после исполнения контракта мы осуществляем мониторинг всех наших объектов и выполняем гарантийные обязательства.

— Какая система парковки на данный момент считается наиболее универсальной?

— На этот вопрос нет однозначного ответа, поскольку в каждой стране и в каждом городе свои условия (климатические, сейсмологические, дорожные, правовые и т. д.), которые необходимо учитывать при выборе парковочного оборудования.

На данный момент самым простым способом увеличения количества парковочных мест являются компактные парковки, то есть парковочные подъемники. Это оборудование, которое позволяет разместить на площади для одного парковочного места два автомобиля, поднимая один автомобиль на платформу на высоту около двух метров, второй автомобиль заезжает под эту платформу. Это зависимый способ хранения, то есть нельзя снять верхний автомобиль, не убрав нижний. Поэтому это обычно «семейный» способ хранения автомобилей, но, кстати, не только автомобилей, это может быть мотоцикл, квадроцикл, снегоход и так далее.

— Некоторые могут задаться вопросом, чем ваш парковочный подъемник лучше автомобильных подъемников для обслуживания автомобилей и какие из них дешевле?

—Такой автосервис Подъемники не предусматривают гражданского использования, у них нет разрешений на использование в качестве парковки автомобилей. У них также нет платформы, заезжать на них и парковаться крайне неудобно. Нет системы безопасности в виде датчиков, защищающих от аварийных ситуаций. Не говоря уже о том, что вся возможная грязь с «верхней» машины просто будет стекать на нижнюю, если платформы не будет. Все эти моменты, конечно, учитываются в компактных парковках Mutrade.

— Кто в настоящее время является основным покупателем парковочных подъемников?

— В первую очередь, городские застройщики. Парковочные решения с использованием механического парковочного оборудования сейчас активно внедряются застройщиками в проекты подземных парковок. Так, благодаря установке подъемника на парковочное место в подземном паркинге вместо одного парковочного места получается два. Для этого, конечно, нужна достаточная высота потолка. Такое решение очень популярно и экономически оправдано, так как позволяет сократить объемы строительства. Сегодня тенденция такова, что с каждым годом все больше застройщиков закупают оборудование для обеспечения необходимого количества парковочных мест на парковке.