Et af de mest akutte problemer i moderne boligbyggeri er dyre løsninger på problemet med at placere køretøjer. I dag er en af ​​de traditionelle løsninger på dette problem tvungen tildeling af store grunde til parkering for beboere og deres gæster. Denne løsning på problemet - placering af køretøjer i gårdspladserne - reducerer betydeligt den økonomiske effekt af at bruge det jord, der er afsat til udvikling.

En anden traditionel løsning til placering af køretøjer af bygherren er opførelsen af ​​en armeret betonparkeringsplads i flere niveauer. Denne mulighed kræver en langsigtet investering. Ofte er omkostningerne ved parkeringspladser på sådanne parkeringspladser høje, og deres fulde salg, og derfor strækker den fulde refusion og fortjeneste for bygherren sig over mange år. Brugen af ​​mekaniseret parkering giver bygherren mulighed for at afsætte et meget mindre område til installation af mekaniseret parkering i fremtiden og at købe udstyr, hvis der er reel efterspørgsel og betaling fra forbrugeren. Dette bliver muligt, da perioden for fremstilling og installation af parkering er 4-6 måneder. Denne løsning gør det muligt for bygherren ikke at "fryse" store summer penge til opførelsen af ​​en parkeringsplads, men at bruge økonomiske ressourcer med en stor økonomisk effekt.

Mekaniseret automatisk parkering (MAP) - et parkeringssystem, der er lavet i to eller flere niveauer af en metal- eller betonkonstruktion/-struktur, til opbevaring af biler, hvor parkering/udlevering udføres automatisk ved hjælp af specielle mekaniserede enheder. Bilens bevægelse inde i parkeringsområdet sker med bilmotoren slukket og uden tilstedeværelse af en person. Sammenlignet med traditionelle parkeringshuse sparer automatiske parkeringshuse meget plads afsat til parkering på grund af muligheden for at placere flere parkeringspladser på samme bygningsareal (figur).