Eitt af brýnustu vandamálum nútíma fjölbýlishúsabyggðar eru dýrar lausnir á vandamálinu við að staðsetja ökutæki. Í dag er ein af hefðbundnu lausnunum á þessu vandamáli að úthluta stórum lóðum fyrir bílastæði fyrir íbúa og gesti þeirra. Þessi lausn á vandamálinu - staðsetning ökutækja í görðum - dregur verulega úr efnahagslegum áhrifum af því að nota land sem er úthlutað til byggingar.

Önnur hefðbundin lausn fyrir staðsetningu ökutækja af hálfu byggingaraðila er bygging á steinsteyptu bílastæði á mörgum hæðum. Þessi valkostur krefst langtímafjárfestingar. Oft er kostnaður við bílastæði á slíkum bílastæðum hár og full sala þeirra, og því nær full endurgreiðsla og hagnaður byggingaraðilans yfir mörg ár. Notkun vélrænna bílastæða gerir byggingaraðilanum kleift að úthluta mun minna svæði fyrir uppsetningu vélrænna bílastæða í framtíðinni og kaupa búnað ef raunveruleg eftirspurn og greiðsla frá neytandanum er til staðar. Þetta verður mögulegt þar sem framleiðslu- og uppsetningartímabil bílastæða er 4-6 mánuðir. Þessi lausn gerir byggingaraðilanum kleift að "frysta" ekki stórar fjárhæðir fyrir byggingu bílastæða, heldur að nota fjármagn með miklum efnahagslegum áhrifum.

Sjálfvirk bílastæðakerfi (e. automatic automatic parking, MAP) - bílastæðakerfi, smíðað í tveimur eða fleiri hæðum úr málmi eða steinsteypu, til að geyma bíla, þar sem bílastæðakerfið er lagt sjálfkrafa með sérstökum vélrænum tækjum. Hreyfing bílsins inni í bílastæðinu á sér stað með slökkt á bílvélinni og án viðveru einstaklings. Í samanburði við hefðbundin bílastæði spara sjálfvirk bílastæði mikið pláss vegna möguleikans á að koma fleiri bílastæðum fyrir á sama byggingarsvæði (mynd).