බහු මහල් නිවාස සංවර්ධනයේ නවීන තත්වයන්හි වඩාත් උග්‍ර ගැටළු වලින් එකක් වන්නේ වාහන ස්ථානගත කිරීමේ ගැටලුවට මිල අධික විසඳුම් ය. අද වන විට මෙම ගැටලුවට සාම්ප්‍රදායික විසඳුම්වලින් එකක් වන්නේ පදිංචිකරුවන්ට සහ ඔවුන්ගේ අමුත්තන්ට වාහන නැවැත්වීම සඳහා විශාල ඉඩම් කට්ටි බලහත්කාරයෙන් වෙන් කිරීමයි. ගැටලුවට මෙම විසඳුම - මළුවල වාහන ස්ථානගත කිරීම සංවර්ධනය සඳහා වෙන් කර ඇති ඉඩම භාවිතා කිරීමේ ආර්ථික බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

සංවර්ධකයා විසින් වාහන ස්ථානගත කිරීම සඳහා තවත් සාම්ප්‍රදායික විසඳුමක් වන්නේ ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ඉදිකිරීමයි. මෙම විකල්පයට දිගුකාලීන ආයෝජනයක් අවශ්‍ය වේ. බොහෝ විට එවැනි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩවල පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ඒවායේ සම්පූර්ණ විකිණීම, එබැවින්, සංවර්ධකයා විසින් සම්පූර්ණ මුදල් ආපසු ගෙවීම සහ ලාභය වසර ගණනාවක් පුරා විහිදේ. යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ භාවිතය මඟින් අනාගතයේදී යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාපනය සඳහා සංවර්ධකයාට ඉතා කුඩා ප්‍රදේශයක් වෙන් කිරීමට සහ පාරිභෝගිකයාගෙන් සැබෑ ඉල්ලුමක් සහ ගෙවීමක් ඉදිරියේ උපකරණ මිලදී ගැනීමට ඉඩ සලසයි. වාහන නැවැත්වීමේ නිෂ්පාදනය සහ ස්ථාපනය කිරීමේ කාලය මාස 4 - 6 ක් වන බැවින් මෙය කළ හැකිය. මෙම විසඳුම මඟින් සංවර්ධකයාට වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ඉදිකිරීම සඳහා විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක් "කැටි" නොකිරීමට, නමුත් විශාල ආර්ථික බලපෑමක් ඇතිව මූල්‍ය සම්පත් භාවිතා කිරීමට හැකියාව ලැබේ.

යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම (MAP) - වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියක්, ලෝහ හෝ කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහයක / ව්‍යුහයක මට්ටම් දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සාදන ලද, මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා, විශේෂ යාන්ත්‍රික උපාංග භාවිතයෙන් ස්වයංක්‍රීයව වාහන නැවැත්වීම / නිකුත් කිරීම සිදු කෙරේ. වාහන නැවැත්වීම තුළ මෝටර් රථයේ චලනය සිදුවන්නේ මෝටර් රථ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර පුද්ගලයෙකු නොමැතිව ය. සාම්ප්‍රදායික වාහන නැවැත්වීම් හා සසඳන විට, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම් එකම ගොඩනැගිලි ප්‍රදේශයේ වැඩි වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ තැබීමේ හැකියාව හේතුවෙන් වාහන නැවැත්වීම සඳහා වෙන් කර ඇති ඉඩ ප්‍රමාණය විශාල ලෙස ඉතිරි කරයි (රූපය).