Բազմաբնակարան շենքերի կառուցապատման ժամանակակից պայմանների ամենասուր խնդիրներից մեկը տրանսպորտային միջոցների տեղակայման խնդրի թանկարժեք լուծումներն են: Այսօր այս խնդրի ավանդական լուծումներից մեկը բնակիչների և նրանց հյուրերի համար կայանատեղիի համար մեծ հողամասերի հարկադիր հատկացումն է: Խնդրի այս լուծումը՝ բակերում տրանսպորտային միջոցների տեղադրումը, զգալիորեն նվազեցնում է կառուցապատման համար հատկացված հողերի օգտագործման տնտեսական էֆեկտը:
Շինարարի կողմից տրանսպորտային միջոցների տեղակայման մեկ այլ ավանդական լուծում է երկաթբետոնե բազմամակարդակ կայանատեղիի կառուցումը: Այս տարբերակը պահանջում է երկարաժամկետ ներդրում: Հաճախ նման կայանատեղիներում կայանատեղիների արժեքը բարձր է, և դրանց ամբողջական վաճառքը, և, հետևաբար, կառուցապատողի կողմից ամբողջական վերադարձը և շահույթը ձգվում են երկար տարիներ: Մեխանիզացված կայանատեղիի օգտագործումը թույլ է տալիս կառուցապատողին ապագայում մեխանիզացված կայանատեղիի տեղադրման համար հատկացնել շատ ավելի փոքր տարածք և գնել սարքավորումներ՝ սպառողի կողմից իրական պահանջարկի և վճարման առկայության դեպքում: Սա հնարավոր է դառնում, քանի որ կայանատեղիի արտադրության և տեղադրման ժամկետը 4-6 ամիս է: Այս լուծումը թույլ է տալիս կառուցապատողին չ«սառեցնել» մեծ գումարներ կայանատեղիի կառուցման համար, այլ օգտագործել ֆինանսական ռեսուրսներ՝ մեծ տնտեսական էֆեկտով:
Մեխանիզացված ավտոմատ կայանատեղի (ՄԱԿ) - մեքենաներ պահելու համար նախատեսված մետաղական կամ բետոնե կառուցվածքի/կառուցվածքի երկու կամ ավելի մակարդակներում պատրաստված կայանման համակարգ, որտեղ կայանատեղիի/դուրսբերման համակարգը կատարվում է ավտոմատ կերպով՝ օգտագործելով հատուկ մեխանիզացված սարքեր: Ավտոմեքենայի տեղաշարժը կայանատեղիի ներսում տեղի է ունենում անջատված շարժիչով և առանց մարդու ներկայության: Ավանդական ավտոկայանատեղերի համեմատ, ավտոմատ ավտոկայանատեղիները խնայում են կայանման համար հատկացված տարածքը՝ նույն շենքի տարածքում ավելի շատ կայանատեղիներ տեղադրելու հնարավորության շնորհիվ (Նկար):
Կայանատեղիի հզորության համեմատություն
Այս տեսակի ավտոմատ կայանատեղիների ռացիոնալությունը կայանում է նրանում, որ դրանք թույլ են տալիս գոյություն ունեցող քաղաքաշինության պայմաններում տեղադրել կառույցների ծավալի միավորի համար առավելագույն թվով մեքենաներ նվազագույն տարածքներում (ստորգետնյա կայանատեղի, շենքերի փակ ծայրերի ընդլայնումներ և այլն)՝ բազմամակարդակ ավտոմատ կայանատեղիի տեսքով: Կայանատեղիի մոդելների լայն տեսականին՝ ըստ կոնֆիգուրացիայի, տեսակի, դիզայնի, ինչպես նաև անհատական նախագծերի կիրառման և նոր դիզայներական լուծումների ներդրման, թույլ են տալիս զգալիորեն ավելացնել կայանատեղիների քանակը, մեծացնել ճանապարհների թողունակությունը, բարելավել քաղաքի ճարտարապետական տեսքը և ավելի հարմարավետ դարձնել քաղաքացիների կյանքը:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 17-2022
