Një nga problemet më të mprehta të kushteve moderne të zhvillimit me shumë apartamente janë zgjidhjet e kushtueshme për problemin e gjetjes së automjeteve. Sot, një nga zgjidhjet tradicionale për këtë problem është ndarja me forcë e parcelave të mëdha të tokës për parkim për banorët dhe mysafirët e tyre. Kjo zgjidhje për problemin - vendosja e automjeteve në oborre e zvogëlon ndjeshëm efektin ekonomik të përdorimit të tokës së ndarë për zhvillim.

Një zgjidhje tjetër tradicionale për vendosjen e automjeteve nga zhvilluesi është ndërtimi i një parkingu shumëkatësh prej betoni të armuar. Ky opsion kërkon një investim afatgjatë. Shpesh kostoja e vendeve të parkimit në parkingje të tilla është e lartë dhe shitja e tyre e plotë, dhe për këtë arsye, rimbursimi i plotë dhe fitimi nga zhvilluesi shtrihet për shumë vite. Përdorimi i parkimit të mekanizuar i lejon zhvilluesit të ndajë një sipërfaqe shumë më të vogël për instalimin e parkimit të mekanizuar në të ardhmen, dhe të blejë pajisje në prani të kërkesës dhe pagesës reale nga konsumatori. Kjo bëhet e mundur, pasi periudha e prodhimit dhe instalimit të parkimit është 4-6 muaj. Kjo zgjidhje i mundëson zhvilluesit të mos "ngrijë" shuma të mëdha parash për ndërtimin e një parkingu, por të përdorë burime financiare me një efekt të madh ekonomik.

Parkim automatik i mekanizuar (MAP) - një sistem parkimi, i ndërtuar në dy ose më shumë nivele të një strukture/strukture metalike ose betoni, për ruajtjen e makinave, në të cilin parkimi/lëshimi kryhet automatikisht, duke përdorur pajisje të posaçme të mekanizuara. Lëvizja e makinës brenda parkimit ndodh me motorin e makinës të fikur dhe pa praninë e një personi. Krahasuar me parkimet tradicionale, parkimet automatike kursejnë shumë hapësirë ​​të ndarë për parkim për shkak të mundësisë së vendosjes së më shumë vendeve të parkimit në të njëjtën sipërfaqe ndërtese (Figura).