איינע פון ​​די שאַרפֿסטע פּראָבלעמען פֿון מאָדערנע באַדינגונגען פֿון פֿיל-אַפּאַרטמענט אַנטוויקלונג איז טייערע לייזונגען צו דער פּראָבלעם פֿון לאָקירן פֿאָרמיטלען. הײַנט, איינע פֿון די טראַדיציאָנעלע לייזונגען צו דעם פּראָבלעם איז די געצוואונגענע צוטיילונג פֿון גרויסע שטיקער לאַנד פֿאַר פּאַרקינג פֿאַר איינוואוינער און זייערע געסט. די לייזונג צו דער פּראָבלעם - די פּלאַצירונג פֿון פֿאָרמיטלען אין די הויפֿן - רעדוצירט באַדײַטנדיק דעם עקאָנאָמישן עפֿעקט פֿון נוצן די לאַנד וואָס איז צוגעטיילט פֿאַר אַנטוויקלונג.

נאך א טראדיציאנעלע לייזונג פארן פלאצירן פון וועהיקלעך דורך דעם דעוועלאָפּער איז די קאנסטרוקציע פון ​​א פארשטארקטן בעטאן מולטי-לעוועל פארקינג לאט. די אפציע פארלאנגט א לאנג-טערמין אינוועסטירונג. אפט איז די קאסט פון פארקינג פלעצער אין אזעלכע פארקינג לאטס הויך און זייער גאנצע פארקויפונג, און דעריבער, די פולע צוריקצאלונג און פראפיט דורך דעם דעוועלאָפּער ציט זיך פאר פילע יארן. די נוצן פון מעכאניזירטן פארקינג ערלויבט דעם דעוועלאָפּער צו צוטיילן א פיל קלענערע שטח פאר דער אינסטאלירונג פון מעכאניזירטן פארקינג אין דער צוקונפט, און צו קויפן עקוויפּמענט אין דער אנוועזנהייט פון א רעאלע נאכפראגע און צאָלונג פון דעם פארברויכער. דאס ווערט מעגלעך, ווייל די צייט פון פאבריצירן און אינסטאלירן פון פארקינג איז 4-6 חדשים. די לייזונג ערלויבט דעם דעוועלאָפּער נישט צו "איינפרירן" גרויסע סומעס געלט פארן קאנסטרוקציע פון ​​א פארקינג לאט, נאר צו נוצן פינאנציעלע רעסורסן מיט א גרויסן עקאנאמישן עפעקט.

מעכאניזירטע אויטאמאטישע פארקינג (MAP) - א פארקינג סיסטעם, געמאכט אין צוויי אדער מער לעוועלס פון א מעטאלענע אדער בעטאן סטרוקטור / סטרוקטור, פארן אויפהיטן קארס, אין וועלכע פארקינג / ארויסגעבן ווערט דורכגעפירט אויטאמאטיש, ניצנדיג ספעציעלע מעכאניזירטע דעווייסעס. די באוועגונג פון קאר אינעם פארקינג פאסירט מיטן קאר מאטאר אויסגעלאשן און אן די אנוועזנהייט פון א מענטש. אין פארגלייך מיט טראדיציאנעלע פארקינג פּלעצער, שפארן אויטאמאטישע פארקינג פּלעצער א סך פלאץ וואס איז צוגעטיילט פאר פארקינג צוליב דער מעגלעכקייט צו שטעלן מער פארקינג פּלעצער אויף דער זעלבער געביידע שטח (פיגור).