Çok daireli geliştirmenin modern koşullarının en akut sorunlarından biri, araçların konumlandırılması sorununa yönelik pahalı çözümlerdir. Bugün, bu soruna yönelik geleneksel çözümlerden biri, sakinler ve misafirleri için park yeri olarak büyük arazilerin zorla tahsis edilmesidir. Bu soruna yönelik çözüm - araçların avlulara yerleştirilmesi - geliştirme için tahsis edilen arazinin kullanılmasının ekonomik etkisini önemli ölçüde azaltır.

Geliştiricinin araçları yerleştirmek için bir diğer geleneksel çözümü, betonarme çok katlı bir otopark inşa etmektir. Bu seçenek uzun vadeli bir yatırım gerektirir. Genellikle bu tür otoparklardaki park yerlerinin maliyeti yüksektir ve bunların tam satışı ve dolayısıyla geliştiricinin tam geri ödemesi ve kârı yıllarca sürer. Mekanize park kullanımı, geliştiricinin gelecekte mekanize park kurulumu için çok daha küçük bir alan tahsis etmesine ve tüketiciden gerçek talep ve ödeme olması durumunda ekipman satın almasına olanak tanır. Bu mümkün hale gelir, çünkü otoparkın üretim ve kurulum süresi 4 - 6 aydır. Bu çözüm, geliştiricinin bir otopark inşaatı için büyük miktarda parayı "dondurmamasını", bunun yerine büyük bir ekonomik etkiye sahip finansal kaynakları kullanmasını sağlar.

Mekanize otomatik park (MAP) - arabaları depolamak için metal veya beton bir yapı/yapının iki veya daha fazla seviyesinde yapılmış, park etme/çıkarma işleminin özel mekanize cihazlar kullanılarak otomatik olarak gerçekleştirildiği bir park sistemi. Arabanın park yeri içindeki hareketi, araba motoru kapalıyken ve bir kişinin varlığı olmadan gerçekleşir. Geleneksel otoparklarla karşılaştırıldığında, otomatik otoparklar aynı bina alanına daha fazla park yeri yerleştirme olanağı nedeniyle park için ayrılan alandan çok tasarruf sağlar (Şekil).