Uno dei problemi più acuti delle moderne condizioni di sviluppo residenziale multi-appartamento è la difficoltà di reperire i veicoli, spesso costosi. Oggi, una delle soluzioni tradizionali a questo problema è l'assegnazione forzata di ampi lotti di terreno per il parcheggio dei residenti e dei loro ospiti. Questa soluzione, ovvero la collocazione dei veicoli nei cortili, riduce significativamente l'impatto economico dell'utilizzo dei terreni assegnati per lo sviluppo.

Un'altra soluzione tradizionale per il posizionamento dei veicoli da parte del costruttore è la costruzione di un parcheggio multipiano in cemento armato. Questa opzione richiede un investimento a lungo termine. Spesso il costo dei posti auto in tali parcheggi è elevato e la loro completa vendita, e quindi il rimborso completo e il profitto da parte del costruttore, si estendono per molti anni. L'utilizzo di parcheggi meccanizzati consente al costruttore di destinare in futuro un'area molto più piccola all'installazione di parcheggi meccanizzati e di acquistare le attrezzature in presenza di una reale domanda e di un pagamento da parte del consumatore. Ciò è possibile poiché il periodo di costruzione e installazione del parcheggio è di 4-6 mesi. Questa soluzione consente al costruttore di non "congelare" ingenti somme di denaro per la costruzione di un parcheggio, ma di utilizzare risorse finanziarie con un grande impatto economico.

Parcheggio automatico meccanizzato (MAP) - un sistema di parcheggio, realizzato su due o più livelli con una struttura metallica o in cemento armato, per il parcheggio delle auto, in cui il parcheggio/rilascio avviene automaticamente, tramite appositi dispositivi meccanizzati. La movimentazione dell'auto all'interno del parcheggio avviene a motore spento e senza la presenza di persone. Rispetto ai parcheggi tradizionali, i parcheggi automatici consentono di risparmiare molto spazio destinato alla sosta grazie alla possibilità di collocare più posti auto sulla stessa area edificabile (Figura).