Salah satu masalah paling teruk dalam keadaan moden pembangunan berbilang apartmen adalah penyelesaian mahal untuk masalah mencari kenderaan.Hari ini, salah satu penyelesaian tradisional untuk masalah ini ialah peruntukan paksa plot tanah yang besar untuk tempat letak kereta untuk penduduk dan tetamu mereka.Penyelesaian ini kepada masalah - penempatan kenderaan di halaman dengan ketara mengurangkan kesan ekonomi menggunakan tanah yang diperuntukkan untuk pembangunan.
Satu lagi penyelesaian tradisional untuk penempatan kenderaan oleh pemaju ialah pembinaan tempat letak kereta bertingkat konkrit bertetulang.Pilihan ini memerlukan pelaburan jangka panjang.Selalunya kos tempat letak kereta di tempat letak kereta sedemikian tinggi dan jualan lengkapnya, dan oleh itu, bayaran balik penuh dan keuntungan oleh pemaju menjangkau selama bertahun-tahun.Penggunaan tempat letak kereta berjentera membolehkan pemaju memperuntukkan kawasan yang jauh lebih kecil untuk pemasangan tempat letak kenderaan berjentera pada masa hadapan, dan untuk membeli peralatan dengan adanya permintaan dan pembayaran sebenar daripada pengguna.Ini menjadi mungkin, kerana tempoh pembuatan dan pemasangan tempat letak kereta adalah 4 - 6 bulan.Penyelesaian ini membolehkan pemaju tidak "membekukan" sejumlah besar wang untuk pembinaan tempat letak kereta, tetapi menggunakan sumber kewangan dengan kesan ekonomi yang besar.
Tempat letak kereta automatik berjentera (MAP) - sistem tempat letak kereta, dibuat dalam dua atau lebih tahap struktur / struktur logam atau konkrit, untuk menyimpan kereta, di mana tempat letak kereta / pengeluaran dijalankan secara automatik, menggunakan peranti berjentera khas.Pergerakan kereta di dalam tempat letak kereta berlaku dengan enjin kereta dimatikan dan tanpa kehadiran seseorang.Berbanding tempat letak kereta tradisional, tempat letak kereta automatik menjimatkan banyak ruang yang diperuntukkan untuk tempat letak kereta kerana kemungkinan meletakkan lebih banyak ruang letak kereta di kawasan bangunan yang sama (Rajah).
Perbandingan kapasiti tempat letak kereta
Rasionaliti jenis tempat letak kereta automatik ini terletak pada hakikat bahawa mereka membenarkan, dalam keadaan pembangunan bandar yang sedia ada, untuk meletakkan bilangan maksimum kereta setiap unit volum struktur di kawasan minimum (tempat letak kereta bawah tanah, sambungan ke hujung buta. bangunan, dsb.) dalam bentuk tempat letak kenderaan automatik pelbagai peringkat.Pelbagai jenis model tempat letak kereta mengikut konfigurasi, jenis, reka bentuk, serta penggunaan projek individu dan pengenalan penyelesaian reka bentuk baharu, membolehkan peningkatan ketara dalam ruang letak kereta, meningkatkan kapasiti jalan raya, menambah baik penampilan seni bina bandar dan membuat kehidupan rakyat lebih selesa.
Masa siaran: 17 Ogos 2022
