Көп батирлүү курулуштун заманбап шарттарынын эң курч проблемаларынын бири транспорт каражаттарын жайгаштыруу маселесин чечүүнүн кымбат баалуулугу болуп саналат.Бүгүнкү күндө бул көйгөйдү чечүүнүн салттуу жолдорунун бири болуп тургундар жана алардын коноктору үчүн унаа токтотуучу жай үчүн чоң жер тилкелерин мажбурлап бөлүп берүү саналат.Маселени мындай чечуу — короо-сарайларда автотранспортторду жайгаштыруу ез-герууге белунген жерди пайдалануунун экономикалык эффектив-дерин бир кыйла азайтат.

Иштеп чыгуучу тарабынан транспорт каражаттарын жайгаштыруунун дагы бир салттуу чечими - бул темир-бетон көп кабаттуу унаа токтотуучу жайдын курулушу.Бул параметр узак мөөнөттүү салымдарды талап кылат.Көбүнчө мындай унаа токтоочу жайларда унаа токтотуучу жайлардын баасы жогору жана аларды толук сатуу, демек, иштеп чыгуучу тарабынан толук кайтаруу жана пайда көп жылдарга созулат.Механикалаштырылган паркингди колдонуу куруучуга келечекте механикалаштырылган унаа токтотуучу жайларды орнотуу үчүн бир топ аз аянтты бөлүп берүүгө жана керектөөчүдөн реалдуу суроо-талап жана төлөм болгон учурда жабдууларды сатып алууга мүмкүндүк берет.Бул мүмкүн болот, анткени өндүрүш жана орнотуу мөөнөтү 4 - 6 ай.Бул чечим иштеп чыгуучуга унаа токтотуучу жайды куруу үчүн ири суммадагы акчаны “тоңдурууга” эмес, финансылык ресурстарды чоң экономикалык эффект менен пайдаланууга мүмкүндүк берет.

Механикалаштырылган автоматтык токтотуучу жай (МАП) - эки же андан көп деңгээлдеги металл же бетон конструкциясынын/конструкциясынын деңгээлинде жасалган, унааларды сактоо үчүн атайын механикалаштырылган түзүлүштөрдү колдонуу менен токтотуу/чыгаруу автоматтык түрдө ишке ашырылуучу унаа токтотуучу жай.Унаа токтоочу жайдын ичиндеги кыймылы унаанын кыймылдаткычы өчүрүлгөндө жана адамдын катышуусуз ишке ашат.Салттуу унаа токтоочу жайларга салыштырмалуу, автоматтык унаа токтотуучу жайлар бир эле имараттын аянтына көбүрөөк унаа токтотуучу жайларды жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүнөн улам унаа токтотуучу жайга бөлүнгөн көп мейкиндикти үнөмдөйт (сүрөт).