Yek ji pirsgirêkên herî tûj ên şert û mercên nûjen ên pêşkeftina pir-apartmanan çareseriyên biha yên pirsgirêka cîhkirina wesayîtan e.Îro, yek ji çareseriyên kevneşopî yên ji bo vê pirsgirêkê veqetandina bi darê zorê zeviyên mezin ji bo parkkirinê ji bo niştecîhan û mêvanên wan e.Ev çareseriya pirsgirêkê - danîna wesayîtan li hewşan bi girîngî bandora aborî ya karanîna axa ku ji bo pêşkeftinê hatî veqetandin kêm dike.

Çareseriyek din a kevneşopî ya ji bo danîna wesayîtan ji hêla pêşdebiran ve avakirina parkek pir-astî ya betonê ye.Vê vebijarkê veberhênanek demdirêj hewce dike.Bi gelemperî lêçûna cîhên parkkirinê li parkên weha zêde ye û firotana wan a bêkêmasî ye, û ji ber vê yekê, vegerandina tam û qezenca ji hêla pêşdebir ve gelek sal dirêj dibe.Bikaranîna parkkirina mekanîzekirî rê dide pêşdebiran ku di pêşerojê de herêmek pir piçûktir ji bo sazkirina parkkirina mekanîze veqetîne, û di hebûna daxwazek rastîn û dravdana xerîdar de amûran bikire.Ev gengaz dibe, ji ber ku heyama çêkirin û sazkirina parkkirinê 4 - 6 meh e.Ev çareserî rê dide pêşdebiran ku ji bo avakirina parkek mîqdarên mezin "cemid" neke, lê çavkaniyên darayî bi bandorek aborî ya mezin bikar bîne.

Parkirina otomatîkî ya mekanîzekirî (MAP) - pergalek parkkirinê, ku di du an zêdetir astên avahiyek / avahiyek metal an betonê de hatî çêkirin, ji bo hilanîna otomobîlan, ku tê de parkkirin / belavkirin bixweber, bi karanîna amûrên mekanîzekirî yên taybetî, tête çêkirin.Liv û tevgera otomobîlê di hundirê parkkirinê de bi motora otomobîlê vegirtî û bêyî hebûna kesî pêk tê.Li gorî otoparkên kevneşopî, otoparkên otomatîk gelek cîhê ku ji bo parkkirinê hatî veqetandin xilas dikin ji ber ku îhtîmala danîna bêtir cîhên parkkirinê li ser heman qada avahiyê (Wêne).