Viena no aktuālākajām problēmām mūsdienu daudzdzīvokļu attīstības apstākļos ir dārgi risinājumi transportlīdzekļu izvietošanas problēmai. Mūsdienās viens no tradicionālajiem šīs problēmas risinājumiem ir lielu zemes gabalu piespiedu piešķiršana iedzīvotāju un viņu viesu autostāvvietām. Šis problēmas risinājums - transportlīdzekļu izvietošana pagalmos - ievērojami samazina attīstībai piešķirtās zemes izmantošanas ekonomisko efektu.

Vēl viens tradicionāls risinājums transportlīdzekļu izvietošanai no attīstītāja puses ir dzelzsbetona daudzlīmeņu autostāvvietas būvniecība. Šī iespēja prasa ilgtermiņa ieguldījumus. Bieži vien stāvvietu izmaksas šādās autostāvvietās ir augstas, un to pilnīga pārdošana, līdz ar to, pilnīga atmaksa un attīstītāja peļņa tiek gūta daudzu gadu laikā. Mehāniskās autostāvvietas izmantošana ļauj attīstītājam nākotnē atvēlēt daudz mazāku platību mehanizētās autostāvvietas ierīkošanai un iegādāties aprīkojumu, ja ir reāls pieprasījums un maksājums no patērētāja puses. Tas kļūst iespējams, jo autostāvvietas izgatavošanas un uzstādīšanas periods ir 4–6 mēneši. Šis risinājums ļauj attīstītājam "nesasaldēt" lielas naudas summas autostāvvietas būvniecībai, bet gan izmantot finanšu resursus ar lielu ekonomisko efektu.

Mehāniskā automātiskā stāvvieta (MAP) - stāvvietu sistēma, kas izgatavota divos vai vairākos metāla vai betona konstrukcijas/konstrukcijas līmeņos automašīnu glabāšanai, kurā novietošana/izsniegšana tiek veikta automātiski, izmantojot īpašas mehanizētas ierīces. Automašīnas pārvietošanās stāvvietā notiek ar izslēgtu automašīnas dzinēju un bez cilvēka klātbūtnes. Salīdzinot ar tradicionālajām autostāvvietām, automātiskās autostāvvietas ievērojami ietaupa stāvvietai paredzēto vietu, pateicoties iespējai tajā pašā ēkas platībā izvietot vairāk stāvvietu (attēls).