Ett av de mest akuta problemen med moderna förhållanden inom flerbostadshusutveckling är dyra lösningar på problemet med att lokalisera fordon. Idag är en av de traditionella lösningarna på detta problem att tvångsmässigt avsätta stora tomter för parkering för boende och deras gäster. Denna lösning på problemet - placering av fordon på gårdarna - minskar avsevärt den ekonomiska effekten av att använda den mark som avsatts för utveckling.
En annan traditionell lösning för placering av fordon av byggherren är byggandet av en armerad betongparkeringsplats i flera nivåer. Detta alternativ kräver en långsiktig investering. Ofta är kostnaden för parkeringsplatser på sådana parkeringsplatser hög och deras fullständiga försäljning, och därför sträcker sig den fulla återbetalningen och vinsten för byggherren över många år. Användningen av mekaniserad parkering gör det möjligt för byggherren att avsätta ett mycket mindre område för installation av mekaniserad parkering i framtiden, och att köpa utrustning i närvaro av verklig efterfrågan och betalning från konsumenten. Detta blir möjligt eftersom perioden för tillverkning och installation av parkering är 4-6 månader. Denna lösning gör det möjligt för byggherren att inte "frysa" stora summor pengar för byggandet av en parkeringsplats, utan att använda finansiella resurser med stor ekonomisk effekt.
Mekaniserad automatisk parkering (MAP) - ett parkeringssystem, tillverkat i två eller flera nivåer av en metall- eller betongkonstruktion/struktur, för förvaring av bilar, där parkering/utlämning sker automatiskt med hjälp av speciella mekaniserade anordningar. Bilens förflyttning inuti parkeringen sker med bilmotorn avstängd och utan närvaro av en person. Jämfört med traditionella parkeringsplatser sparar automatiska parkeringsplatser mycket utrymme avsatt för parkering tack vare möjligheten att placera fler parkeringsplatser på samma byggnadsyta (Figur).


Jämförelse av parkeringskapacitet
Publiceringstid: 17 augusti 2022