Un dels problemes més greus de les condicions modernes de desenvolupament de diversos apartaments són les solucions cares al problema de la ubicació dels vehicles. Avui dia, una de les solucions tradicionals a aquest problema és l'assignació forçada de grans parcel·les de terreny per a l'aparcament dels residents i els seus convidats. Aquesta solució al problema, la col·locació de vehicles als patis, redueix significativament l'efecte econòmic de l'ús del terreny assignat per al desenvolupament.

Una altra solució tradicional per a la col·locació de vehicles per part del promotor és la construcció d'un aparcament multinivell de formigó armat. Aquesta opció requereix una inversió a llarg termini. Sovint el cost de les places d'aparcament en aquests aparcaments és elevat i la seva venda completa, i per tant, el reemborsament i el benefici totals per part del promotor, s'allarga durant molts anys. L'ús d'aparcaments mecanitzats permet al promotor assignar una àrea molt més petita per a la instal·lació d'aparcaments mecanitzats en el futur i comprar equips en presència de demanda real i pagament per part del consumidor. Això és possible, ja que el període de fabricació i instal·lació de l'aparcament és de 4 a 6 mesos. Aquesta solució permet al promotor no "congelar" grans quantitats de diners per a la construcció d'un aparcament, sinó utilitzar recursos financers amb un gran efecte econòmic.

Aparcament automàtic mecanitzat (PAM): un sistema d'aparcament, fet en dos o més nivells d'una estructura/estructura metàl·lica o de formigó, per emmagatzemar cotxes, en què l'aparcament/emissió es realitza automàticament, mitjançant dispositius mecanitzats especials. El moviment del cotxe dins de l'aparcament es produeix amb el motor del cotxe apagat i sense la presència d'una persona. En comparació amb els aparcaments tradicionals, els aparcaments automàtics estalvien molt d'espai assignat per a l'aparcament a causa de la possibilitat de col·locar més places d'aparcament a la mateixa zona de l'edifici (Figura).