L'un des problèmes les plus aigus des conditions modernes de développement multi-appartements est des solutions coûteuses au problème de localisation des véhicules. Aujourd'hui, l'une des solutions traditionnelles à ce problème est l'attribution forcée de grandes parcelles de terrain pour le stationnement pour les résidents et leurs clients. Cette solution au problème - le placement des véhicules dans les cours réduit considérablement l'effet économique de l'utilisation des terres allouées au développement.
Une autre solution traditionnelle pour le placement des véhicules par le développeur est la construction d'un parking à plusieurs niveaux en béton armé. Cette option nécessite un investissement à long terme. Souvent, le coût des places de stationnement dans de tels parkings est élevé et leur vente complète, et donc le remboursement complet et le profit par le développeur s'étend pendant de nombreuses années. L'utilisation d'un parking mécanisé permet au développeur d'allouer une zone beaucoup plus petite pour l'installation d'un stationnement mécanisé à l'avenir et d'acheter de l'équipement en présence d'une demande et d'un paiement réels du consommateur. Cela devient possible, car la période de fabrication et d'installation de stationnement est de 4 à 6 mois. Cette solution permet au développeur de ne pas "geler" de grosses sommes d'argent pour la construction d'un parking, mais d'utiliser des ressources financières avec un grand effet économique.
Parking automatique mécanisé (carte) - Un système de stationnement, fabriqué en deux niveaux ou plus d'une structure / structure en métal ou en béton, pour stocker des voitures, dans lesquelles le stationnement / émission est effectué automatiquement, en utilisant des appareils mécanisés spéciaux. Le mouvement de la voiture à l'intérieur du parking se produit avec le moteur de voiture éteint et sans la présence d'une personne. Par rapport aux parkings traditionnels, les parkings automatiques économisent beaucoup d'espace alloué au stationnement en raison de la possibilité de placer plus de places de stationnement sur la même zone de construction (figure).
Comparaison de la capacité de stationnement
La rationalité de ces types de stationnement automatique réside dans le fait qu'elles permettent, dans les conditions du développement urbain existant, de placer le nombre maximum de voitures par unité de volume de structures dans les zones minimales (stationnement souterrain, extensions aux extrémités aveugles de bâtiments, etc.) sous forme de stationnement automatique à plusieurs niveaux. Une grande variété de modèles de stationnement par configuration, type, conception, ainsi que l'utilisation de projets individuels et l'introduction de nouvelles solutions de conception, permettent une augmentation significative des espaces de stationnement, augmenter la capacité de la route, améliorer l'apparence architecturale de la ville et faire La vie des citoyens plus confortable.
Heure du poste: 17 août-2022
