Jedním z nejpalčivějších problémů moderních podmínek bytové výstavby jsou nákladná řešení problému umístění vozidel. Dnes je jedním z tradičních řešení tohoto problému nucené přidělování velkých pozemků pro parkování obyvatel a jejich hostů. Toto řešení problému - umístění vozidel ve dvorech - výrazně snižuje ekonomický efekt využití pozemků přidělených k výstavbě.

Dalším tradičním řešením pro umístění vozidel developerem je výstavba víceúrovňového železobetonového parkoviště. Tato možnost vyžaduje dlouhodobou investici. Náklady na parkovací místa na takových parkovištích jsou často vysoké a jejich úplný prodej, a tedy i plná refundace a zisk developera, se táhne na mnoho let. Použití mechanizovaného parkování umožňuje developerovi vyhradit si v budoucnu mnohem menší plochu pro instalaci mechanizovaného parkování a zakoupit zařízení v případě reálné poptávky a platby ze strany spotřebitele. To je možné, protože doba výroby a instalace parkování je 4–6 měsíců. Toto řešení umožňuje developerovi „nezmrazit“ velké částky peněz na výstavbu parkoviště, ale využít finanční prostředky s velkým ekonomickým efektem.

Mechanické automatické parkování (MAP) - parkovací systém, vyrobený ve dvou nebo více úrovních kovové nebo betonové konstrukce/konstrukce, pro ukládání automobilů, ve kterém se parkování/výdej provádí automaticky pomocí speciálních mechanizovaných zařízení. Pohyb automobilu uvnitř parkoviště probíhá s vypnutým motorem automobilu a bez přítomnosti osoby. Ve srovnání s tradičními parkovišti šetří automatická parkoviště mnoho místa vyhrazeného pro parkování díky možnosti umístění více parkovacích míst na stejné ploše budovy (obrázek).