از اول آوریل ، بورو لندن کنزینگتون چلسی اجرای یک سیاست جداگانه برای شارژ مجوزهای پارکینگ ساکنان را آغاز کرد ، به این معنی که قیمت مجوزهای پارکینگ مستقیماً با انتشار کربن هر وسیله نقلیه مرتبط است. شهرستان کنزینگتون-چلسی اولین کسی است که در انگلستان به اجرای این سیاست است.

به عنوان مثال ، پیش از این ، در منطقه کنزینگتون-چلسی ، قیمت گذاری با توجه به محدوده انتشار ساخته شده است. در میان آنها ، اتومبیل های برقی و اتومبیل های کلاس I ارزان ترین هستند و دارای مجوز پارکینگ 90 پوند هستند ، در حالی که اتومبیل های کلاس 7 گرانترین قیمت 242 پوند هستند.

براساس این سیاست جدید ، قیمت پارکینگ مستقیماً با انتشار کربن هر وسیله نقلیه مشخص می شود که می توان با استفاده از یک ماشین حساب مجوز ویژه در وب سایت شورای منطقه محاسبه کرد. تمام وسایل نقلیه برقی ، با شروع 21 پوند در هر مجوز ، تقریباً 70 پوند ارزان تر از قیمت فعلی هستند. این سیاست جدید با هدف ترغیب ساکنان برای تغییر به اتومبیل های سبز و توجه به انتشار کربن خودرو است.

کنزینگتون چلسی در سال 2019 اضطراری آب و هوا را اعلام کرد و تا سال 2040 هدف خنثی سازی کربن را تعیین کرد. طبق گفته وزارت انرژی و صنعت در انگلیس ، حمل و نقل همچنان سومین منبع بزرگ کربن در کنزینگتون-چلسی است. تا مارس 2020 ، درصد وسایل نقلیه ثبت شده در این منطقه وسایل نقلیه برقی است که تنها 708 نفر از بیش از 33،000 مجوز برای وسایل نقلیه برقی صادر می شوند.

براساس تعداد مجوزهای صادر شده در سال 2020/21 ، شورای ولسوالی تخمین می زند که این سیاست جدید به نزدیک به 26.500 نفر از ساکنان اجازه می دهد تا 50 پوند بیشتر برای پارکینگ بپردازند.

برای حمایت از اجرای سیاست جدید هزینه پارکینگ ، منطقه کنزینگتون چلسی بیش از 430 ایستگاه شارژ در خیابان های مسکونی نصب کرده است که 87 ٪ از مناطق مسکونی را در بر می گیرد. رهبری ولسوالی قول داد كه تا اول آوریل ، همه ساكنان قادر به یافتن یك ایستگاه شارژ در فاصله 200 متر خواهند بود.

در طی چهار سال گذشته ، کنزینگتون چلسی انتشار کربن را سریعتر از سایر منطقه لندن کاهش داده است و قصد دارد تا سال 2030 به انتشار گازهای خالص صفر برسد و تا سال 2040 انتشار کربن را خنثی کند.