Nga 1 Prilli, London Borough Kensington-Chelsea filloi të zbatojë një politikë të individualizuar për ngarkimin e lejeve të parkimit të banorëve, që do të thotë se çmimi i lejeve të parkimit është e lidhur drejtpërdrejt me emetimet e karbonit të secilit automjet. Qarku Kensington-Chelsea është i pari në Mbretërinë e Bashkuar që zbaton këtë politikë.

Për shembull, më herët, në zonën Kensington-Chelsea, çmimi u bë sipas gamës së emisioneve. Midis tyre, makinat elektrike dhe makinat e klasës I janë më të lira, me një leje parkimi prej 90 £, ndërsa makinat e Klasit 7 janë më të shtrenjtat në 242 £.

Sipas politikës së re, çmimet e parkimit do të përcaktohen drejtpërdrejt nga emetimet e karbonit të secilit automjet, i cili mund të llogaritet duke përdorur një kalkulator të lejeve të veçanta në faqen e internetit të Këshillit të Qarkut. Të gjitha automjetet elektrike, duke filluar nga 21 £ për licencë, janë gati 70 £ më të lira se çmimi aktual. Politika e re synon të inkurajojë banorët të kalojnë në makina të gjelbërta dhe t'i kushtojnë vëmendje emetimeve të karbonit të makinave.

Kensington Chelsea deklaroi një emergjencë klimatike në vitin 2019 dhe vendosi një qëllim të neutralizimit të karbonit deri në vitin 2040. Transporti vazhdon të jetë burimi i tretë më i madh i karbonit në Kensington-Chelsea, sipas një strategjie të Departamentit të Energjisë dhe Industrisë në Mbretërinë e Bashkuar në vitin 2020. Deri në Mars 2020, përqindja e automjeteve të regjistruara në zonë janë automjete elektrike, me vetëm 708 nga më shumë se 33,000 leje të lëshuara për automjetet elektrike.

Bazuar në numrin e lejeve të lëshuara në vitin 2020/21, Këshilli i Qarkut vlerëson se politika e re do të lejojë gati 26.500 banorë të paguajnë 50 £ më shumë për parkim se më parë.

Për të mbështetur zbatimin e politikës së re të tarifave të parkimit, zona Kensington-Chelsea ka instaluar më shumë se 430 stacione karikimi në rrugët e banuara, duke mbuluar 87% të zonave të banuara. Udhëheqja e Qarkut premtoi se deri më 1 prill, të gjithë banorët do të jenë në gjendje të gjejnë një stacion karikimi brenda 200 metrave.

Gjatë katër viteve të fundit, Kensington-Chelsea ka ulur emetimet e karbonit më shpejt se çdo zonë tjetër në Londër, dhe po synon të arrijë emetimet neto zero deri në vitin 2030 dhe të neutralizojë emetimet e karbonit deri në vitin 2040.