1 एप्रिलपासून, लंडन बरो केन्सिंग्टन-चेल्सीने रहिवाशांच्या पार्किंग परवानग्या चार्ज करण्यासाठी वैयक्तिकृत धोरण लागू करण्यास सुरवात केली, म्हणजे पार्किंग परवानग्यांची किंमत प्रत्येक वाहनाच्या कार्बन उत्सर्जनाशी थेट जोडली जाते. हे धोरण अंमलात आणणार्‍या यूकेमध्ये केन्सिंग्टन-चेल्सी काउंटी ही पहिली आहे.

उदाहरणार्थ, यापूर्वी, केन्सिंग्टन-चेल्सी क्षेत्रात, उत्सर्जन श्रेणीनुसार किंमत दिली गेली. त्यापैकी, इलेक्ट्रिक कार आणि वर्ग I कार सर्वात स्वस्त आहेत, पार्किंग परमिट £ 90, तर वर्ग 7 च्या कार सर्वात महाग आहेत £ 242.

नवीन धोरणांतर्गत पार्किंगच्या किंमती थेट प्रत्येक वाहनाच्या कार्बन उत्सर्जनाद्वारे निश्चित केल्या जातील, ज्याची गणना जिल्हा परिषदेच्या वेबसाइटवर विशेष परमिट कॅल्क्युलेटर वापरुन केली जाऊ शकते. सर्व इलेक्ट्रिक वाहने, प्रति परवान्यासाठी 21 डॉलरपासून सुरू होणारी, सध्याच्या किंमतीपेक्षा जवळजवळ £ 70 स्वस्त आहेत. नवीन धोरणाचे उद्दीष्ट रहिवाशांना ग्रीन कारवर स्विच करण्यास प्रोत्साहित करणे आणि कार कार्बन उत्सर्जनाकडे लक्ष देणे आहे.

केन्सिंग्टन चेल्सीने 2019 मध्ये हवामान आपत्कालीन परिस्थिती घोषित केली आणि 2040 पर्यंत कार्बन तटस्थतेचे लक्ष्य ठेवले. 2020 यूके उर्जा आणि उद्योग रणनीती विभागानुसार, केन्सिंग्टन-चेल्सीमधील ट्रान्सपोर्ट हा तिसरा सर्वात मोठा कार्बन स्त्रोत आहे. मार्च 2020 पर्यंत, परिसरातील नोंदणीकृत वाहनांची टक्केवारी इलेक्ट्रिक वाहने आहेत, ज्यात इलेक्ट्रिक वाहनांना 33,000 पेक्षा जास्त परवानग्या देण्यात आल्या आहेत.

२०२०/२१ मध्ये जारी केलेल्या परवानग्यांच्या संख्येच्या आधारे, जिल्हा परिषदेचा अंदाज आहे की नवीन धोरण सुमारे 26,500 रहिवाशांना पूर्वीपेक्षा पार्किंगसाठी £ 50 अधिक देण्यास परवानगी देईल.

नवीन पार्किंग फी धोरणाच्या अंमलबजावणीस समर्थन देण्यासाठी, केन्सिंग्टन-चेल्सी क्षेत्राने निवासी रस्त्यावर 430 हून अधिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित केले आहेत, ज्यात निवासी क्षेत्रातील 87% भाग आहेत. जिल्हा नेतृत्वाने वचन दिले की 1 एप्रिलपर्यंत सर्व रहिवासी 200 मीटरच्या आत चार्जिंग स्टेशन शोधू शकतील.

गेल्या चार वर्षांत, केन्सिंग्टन-चेल्सीने इतर कोणत्याही लंडन क्षेत्रापेक्षा कार्बन उत्सर्जन वेगवान केले आहे आणि 2030 पर्यंत शून्य निव्वळ उत्सर्जन साध्य करण्याचे आणि 2040 पर्यंत कार्बन उत्सर्जनाचे निष्फळ करण्याचे लक्ष्य आहे.