Nuo balandžio 1 d. Londono Kensingtono-Chelsea miestelyje pradėta įgyvendinti individualizuota gyventojų stovėjimo leidimų apmokestinimo politika, o tai reiškia, kad leidimų statyti kaina yra tiesiogiai susijusi su kiekvienos transporto priemonės anglies dvideginio išmetimu.Kensington-Chelsea apygarda yra pirmoji JK, įgyvendinusi šią politiką.

Pavyzdžiui, anksčiau Kensingtono-Chelsea rajone kainos buvo nustatomos pagal išmetamųjų teršalų diapazoną.Iš jų pigiausi yra elektromobiliai ir I klasės automobiliai, kurių stovėjimo leidimas kainuoja 90 svarų sterlingų, o 7 klasės automobiliai – brangiausi – 242 svarai.

Pagal naująją politiką stovėjimo kainas tiesiogiai lems kiekvienos transporto priemonės anglies dvideginio emisija, kurią bus galima apskaičiuoti naudojant specialią leidimų skaičiuoklę, esančią rajono tarybos svetainėje.Visos elektrinės transporto priemonės, kurių kaina prasideda nuo 21 GBP už licenciją, yra beveik 70 GBP pigesnės nei dabartinė kaina.Nauja politika siekiama paskatinti gyventojus pereiti prie ekologiškų automobilių ir atkreipti dėmesį į automobilių išmetamą anglies dvideginio kiekį.

Kensington Chelsea 2019 m. paskelbė nepaprastąją klimato situaciją ir nustatė anglies dioksido neutralizavimo tikslą iki 2040 m. Pagal 2020 m. JK energetikos ir pramonės departamento strategiją transportas ir toliau yra trečias pagal dydį anglies šaltinis Kensingtono-Chelsea valstijoje.Iki 2020 m. kovo 2020 m. registruotų transporto priemonių procentas rajone yra elektromobiliai, iš daugiau nei 33 000 leidimų elektromobiliams išduoti tik 708.

Remdamasi 2020–2021 m. išduotų leidimų skaičiumi, rajono taryba skaičiuoja, kad naujoji politika leis beveik 26 500 gyventojų už automobilių stovėjimą mokėti 50 svarų sterlingų daugiau nei anksčiau.

Siekdama paremti naujos automobilių statymo mokesčių politikos įgyvendinimą, Kensington-Chelsea rajonas įrengė daugiau nei 430 įkrovimo stotelių gyvenamosiose gatvėse, apimančiose 87% gyvenamųjų rajonų.Rajono vadovybė pažadėjo, kad iki balandžio 1 dienos visi gyventojai galės rasti įkrovimo stotelę 200 metrų atstumu.

Per pastaruosius ketverius metus Kensingtonas-Chelsea anglies dvideginio išmetimą sumažino greičiau nei bet kuris kitas Londono rajonas ir siekia iki 2030 m. pasiekti nulinį neto teršalų išmetimą ir iki 2040 m. neutralizuoti anglies emisiją.