1-апрелден Лондон Боро Кенсингтон-Челси тургундардын унаа токтотуучу жайына уруксаттарын заряддоо үчүн жекече саясат жүргүзө баштады, демек, унаа токтотууга уруксаттарынын баасы ар бир унаанын көмүртек чыгарылышына түздөн-түз байланышкан. Кенсингтон-Челси округу Бул саясатты ишке ашыруу үчүн Улуу Британияда биринчи болуп саналат.

Мисалы, мурун, Кенсингтон-Челси аянтында, баа импорттук чөйрө боюнча жүргүзүлгөн. Алардын арасында электр машиналары жана класстагы унаалар эң арзан, 40 фунт стерлингге уруксаты бар, ал эми 70-класс 4-класс 242 фунт стерлингде эң кымбат.

Жаңы саясаттын алкагында унаа токтотуучу жайдын баасы түздөн-түз түздөн-түз түздөн-түз ар бир унаанын көмүртек чыгарылышы менен аныкталат, аны райондук кеңештин веб-сайтына атайын уруксат берүүчү эсептөө менен эсептелген. Бардык эле электр транспорт каражаттары, бир лицензиялык күнүнө 21 фунт стерлингден баштап, учурдагы баага караганда 70 фунт стерлингге арзаныраак болот. Жаңы саясат тургундарды жашыл автоунааларга которууга жана унаа көмүртектин чыгарылышына көңүл бурууга багытталган.

Кенсингтон Челси 2019-жылы климаттык өзгөчө кырдаал жарыяланды жана 2020 Улуу Британиянын энергетикалык жана өнөр жайынын стратегиясынын 2020-жылы Кенсингтон-Челсиде үчүнчү ири көмүртек булагы болуп саналат. 2020-жылы март айларга чейин, бул аймакта катталган унаалардын пайызы электр транспорт каражаттары электр транспорт каражаттары электр транспортуна берилген 33,000ден ашуун уруксаттардын 708 гана бар.

2020-221-жылы чыгарылган уруксаттардын санынын негизинде, облустук кеңеш жаңы саясат 2500гө жакын тургунга чейин 5000 фунт стерлинг төлөөгө мүмкүндүк берет деп эсептейт.

Жаңы унаа токтотуучу жайдын саясатын жүзөгө ашырууну колдоо үчүн, Кенсингтон-Челси аянты 430дан ашык көчөлөрдүн көчөлөрүндө 430дан ашык кубаттуулук станцияларын орнотту, турак жай аянттарынын 87% жабуу. Райондук лидерлик 1-апрелге чейин бардык тургундар заряддоо станциясын 200 метр аралыкта таба алышат деп убада берди.

Акыркы төрт жылдын ичинде Кенсингтон-Челси көмүртек чыгарылышын Лондондун башка аймактарына караганда тезирээк кыскартып, 2030-жылга чейин нөлдүк таза чыгарууну 2030-жылга салыштырууга багытталган жана 2030-жылга чейин көмүртектин чыгарылышын нейтралдаштырууга багытталган.