O Ebrill 1, dechreuodd bwrdeistref Llundain Kensington-Chelsea weithredu polisi unigol ar gyfer codi trwyddedau parcio preswylwyr, sy'n golygu bod pris trwyddedau parcio wedi'i gysylltu'n uniongyrchol ag allyriadau carbon pob cerbyd. Sir Kensington-Chelsea yw'r cyntaf yn y DU i weithredu'r polisi hwn.

Er enghraifft yn gynharach, yn ardal Kensington-Chelsea, gwnaed prisiau yn ôl yr ystod allyriadau. Yn eu plith, ceir trydan a cheir Dosbarth I yw'r rhataf, gyda thrwydded barcio o £ 90, tra mai ceir Dosbarth 7 yw'r drutaf ar £ 242.

O dan y polisi newydd, bydd prisiau parcio yn cael eu pennu'n uniongyrchol gan allyriadau carbon pob cerbyd, y gellir ei gyfrifo gan ddefnyddio cyfrifiannell trwyddedau arbennig ar wefan y Cyngor Dosbarth. Mae'r holl gerbydau trydan, gan ddechrau ar £ 21 y drwydded, bron i £ 70 yn rhatach na'r pris cyfredol. Nod y polisi newydd yw annog preswylwyr i newid i geir gwyrdd a rhoi sylw i allyriadau carbon ceir.

Cyhoeddodd Kensington Chelsea argyfwng hinsawdd yn 2019 a gosododd nod niwtraleiddio carbon erbyn 2040. Mae cludiant yn parhau i fod y drydedd ffynhonnell garbon fwyaf yn Kensington-Chelsea, yn ôl Adran Ynni a Strategaeth Diwydiant 2020 y DU. Erbyn mis Mawrth 2020, mae canran y cerbydau cofrestredig yn yr ardal yn gerbydau trydan, gyda dim ond 708 o fwy na 33,000 o drwyddedau wedi'u rhoi i gerbydau trydan.

Yn seiliedig ar nifer y trwyddedau a gyhoeddwyd yn 2020/21, mae'r Cyngor Dosbarth yn amcangyfrif y bydd y polisi newydd yn caniatáu i bron i 26,500 o drigolion dalu £ 50 yn fwy am barcio nag o'r blaen.

Er mwyn cefnogi gweithrediad y polisi ffioedd parcio newydd, mae ardal Kensington-Chelsea wedi gosod mwy na 430 o orsafoedd gwefru ar strydoedd preswyl, gan gwmpasu 87% o ardaloedd preswyl. Addawodd yr arweinyddiaeth ardal y bydd yr holl breswylwyr erbyn Ebrill 1 yn gallu dod o hyd i orsaf wefru o fewn 200 metr.

Dros y pedair blynedd diwethaf, mae Kensington-Chelsea wedi torri allyriadau carbon yn gyflymach nag unrhyw ardal arall yn Llundain, ac mae'n anelu at gyflawni allyriadau sero net erbyn 2030 a niwtraleiddio allyriadau carbon erbyn 2040.