1 აპრილიდან, ლონდონის ბორუ კენსინგტონ-ჩელსიმ დაიწყო ინდივიდუალური პოლიტიკის განხორციელება მაცხოვრებლების პარკირების ნებართვის დატენვისთვის, რაც იმას ნიშნავს, რომ პარკირების ნებართვების ფასი პირდაპირ კავშირშია თითოეული ავტომობილის ნახშირბადის გამონაბოლქვასთან. Kensington-Chelsea County პირველია ბრიტანეთში, რომელმაც შეასრულა ეს პოლიტიკა.

მაგალითად, კენსინგტონ-ჩელსის მხარეში, ფასები გაკეთდა ემისიის დიაპაზონის მიხედვით. მათ შორის, ელექტრო მანქანები და I კლასის მანქანები იაფია, პარკირების ნებართვა 90 £, ხოლო 7 კლასის მანქანები ყველაზე ძვირია 242 £.

ახალი პოლიტიკის თანახმად, პარკირების ფასები პირდაპირ განისაზღვრება თითოეული სატრანსპორტო საშუალების ნახშირბადის გამონაბოლქვით, რომლის გამოანგარიშება შესაძლებელია საოლქო საბჭოს ვებსაიტზე სპეციალური ნებართვის კალკულატორის გამოყენებით. ყველა ელექტრო მანქანა, რომელიც იწყება 21 £ ლიცენზიით, თითქმის 70 £ იაფია, ვიდრე მიმდინარე ფასი. ახალი პოლიტიკა მიზნად ისახავს მაცხოვრებლების წახალისებას მწვანე მანქანებზე გადასვლისა და მანქანის ნახშირბადის გამონაბოლქვზე ყურადღების მიქცევისთვის.

კენსინგტონ ჩელსიმ 2019 წელს გამოაცხადა კლიმატის საგანგებო სიტუაცია და 2040 წლისთვის ნახშირბადის ნეიტრალიზაციის მიზანი დაადგინა. ტრანსპორტი გრძელდება მესამე უდიდესი ნახშირბადის წყარო კენსინგტონ-ჩელსში, შესაბამისად, ბრიტანეთის ენერგეტიკისა და ინდუსტრიის 2020 წლის დეპარტამენტმა და ინდუსტრიის სტრატეგია. 2020 წლის მარტის ჩათვლით, ამ რეგიონში რეგისტრირებული მანქანების პროცენტული მაჩვენებელი არის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები, მხოლოდ 708 - დან 33,000 - ზე მეტი ნებართვა გაცემულია ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე.

2020/21 წლებში გაცემული ნებართვების რაოდენობის საფუძველზე, საოლქო საბჭოს შეფასებით, ახალი პოლიტიკა საშუალებას მისცემს თითქმის 26,500 მაცხოვრებელს გადაიხადოს 50 £ პარკინგისთვის, ვიდრე ადრე.

ახალი პარკირების საფასურის პოლიტიკის განხორციელების მხარდასაჭერად, Kensington-Chelsea- ს ტერიტორიამ დააწესა 430-ზე მეტი დატენვის სადგური საცხოვრებელ ქუჩებში, რომელიც მოიცავს საცხოვრებელი ფართების 87% -ს. რაიონის ხელმძღვანელობამ პირობა დადო, რომ 1 აპრილის ჩათვლით, ყველა მაცხოვრებელს შეეძლება დატენვის სადგურის პოვნა 200 მეტრში.

ბოლო ოთხი წლის განმავლობაში, კენსინგტონ-ჩელსიმ შეამცირა ნახშირბადის გამონაბოლქვი უფრო სწრაფად, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ლონდონის არეალი, და მიზნად ისახავს 2030 წლისთვის ნულოვანი წმინდა ემისიების მიღწევას და 2040 წლისთვის ნახშირბადის ემისიის განეიტრალებას.