ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ, ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಂದರೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ವಾಹನದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಕೌಂಟಿ ಈ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ I ಕಾರುಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿ £ 90 ರಷ್ಟಿದ್ದರೆ, 7 ನೇ ತರಗತಿ ಕಾರುಗಳು £ 242 ಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ನೀತಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಜಿಲ್ಲಾ ಮಂಡಳಿಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಪರವಾನಗಿ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಬಳಸಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಪರವಾನಗಿಗೆ £ 21 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು £ 70 ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ. ಹೊಸ ನೀತಿಯು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಚೆಲ್ಸಿಯಾ 2019 ರಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥೀಕರಣ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇಂಗಾಲದ ಮೂಲವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು 2020 ಯುಕೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 33,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ 708 ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

2020/21 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಪರವಾನಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಹೊಸ ನೀತಿಯು ಸುಮಾರು 26,500 ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮೊದಲಿಗಿಂತಲೂ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ £ 50 ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.

ಹೊಸ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ ನೀತಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಪ್ರದೇಶವು ವಸತಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ 430 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು 87% ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳು 200 ಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾ ನಾಯಕತ್ವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು.

ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್-ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಇತರ ಲಂಡನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಶೂನ್ಯ ನಿವ್ವಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮತ್ತು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.