Od 1. apríla začala London Borough Kensington-Chelsea implementovať individualizovanú politiku na účtovanie parkovacích povolení obyvateľov, čo znamená, že cena parkovacích povolení je priamo spojená s emisiami uhlíka každého vozidla. Okres Kensington-Chelsea je prvým vo Veľkej Británii, ktorý implementoval túto politiku.

Napríklad skôr, v oblasti Kensington-Chelsea, sa ceny uskutočňovali podľa rozsahu emisií. Medzi nimi sú elektrické autá a autá triedy I najlacnejšie, s povolením na parkovanie vo výške 90 GBP, zatiaľ čo autá triedy 7 sú najdrahšie za 242 GBP.

Podľa novej politiky budú ceny parkovania priamo určené emisiami uhlíka každého vozidla, ktoré sa dá vypočítať pomocou kalkulačky špeciálneho povolenia na webovej stránke okresnej rady. Všetky elektrické vozidlá, začínajúce na 21 GBP za licenciu, sú takmer o 70 GBP lacnejšie ako súčasná cena. Cieľom novej politiky je povzbudiť obyvateľov, aby prešli na zelené automobily a venovali pozornosť emisiám uhlíka.

Kensington Chelsea vyhlásil v roku 2019 núdzovú situáciu v oblasti klímy a do roku 2040 stanovil cieľ neutralizácie uhlíka. Do marca 2020 sú percento registrovaných vozidiel v tejto oblasti elektrické vozidlá, pričom elektrickým vozidlám vydaných iba 708 z viac ako 33 000 povolení.

Na základe počtu povolení vydaných v roku 2020/21 okresná rada odhaduje, že nová politika umožní takmer 26 500 obyvateľom zaplatiť za parkovanie o 50 GBP viac ako predtým.

Na podporu implementácie novej politiky poplatkov za parkovacie poplatky sa oblasť Kensington-Chelsea nainštalovala na obytných uliciach viac ako 430 nabíjacích staníc, ktoré pokrývajú 87% obytných oblastí. Vedenie okresu sľúbilo, že do 1. apríla budú všetci obyvatelia schopní nájsť nabíjaciu stanicu do 200 metrov.

Za posledné štyri roky spoločnosť Kensington-Chelsea znížila emisie uhlíka rýchlejšie ako ktorákoľvek iná oblasť v Londýne a snaží sa dosiahnuť nulové čisté emisie do roku 2030 a neutralizovať emisie uhlíka do roku 2040.