ແຕ່ວັນທີ 1 ເດືອນເມສາ, ລອນດອນ Borough Kensington-Chelsea ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ Kensington-Chelsea County ແມ່ນຄົນທໍາອິດໃນປະເທດອັງກິດເພື່ອປະຕິບັດນະໂຍບາຍນີ້.

ຕົວຢ່າງໃນກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນເຂດພື້ນທີ່ Kensington-Chelsea, ການກໍານົດລາຄາຖືກເຮັດຕາມລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ລົດໄຟຟ້າແລະລົດໃຫຍ່ I ລົດແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ມີບ່ອນຈອດລົດຂອງ£ 90, ໃນຂະນະທີ່ລົດລຸ້ນ 7 ແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນ£ 242.

ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍໃຫມ່, ການຈອດລົດຈະຖືກກໍານົດໂດຍກົງໂດຍການປ່ອຍອາຍກາກບອນຂອງແຕ່ລະພາຫະນະ, ເຊິ່ງສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຄິດໄລ່ໃບອະນຸຍາດພິເສດໃນເວັບໄຊທ໌ອະນຸຍາດພິເສດ. ພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່£ 21 ຕໍ່ໃບອະນຸຍາດ, ແມ່ນເກືອບ£ 70 ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໃນປະຈຸບັນ. ນະໂຍບາຍໃຫມ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະເປັນກໍາລັງໃຈທີ່ຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊາວບ້ານປ່ຽນເປັນລົດຂຽວແລະເອົາໃຈໃສ່ການປ່ອຍອາຍຄາບອນກາກບອນ.

Kensington Chelsea ໄດ້ປະກາດພາວະສຸກເສີນໃນອາກາດໃນປີ 2019 ໂດຍເດືອນມີນາປີ 2020, ອັດຕາສ່ວນຮ້ອຍຂອງພາຫະນະທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແມ່ນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມີພຽງ 70,000 ໃບອະນຸຍາດທີ່ອອກໃຫ້ກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ອີງໃສ່ຈໍານວນໃບອະນຸຍາດທີ່ອອກໃນປີ 2020/21, ຄະນະກໍາມະການຂອງເມືອງຄາດຄະເນວ່ານະໂຍບາຍໃຫມ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຜູ້ອາໄສຢູ່ເກືອບ 26200 ຄົນເພື່ອໃຫ້ມີບ່ອນຈອດລົດ£ 50.

ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍທໍາມະຊາດໃຫມ່, ເຂດ Kensington-Chelsea ໄດ້ຕິດຕັ້ງຫລາຍກວ່າ 430 ສະຖານີສາກໄຟໃນຖະຫນົນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 87% ຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ການເປັນຜູ້ນໍາຂອງເມືອງໄດ້ສັນຍາວ່າໃນວັນທີ 1 ເດືອນເມສາ, ຊາວເມືອງທັງຫມົດຈະສາມາດຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟພາຍໃນ 200 ແມັດ.

ໃນໄລຍະສີ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, Kensington-Chelsea ໄດ້ຕັດປະປ່ອຍກາກບອນໄວກ່ວາພື້ນທີ່ລອນດອນອື່ນໆ, ແລະກໍາລັງມຸ້ງໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດຕາເວັນຜ່ານ 2030 ແລະ Neutralize ການປ່ອຍອາຍຄາບອນໂດຍປີ 2040.