ますます多くの要望が寄せられています駐車スペースを増やす大都市の限られた地域において、この問題の解決に携わった経験を共有します。

投資家が都心部の古い建物を購入し、そこに24戸の新築住宅を建設する計画があると仮定しましょう。設計者が建物の計算を行う際に最初に直面する問題の一つは、必要な駐車スペース数をどのように確保するかということです。駐車スペース数には最低基準があり、大都市の中心部で駐車場のないアパートは、駐車場のあるアパートよりもはるかに低い評価を受けます。

現状では、既存  駐車場は小さい路上に駐車スペースはありません。建物の規模から、スロープや駐車時の旋回を可能にする車道を備えた従来の地下駐車場を設置することは不可能で、都市交通の制約により、奥行きの拡張も制限されています。駐車スペースの面積は24,600m×17,900mで、最大奥行きは7mです。機械式リフト（カーリフト）を使用したとしても、18台以上の駐車スペースを確保することはできません。しかし、それでも十分ではないことがよくあります。

残された選択肢は1つだけだ。駐車を自動化する家の地下部分に車を駐車するための設備。ここで設計者は、限られたスペースに少なくとも34台分の駐車スペースを確保できる設備を選ぶという課題に直面します。

この場合、Mutradeは2つのオプションを検討するよう提案します。ロボットパレットレス型駐車場または自動パレット式駐車場建物の既存の制約や特性、駐車場の入口やアクセス道路の位置を考慮したレイアウトソリューションが形成されます。

どのように理解するかロボットパレットレス型駐車場根本的に異なる自動パレット式駐車場少し説明させてください。

ロボットパレットレス型駐車場パレットレス駐車システムです。ロボットが車両の下まで走行し、車輪の下から車両を持ち上げ、保管セルまで運び、駐車スペースに駐車します。このソリューションは駐車プロセスを迅速化し、運用中の駐車場メンテナンスを簡素化します。

自動パレット式駐車場車両用パレット保管システムです。まず車両をパレット（パレット）に載せ、その後パレットごと保管セルに収納します。このソリューションは駐車に少し時間がかかりますが、駐車に必要な車両最低地上高の問題は解消されます。

レイアウトソリューションはこれで完了です。建物の構成と立地を考慮すると、ロボットラックパーキングが最適な選択肢です。34台の駐車スペースが確保され、車は2段に配置されます。受入ボックスは0.00付近にあります。受入ボックスから、車はロボットによって3座標マニピュレーター（上下左右に可動する車用リフト）まで移動され、ロボットと共に目的の保管セルまで搬送されます。

設計者は、Mutrade ロボット パーキングが提供する機能を建物のプロジェクトに組み込み、必要な数の駐車スペースを確保します。

小規模な地下駐車場に34台分の駐車スペースを設置する作業は完了しました。しかし、将来的にプロジェクトを円滑に進めるためには、設備の配置をすべてのエンジニアリングネットワークや建物の負荷と調整する作業がまだ残っています。

 

プロジェクトの特徴、自動化に関する顧客の要件、駐車設備のプロジェクトの予算に応じて、Mutrade は、パズル パーキングや従属型駐車スタッカーなどの半自動または単純な駐車の使用を提案する場合もあります。